随着国内汽车行业的不断发展与提升，越来越多的自主品牌进入到消费者的视野当中，启辰品牌就是其中之一。作为一个2010年刚刚成立的品牌，借助着日产的技术储备发展迅速，如今启辰旗下拥有着三款车型，一款轿车D60与两款SUV车型T70和T90。而T70作为启辰的中坚力量，将在今天上市全新车型，共推出6款车型，预售价为9万元-13万元，新车将会提供全新的1.4T动力车型。全新T70能否在紧凑级SUV行列里占有一席之地？今天买车君就用五问来考验考验它。

一问：预售价是否合理？

看预售价合不合理还得先跟老款比，2016款T70售价区间是8.98万元-12.78万元，和新款T70的预售价相比可以发现，价格并没有太大变化，而且作为新款车型在各个方面都有所提升，所以跟自身比的话可以说是加量不加价。咱们再来和同级别车型对比一下，启辰T70的对标车型分别有哈弗H6、吉利博越和荣威RX3，而这三款车型的售价区间分别为8.88万元-14.68万元、9.88万元-15.78万元、8.98万元-13.58万元，看过这三款车的价格可以发现启辰T70的预售价与它们基本持平，而且这还只是预售价，上市价格应该会再降低一些。所以买车君认为新款T70的预售价是合理的。

二问：外观内饰有何变化？

对于现在国内汽车市场来说，一辆车颜值高的话那就赢了一半了。2016款T70的外观有点蠢，整体的车身线条略显臃肿。而反观全新T70的外观，整个车身线条更加干练，大灯组的造型更加扁平，前脸看上去更加年轻时尚。

车身高度矮了许多，看上去更加稳重，轮毂的造型也更加时尚。车尾的设计更加舒展，下方的银色防擦护板提升了整车的运动风格，但排气依然采用隐藏式设计，略显低调。

而内饰设计方面的变化其实并不大，只不过是整体风格更加简洁。方向盘升级为“D”字形设计，并配有钢琴漆装饰，更加年轻时尚。中控区域的设计更加简洁，首先是中控的横向面积增加了，比例更加协调。其次，老款旋钮式空调调节改成了排列有序的按钮式调节，虽然并没有触屏那样富有科技感，但方便实用才是这款车的真谛。此外，新款T70搭载了车联网系统，不仅可以通过车载系统上网，同时还提供WIFI连接，在车内就可以使用手机连接网络，十分方便，这在对网络需求十分高的当下是一个非常实用的配置。

三问：新款T70有什么亮点？

要说新款T70最大的亮点是什么？那就是新款T70增加了1.4T动力车型，要知道老款T70只有1.6L和2.0L两款自吸发动机，这在涡轮横行的时代就略显落后了，更何况就连曾经的保守派的丰田和本田都换装了涡轮增压发动机。据买车君的了解，新款T70所搭载的1.4T发动机与东风风神AX4上搭载的那台1.4T发动机是同一个型号，包括数据都一样，同样也是最大功率103千瓦，最大扭矩196牛·米。

此外，全新T70出自于雷诺-日产CMF平台，底盘与老款奇骏、新款逍客，还有东风雷诺的科雷傲、科雷嘉一样，这一点确实值得肯定。

四问：为什么1.4T车型只有手动挡？

看过车型表的同学们可以发现，新款T70的1.4T版本只提供了手动挡车型，并没有提供自动挡车型。这一点买车君有点诧异，T70的定位肯定是城市SUV，您说是为了运动所以只提供手动挡，那你能运动过名爵6么？人家提供个手动挡车型确实是为了驾驶乐趣，而一个城市SUV哪来的驾驶乐趣？开着舒服省事儿才是王道。

买车君就这个问题采访了启辰市场部负责人熊发明，熊发明表示这属于厂商的一种市场战略，但具体战略是什么并没有透露，不过之后肯定会推出1.4T自动挡车型，具体时间我们不得而知。买车君猜测，可能是因为自动变速箱成本高，如果匹配到1.4T车型上的话必定会拉高售价。而老款启辰T70的销量在逐月下滑，启辰想通过“加量不加价”的高性价比方式来大幅度提升销量，等稳定后再推出1.4T自动挡车型。

五问：市场前景如何？

在9万元-13万元这个预售价区间的劲敌可谓是不计其数，像上文中提到的哈弗H6、荣威RX3和吉利博越等，都不是等闲之辈。而启辰T70相对于这些“前辈”来说，产品力方面的硬实力完全足够，无论是整车的设计，还是三大件的质量都能够与之匹敌。而品牌方面的软实力明显欠缺，启辰旗下车型种类少，产品线单一，不能满足消费者更多的需求。其次，品牌影响力远远不够，消费者对于这个品牌的了解较少。基于新款T70的改变非常之大，上市后肯定会引起广大消费者的关注，而如果价格方面能有所下调，靠整体的性价比来占领市场，相信会有一个不错的销量。