小型SUV领域远没有紧凑型SUV市场竞争激烈，但逐渐成为厂家的必争之地。自主品牌布局了宝骏510、哈弗H2、长安CS35等等一系列的SUV车型；合资品牌要少一些，但是也有本田XR-V与缤智、铃木骁途、日产劲客等一众实力派选手，近日，大众的小型SUV T-ROC也宣布将于2018年进行国产。在一众SUV中有一款车型格外扎眼，它就是基于丰田TNGA构架下打造的小型SUV丰田C-HR，天马行空的设计让人不禁感叹：“这是最不像丰田的丰田”！

TNGA是什么？

所谓TNGA就是“Toyota New Global Architecture”的缩写，直译过来就是“丰田新的全球体系架构”。在新的TNGA生产模式下，丰田将更加巧妙的共用零部件和总成，并与供应商更紧密的合作来降低成本，旨在继续降低生产成本的同时，提供更好的驾控体验，生产更优质的汽车。

在TNGA架构下生产的第一台车就是丰田的第四代普锐斯，随后包括C-HR、凯美瑞、RAV4等丰田旗下车型都将于TNGA构架下生产，下面编者就带大家看一看在TNGA构架下的C-HR有什么特别之处。

外观：设计前卫 充满未来感

本次丰田在海外发布的官图外观是一款Hy-power概念的车型，整体风格以红色调为主，营造出一种爆燃的氛围，配合前卫的设计，整体视觉效果十分出彩。与之前中庸的造型设计不同，C-HR的外观更具有现代气息，即便放在以个性为主的小型SUV领域也是最出彩的那个，很有可能丰田未来的车型设计都会跟随这一理念，年轻、富有设计感。

内饰：充满年轻化元素

与外观的配色相一致，C-HR的内饰依旧采用了橘黑的搭配，视觉效果非常醒目。设计部分同样值得说道，比如向驾驶舱倾斜的中控台，凸起的触摸屏等。由于Hy-power版本官图不全，所以下面的细节部分将会用之前的官图，同时也能看出两个版本的不同之处。

再来看一下配置，最显眼的大屏幕内搭载了丰田最新的HMI互联系统，此外还有自适应巡航、方向盘加热、自动大灯、JBL音响、座椅加热、无钥匙进入等科技配置。

C-HR混动版本搭载的是与第四代普锐斯相同的发动机，热效率提升至40%，燃油经济性提升10%，纯电续航里程提升至55公里，变速箱则采用全新的E-CVT变速箱。

市场前景分析

目前国内的小型SUV市场虽然并不缺乏竞争者，但是却也没有进入饱和阶段，尤其是合资品牌的车型，像大众T-ROC、丰田C-HR都没有在中国市场布局。C-HR作为一台设计出色且充满未来感的小型SUV在外观、内饰、动力方面给消费者带来不一样的体验。当然，价格对于小型SUV的潜在用户也很重要，而且空间表现也将起到决定性的作用。所以如果定价合理，并且针对国产用户进行增长，那么丰田C-HR与大众T-ROC很有可能颠覆两田统治的时代。

C-HR的出现让我们对于丰田这个求稳品牌有了全新的认识，同时对于在全新TNGA架构下生产的车型有了更多期待。