买车网（Buycar.cn）获悉，近日一汽轿车（000800）发布第三季度财报。财报显示，2017年第三季度一汽轿车实现营收64.25亿元，前三季度实现营收198.27亿元，较上年同期增长32.17%；其中，利润总额达5.91亿元，较上年同期增加176.14%，在国内23家上市车企中排名第五，以黑马姿态突出重围。

对于营收的扭亏为盈，一汽官方表示：“报告期内，公司有效推进各项工作，不断提升产品开发和营销能力，实现了自主品牌奔腾X40的市场突破及合作品牌双明星车型CX-4和阿特兹的持续热销，经营业绩实现扭亏为盈。”

汽车行业分析师张欣分析认为：“一汽轿车第三季度营收的扭亏为盈，财务状况明显改善，得益于红旗资产的剥离以及新能源项目的终止，使得一汽‘轻装上阵’，再加上一汽近来注重发展旗下产品也是一汽利润增长。”

销量重回增长赛道

一汽利润的增加得益于旗下车型销量的增长，其中，一汽马自达厥功至伟。据一汽轿车官方最新数据统计，继9月终端销量和批发量实现双破万之后，一汽马自达10月销量持续破万，达1.08万辆，截至10月一汽马自达累计销量为9.95万辆，同比增长48.4%。

一汽马自达销量的持续破万，得益于双明星车型CX-4和阿特兹的持续热销。数据显示，10月CX-4销量为7347辆，再创新高，截至10月 CX-4累计销量已达5.8万辆；而刚刚上市的2018款阿特兹订单量也已突破3000辆。

一汽轿车官方表示：“在车市整体放缓的背景下，一汽马自达始终保持了稳健态势，而持续优异的成绩也为其实现全年12万辆的既定销量目标进一步夯实了基础。 ”

除一汽马自达外，一汽奔腾也凭借奔腾X40的新车效应取得较好的销量表现。数据显示，一汽奔腾9月销量达1.19万辆，同比激增69.17%，环比增长33.13%；截至9月一汽奔腾累计销量已达7.48万辆，同比增长18.4%。其中，奔腾X40以月销8349辆，环比增长32.46%的绝对优势领跑销量榜单。

一位一汽奔腾4S店的销售人员对买车网（Buycar.cn）表示：“奔腾X40自上市以来销量火爆，咨询量及订单量很大，且一直没有优惠。目前为回馈客户奔腾X40有2万元的现金优惠，但现车很少。”

“一汽奔腾虽然现阶段销量很好，但仅有X40一款热销车型，接下来难免会出现后劲不足的现象。”张欣表示，未来一汽奔腾应该多出像X40一样的明星车型，完善产品体系，进一步拉动销量的增长。

人事变动成改革亮点

自徐留平上任一汽集团董事长后，一次又一次的人士变革成了业界关注的重点。在发布第三季度财报的同时，一汽轿车还发布了人事变动公告：因工作需要,胡咏申请辞去公司总经理职务,公司董事会聘任柳长庆为公司总经理，胡咏调任一汽集团规划部部长。

这也是自去年,时任一汽轿车董事长许宪平、董事滕铁骑、监事会主席汪玉春等高层集体离职,秦焕明出任一汽轿车董事长,以及今年6月秦焕明辞去公司相关职务,王国强、胡咏提名为公司董事候选人后，一汽轿车又一次高层人事变动。

资料显示，柳长庆曾任中国一汽规划部部长助理、副部长，一汽-大众汽车有限公司规划部部长，以及一汽-大众汽车有限公司控制部部长等职。在其任内,2016年一汽-大众利润达近100亿元,成为当时中国盈利最强的车企。

全国乘联会秘书长崔东树表示：“从柳长庆的加入来看，正体现徐留平提出的‘合资反哺自主’的含义，徐留平或希望借助胡咏和柳长庆在一汽-大众的经验来提振一汽轿车的市场表现。”柳长庆的加入，无疑给了一汽轿车一针强心剂，更有汽车行业人士表明：“就一汽轿车目前的情况以及柳长庆的加入来看，一汽轿车两年内或不会再出现亏损。”

根据徐留平定下的发展目标，在自主品牌领域，2020-2025年这五年间，一汽轿车的核心品牌奔腾汽车将成为“一流品牌、行业前五，并进入国内自主品牌第一阵营”。而柳长庆的升任将为一汽轿车带来哪些改变，买车网（Buycar.cn）将持续关注。