大家好，今天鬼老师将为大家带来一周车市的盘点。

毋庸置疑，本周新车热点非领克01莫属。新车是吉利与沃尔沃联合打造的高端合资品牌，采用沃尔沃XC40相同的CMA平台进行打造，起售价只要15.88万元。

但在哥看来，这种平台化的打造就是为了省钱，以底盘为基础进行打造，可长可短，在其基础之上造壳儿就可以了。

而除了价格这种俗套的东西，消费者在乎更多的就是外观，一定要高上大，狂炸酷炫叼。

这种“非人类”的设计有人喜欢有人厌，而官方也给它取了个别具一格的名字——都市对立美学，说白了就是“反人类”，与大众审美有些相悖。

这种设计能给人们带来短暂视觉新鲜感，但同时也因为太前卫的设计和独特的造型也会限制购买他的消费者人群。（即使它的关注度持续高涨了一年，6000辆量产车型也在137秒内销售一空，但哥还是不太看好它的市场前景，因为它反人类设计也是比较多，这个在之前的文章中提到过。）

说完新车，再让我们看看行业这边。

据了解，12月1日，一汽、东风、长安三家汽车央企集团，将拟签订战略合作协议，合作范围或将是采购、研发和前瞻技术领域战略合作，而不是此前网传的资产重组或合并。

但如果你要是从之前就开始关注他们的话，其实不难发现，它们其实早有“安排”，早在2017年11月16日，某汽车平台就发表了一篇名为“人事巨变局中局 一汽、东风和长安酝酿大合并。”

其根据三家车企的人事调动和目前央企汽车集团的现状，推出了其今后的发展，不得不说，某些媒体的眼光和看事情的角度，的确要比哥强上很多，但和他们相比，哥也有自己的优势，比如。。。。。。哥年轻啊。

（让我们一起摇摆）

而这周关于汽车召回的消息也是出奇的多。

无论是国内还是国外也好，好像所有的召回都集中在了这周里，而原因也是五花八门，比如大庆沃尔沃的S90长轴距汽车，原因竟然是前照灯的反射镜用错了材料，导致反射镜变形，从而造成近光灯的光束形状不良，或对对向车辆形成炫光，存在安全隐患。不过总的来说还好，毕竟只是给别人带来安全隐患。

（诶，大哥，打人别打脸）

哥错了。。。。。。但下面这个召回原因就更过分了！

捷豹（日本）召回XJ系列汽车，其原因：装配时使用的诊断机器的设定不合格，导致部分用来控制安全气囊展开的约束控制单元的程序设定错误。因此，会造成控制安全气囊展开的阈值高于设计值，当发生碰撞时，安全气囊无法展开。

说白了就是在发生车祸时，不会有安全气囊弹出，真的是“铁包肉”啊。

在广州车展之后，洛杉矶车展也于11月29日（洛杉矶时间）正式开幕，在此哥先给大家普及下有关它的相关资料：洛杉矶车展是北美第三大车展，仅次于北美底特律车展与纽约车展，最早于1907年举办。经过多年的发展和完善，已经同巴黎、法兰克福和纽约车展等一样，成为世界主要的国际车展。

想想就很高大上啊，听说各个“大”媒体纷纷奔往洛杉矶参加车展开幕。

（哥也很想去啊）

据资料显示，此次车展包含了来自世界各大汽车厂商的约６０款新车，（和国内的大型车展100多辆甚至200多辆相比，还是差点意思的），与此同时，不少车企都已经展出了自家的新能源汽车，宝马展出了搭载插电式混合动力系统的ｉ８　Ｒｏａｄｓｔｅｒ。奔驰则展出了其油电概念跑车ＡＭＧ　Ｐｒｏｊｅｃｔ　Ｏｎｅ。看来，不止是中国，全世界都在推动发展新能源汽车 啊。

但论最吸引眼球的车，哥感觉非他莫属了。

该车是本田与迪士尼合作基于海外版奥德赛打造而来，但你确定这个能上马路吗？还是搭载3.5L的机器，这让车主情何以堪啊。。。