2017年，国内豪华汽车市场延续了此前的“高温”趋势，包括奔驰、宝马、凯迪拉克等在内的多个豪华品牌销量实现两位数增长，轿车成为各大豪华品牌销量增长的中流砥柱。网上车市盘点了2017年豪华轿车销量后发现，德系的奥迪、奔驰、宝马三大品牌占据压倒性优势，在豪华轿车TOP10销量榜单拿下8个席位，另外两个席位被唯一一个非BBA品牌凯迪拉克拿下；排名方面，奥迪A6L以14.22万辆的强势表现摘得去年豪华轿车销量冠军。

近年来，国内乘用车市场呈现出“SUV强劲轿车势微”的趋势。不过在豪华汽车市场，这一“市场定律”似乎并不奏效，或许说豪华品牌SUV热潮尚未来袭，2017年豪华品牌轿车销量超10万辆的车型高达6款，并且多达7款车型实现两位数增长，而同期10万+的豪华SUV仅有2款。究其原因，价格可能是左右消费者买车的重要因素，同级别的豪华SUV售价远高于豪华轿车。

NO.1  奥迪A6L

在两大竞争对手奔驰E级、宝马5系都完成换代的情况下，奥迪A6L还能继续实现正增长，已经算是比较难得了。2017年奥迪A6L全年销量达到14.22万辆，同比增长3.3％，重夺国内豪华轿车销量冠军。其中较大的优惠幅度成为其销量增长的重要原因。

NO.2  宝马3系

2017年9月份，宝马推出新款3系，新车上市后连续3个月实现35％以上的高增长，最终全年销量定格12.68万辆，同比增长24.3％，占据宝马去年销量的四分之一。2017年宝马3系反超奔驰C级，成为豪华品牌中型轿车细分市场的销量冠军。

NO.3  奔驰C级

自从2014年下半天换代以来，奔驰C级的终端销量便不可同日而语。2017年，C级全年实现了12.5万辆的累计销量，同比增长14.8％。与此同时，C级也是奔驰旗下最为畅销的车型，占奔驰在华销量的五分之一。

NO.4  宝马5系

宝马5系在去年的市场表现让人有点看不懂，产品迎来了全新换代，但终端销量却出现了一定幅度的下滑。2017年，宝马5系累计销量10.96万辆，同比下滑21.1％，豪华轿车冠军头衔也被老对手奥迪A6L抢走。此外，全新E级也蚕食了其部分市场份额。

NO.5  奥迪A4L

2017年销量数据显示，奥迪A4L累计销售新车11.44万辆，同比增长15.8%。不过对于A4L来讲，这样的成绩并不算好，2015年时A4L年销量已经接近12万辆了。究其原因，近两年来奔驰C级的强势崛起，宝马3系持续稳步增长是奥迪A4L市场弱势的主要原因。

NO.6  奔驰E级

刚刚过去的2017年，奔驰E级无疑成为国内豪华轿车市场的最大赢家，全年销量首次突破10万辆大关，达到10.25万辆，同比大幅增长126.1％。此外，值得一提的是宝马5系去年损失的市场份额大多被奔驰E级抢去。

NO.7  凯迪拉克ATS-L

近年来，美系豪华品牌凯迪拉克在国内豪车市场越战越勇，2017年攀升至第四名的位置，仅次于德系BBA。产品的强势也印证了这一点，凯迪拉克两款轿车成功入围2017年最畅销10大豪华轿车榜单，其中中型轿车ATS-L销量达到5.59万辆，同比大增54.2%，成为非BBA品牌最为畅销的豪华轿车。

NO.8  奥迪A3 Limousine

奥迪A3 Limousine，绝对是个闷声发大财的主，2017年实现了4.81万辆的销量。对于这种补充细分市场的豪华紧凑型轿车来讲，这样的成绩已经相当难得了。不过，随着宝马1系的推出，奥迪A3 Limousine也受到不小的挑战，同时2018年奔驰也将国产A级三厢轿车。

NO.9  凯迪拉克XTS

对于国内豪华汽车消费者来讲，“大气”是一辆豪车必不可少的要素。看透这一点后，凯迪拉克向国内土豪提供了车身长度达到5,103mm的XTS，比市面其他中大型轿车大了差不多一圈。终端销量也是相当不错，2017年凯迪拉克XTS销量达到4.22万辆，同比增长25.6%。

NO.10  奥迪A3 Sportback

在国内，两厢轿车的市场比较小众。对于豪华品牌来讲，这个细分市场只是起一个锦上添花的作用，2017年奥迪A3 Sportback全年销量达到3.27万辆，这样的成绩也算是处于比较正常的范围之内。