全新凯美瑞在自己的上市发布会上挂出了这样的标语：“时代变了，凯美瑞变了，丰田也变了”，如果你认真看过全新凯美瑞的改变则足以理解丰田的所言非虚，出自于丰田全新TNGA架构下的第三代凯美瑞大有革新之势，犀利的外观设计、全新的内饰布局、最新研发的丰田发动机以及重心的降低都让一向稳重、成熟的凯美瑞向运动靠拢。

就是这样一款竞争力十足的产品其价格也成为不小的亮点，17.98万-27.98万元的售价，分为普通版、运动版、混动版三款版本的全新凯美瑞让潜在消费者喜出望外，那哪款车型更值得购买呢？

第八代凯美瑞分为三个版本，笔者认为，每个版本都有其各自的优点，综合来看，从性价比方面看，普通版更加出色、配置也更高一点；运动版车型对于年轻消费者的吸引力较强一些；混动版车型则在动力性、经济性以及环保方面更胜一筹。

第八代凯美瑞最明显的改变就是更换了全新的TNGA架构，这个架构将成为丰田未来的主要生产架构，而凯美瑞是首款入华的TNGA车型。

基于TNGA架构下的全新凯美瑞与现款车型有了明显的区分，从车身结构上看，全新凯美瑞更加运动以及宽体化。全新凯美瑞车高降低了25毫米，发动机罩降低了40毫米，并且车身重心降低了20mm，由此带来的就是全新凯美瑞在运动端的表现。与此同时，全新凯美瑞车长增加35毫米、宽度增加15毫米、轴距增加50毫米，塑造出了更为宽裕舒适的内部空间。

最显而易见的改变是全新凯美瑞在外观设计以及内饰布局方面的改变。新车一改之前中庸、商务的风格变得年轻且犀利，外观改变极具颠覆性。

另外，全新凯美瑞在内饰方面的变化也是显而易见的，全新的布局以及内饰用料设计更加年轻并且富有层次感。

还有值得一提的是，全新凯美瑞所搭载的2.5L自然吸气发动机将压缩比提升至14:1，发动机热效率提升至40%，混动版本热效率提升至惊人的41%。

17.98万的入门级价格不仅令消费者大为惊喜，对于同级别对手也是不小的震撼，但是从消费者的角度考虑，入门版车型是噱头呢还是真值得购买？

在安全配置方面，全新凯美瑞标配主/副安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊以及膝部气囊，同时，车身稳定系统、制动力分配系统、牵引力控制系统、ABS防抱死系统、上坡辅助、自动驻车等配置均有配备。缺少的是像胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、主动刹车/主动安全系统这些锦上添花的配备。

在舒适性配置上，全新凯美瑞无可厚非缺席了真皮方向盘、真皮座椅、座椅电动调节等配置，不过中控触摸屏的缺失还是比较令人失望的。不过LED大灯、后视镜加热、自动空调、电动天窗等配置还是保留下来。

综合看来，入门版车型还是比较具备购买力的，首先最重要的安全配置较为完善，其次，必要的舒适配置依旧配备齐全，至于科技配置的缺失对那些条件有限的消费者并不是完全需求，中控屏的缺失是一个遗憾，但也可以通过后期加装来弥补。

全新凯美瑞分为普通版以及运动版，所以必可不少的比较就是普通版以及运动版哪款更值得购买。运动版的优势在于年轻化的外观以及更加运动化的设计，那么与普通版比较，运动版的性价比怎么样呢？

拿最走量的2.0G 豪华版与2.0S 峰尚版比较，2.0S 峰尚版要稍贵6000元，看上去更加运动化与年轻化，并且运动套件以及换挡拨片的加入使其更具运动氛围，而2.0G 豪华版更具备性价比，配置更高。

混动版本一直是丰田车型的另一个选择，全新凯美瑞的产品力得到全面提升，所以对于双擎版本来说，价格就显得至关重要。全新凯美瑞提供两款混动车型，分别为23.98万元的豪华版以及27.98万元的旗舰版，比起现款车型，售价有不小幅度的降低。并且2.5HG豪华版仅比2.5G 豪华版仅贵了2万元，这对于喜欢混动版车型的消费者还是有不小的吸引力的，可惜的是并没有2.0L发动机的混动版本。

2.0G豪华版与2.5G豪华版差价2万元，除了发动机排量的变化，动力系统也有不小的区别。首先，2.5G豪华版应用的是丰田全新的发动机，热效率达到40%，压缩比提升至14:1，另外，2.5G豪华版匹配的是8速手自一体变速箱比2.0G豪华版的6速手自一体变速箱更平顺、经济。

配置方面提升不多，2.5G豪华版换装了18英寸的轮毂，中控屏将7英寸升级为8英寸，天窗也用了全景天窗。从产品力上看，2.5G豪华版还是具有购买力的，但是具体需不需要还得看消费者的自己需求。