如今消费者的消费需求越发多样化，举一个常见的例子，我们在吃泡面的时候总会遇到一包吃不饱，两包又吃不完的尴尬场景，因此当有品牌推出“一包半”时便受到了很多人的关注，而“一包半”便是满足细分市场需求的产品，同样，如今汽车厂商也在不断的推出新产品来满足细分市场的需求。

近日荣威品牌推出了一款紧凑级SUV荣威RX3，荣威RX3是一款比荣威RX5略小的车型，但与荣威RX5一样定位于紧凑级SUV，这种在同级别中布置“一大一下”两款车型的战略便是一种为了满足细分市场的方式。相比于合资品牌，这种战略更有益于消费者去选择，因为合资品牌常用的手段是“一旧一新”两款车型的布置，“一旧一新”总不如两台都是新的来的让人舒服。既然消费者在车型上的选择更多了，那这台车的产品力是不是能让人更满足呢？今天我就以这款全新的紧凑级SUV车型荣威RX3为主角，与本田的缤智／XRV做对比，从以下的几个方面评判谁才是细分市场中的“实力派”。

我们先从第一个问题开始评判，一台车是否“有面子”确实与品牌有着必然关系，但如果将市场下沉，来到10万到15万这个价格区间时，做工和品质是否精良便显得更为重要，从这两点出发，我们来对比一下这三台车。

荣威品牌最初的定位便是中高端市场，因此从推出的第一台车型开始，荣威始终坚持每一款车型都力求超越合资车型，因此在做工和品质上的把控尤为严格，在消费者心中也有着不输合资的品牌形象。

 此前基于“律动设计”的荣威RX5和荣威i6两款车在设计上大获好评，而荣威RX3便是基于此设计理念的第三台车，因此整体造型依旧体现着舒展、大气、年轻时尚的外观特性。

从细节的比较可以得出，相比于缤智和XRV，荣威RX3在设计和用料做工上都有很大的优势，车尾部有一个细节的地方，在牌照下方位置有一条深刻但舒展的弧线，这条弧线对于钣金冲压的要求很高，也证明了荣威RX3在做工上的水准。

第二个问题，定位普通消费者的车型能不能舒适豪华，其实想做到舒适豪华并不是是很难，难的是在有限的成本之下仍能带来超高的体验，为此我将从视觉、触感、便捷性上对比三台车的舒适豪华程度。

前几年韩国车型以低价高配的战略吸引了不少消费者，这一点也被大量国内厂商所借鉴，但时间证明，配置的堆砌就像是前几年山寨手机的做法，看着什么都能做但却什么都用不了。与此相反，荣威RX3更注重将功能性强的配置进行升级，以达到切实方便使用的目的。

总结：

通过对比可以看出，荣威RX3带有相当多的优势，在车型尺寸上，它要比小型SUV有更大的优势；同样，在配置上也基本向大哥荣威RX5看齐，包括胎压监测、定速巡航、感应雨刷、座椅加热、全景天窗、无钥匙进入等多种实用性功能；还有当下消费者关注的互联网系统的加入，荣威RX3对于年轻消费者有着极强的吸引力。通过荣威RX5月销两万台的现状来看，拥有强大的产品力就一定会有强烈的市场关注度，然而想要达到甚至赶超荣威RX5的现有销量，还需要在定价上达到消费者的预期。依照现有信息来看，荣威RX3在产品力上并无弱势，小编预计最终价格在10万以上。今日上汽宣布荣威RX3将在11月份正式上市，这台车的价格到底能不能让人心动，届时将公布答案。