定位于舒适中型轿车的睿骋CC在选取竞争对手方面可以说做的很聪明，以自主品牌中型轿车和合资品牌紧凑型轿车为对手的它，成功避开了两者的锋芒。理想固然丰满，但现实骨干不骨干还要比过才知道，趁着睿骋CC刚上市的热度，我们来拿它与传祺GA6、大众朗逸进行对比，一辆自主中型轿车，一辆合资紧凑轿车，看看8.99万-13.89万元售价的睿骋CC是否真的能“上可攻，下可守”。

本次对比车型选取了睿骋CC 1.5T 6AT尊雅型，新车刚上市并无优惠信息，售价13.98万元；传祺GA6 235T自动豪华版北京地区4S店给出了1.6万元的优惠，优惠前13.68万，优惠后为12.08万元；大众朗逸 180 TSI 双离合舒适版并无优惠，售价为13.99万元。

在外观的设计上，朗逸和睿骋CC仿佛走的是两个极端，睿骋CC大面积的中网和不规则的头灯使前脸动感十足，这样的外观更能博得年轻人的喜爱。而朗逸万年不变的大众套娃脸早已深入人心，中庸的前脸虽然找不出什么亮点，但并不让人生厌，这样的外观成熟人士会更乐于接受。传祺GA6像使偏向于两个车型中间的产物，视觉冲击力没有睿骋CC强，但四幅式镀铬条的中网也比朗逸要有活力。

传祺GA6和睿骋CC作为中型轿车，车身尺寸方面自然要比为紧凑型轿车的朗逸大，并且传祺GA6和睿骋CC都采用了现阶段消费者最喜爱的溜背式设计，平直的腰线将车身勾勒的棱角有致，而朗逸平淡无奇的侧面与前两者比起来似乎占不到好处。

到了尾部，三款车的造型都像中庸靠拢，毕竟它们都主打家用，考虑到迎合大众消费者的口味，尾部自然内敛稳重一些比较好。

作为售价相似的三款车型，朗逸没有中控大屏是现阶段消费者比较难以接受的事情。再看内饰的设计，传祺GA6的布局并没有朗逸和睿骋CC那样整齐，中控区的出风口和按键显得有些凌乱，相比起来，睿骋CC的内饰在三款车型来说最为美观，并且悬浮式中控屏也是现阶段消费者比较喜爱的设计风格。

睿骋CC的中控屏颇有些宝马的味道，显示效果和UI设计都很美观，操作逻辑也很“宝马”，借鉴了宝马的iDrive系统，支持语音控制和互联网功能。传祺GA6的屏幕为电阻屏，支持主流的娱乐系统，但没有睿骋CC丰富，朗逸则就显得太过廉价了。

配置可以说是最能体现车辆性价比的地方了，从配置表上来看，睿骋CC全面占优，其次是传祺GA6，而朗逸由于是合资车型的原因，配置并不是那么丰富但基本够用，无钥匙进入、全液晶仪表盘、腰部支撑、座椅通风加热这些舒适配置睿骋CC拥有，而车道偏离预警、主动安全系统这也辅助配置睿骋CC也是极具人性化的加入了其中，LED大灯、车内氛围灯等更是起到了锦上添花了作用。

睿骋CC搭载了1.5T发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为114千瓦，峰值扭矩为225牛·米；传祺GA6搭载了1.5T发动机匹配7挡双离合变速箱，最大功率为113千瓦，峰值扭矩为235牛·米；朗逸搭载了1.2T发动匹配7挡双离合变速箱，最大功率为80千瓦，峰值扭矩为220牛·米。在表面数据来看，睿骋CC要强一些，6挡手自一体变速箱不论是舒适性还是耐用性都要比双离合优秀，但朗逸的发动机型号为EA211，这款发动机同样搭载到了奥迪A3、高尔夫、速腾等车型上，经过市场考验后，优秀的口碑是两者不能相比的。