“车市槽点，每周吐点”，本周《车市槽点》90君想和大家聊聊北京奔驰虽卖出“超神”数据，却仍难阻止北汽净利润暴跌的事儿。

前不久，北京汽车发布了关于2017年中期业绩报告，北汽整体收入为667.37亿元人民币，虽然同比增长36%，但净利润却同比下跌59%至9.86亿元……

北京奔驰强势崛起

今年上半年，北京奔驰实现整车销售21.1万辆，同比增加47.0%，其中奔驰C级、E级、GLA、GLC等产品都在各自细分市场占据了一席之地！

可能光看销量还很难看出北京奔驰对于北京汽车的作用之大，咱们再来看看总收入！上半年北京汽车总收入约667.37亿元，其中北京奔驰收入约583.13亿元，同比增长56.0%，占北京汽车总收入87.37%……而其余多个品牌加起来的收入仅为12.63%。

而由北汽参股的福建奔驰，凭借新款V-Class等车型带动，实现整车销售1.01万辆、同比增长95.4%。

北汽“三宝”下滑明显

北京汽车拥有北京奔驰如此强势的品牌，形势本来应该是乘风破浪的节奏，但北京品牌今年上半年净利润由上年同期的盈利3.98亿元减少至净亏损32.65亿元……如此大的反差，只因为不争气的北汽“三宝”！

今年上半年，北汽自主绅宝、北京、威旺累计销量为10.52万辆，同比下滑43.79%……北汽绅宝作为北京汽车的主要销量支柱，前7月销量仅为5.83万辆，同比下滑52.89%，纵观如今北汽绅宝旗下车型，无论是产品、技术或是营销手段，显然已经被吉利、哈弗等一线自主品牌所甩开了距离……

同时，以往北京品牌还能够依靠附属公司北京汽车投资公司持有的北京现代50%股权获得收益，而在今年由于合资品牌北京现代同比下滑严重、利润下降明显的情况，北京品牌的业绩少了强有力的支撑。

北京现代望在年内反弹

今年上半年，诸多因素的影响下，北京现代累计销量30.1万辆，同比下跌42.4%。仅完成了今年全面目标125万辆的24.1%，目前北京现代将全年125万的销售目标下调至80万辆。

同时，今日北京现代汽车有限公司对外宣布，自2017年9月4日起，现代汽车集团副社长谭道宏将接替张元新，正式出任北京现代汽车有限公司总经理一职，相信经验丰富且对中国市场较为熟悉的谭道宏或许能够在年末率领北京现代打一场翻身仗。

北汽新能源高增长低利润

今年前7个月，北汽新能源车累计销量为3.61万辆，同比增长88.5%；虽然北汽新能源依旧保持着高增长的态势，但距离年初定下的全年17万辆目标还相差甚远。

同时，近两年北汽新能源一直致力于低价新能源车市场，虽然销量可观但利润却少得可怜，随着新能源市场的不断完善、丰富，以及未来新能源车补贴持续退坡，北汽新能源的前景不容乐观！

就在北汽紧紧抱住北京奔驰的大腿缓慢前行时，吉利、长城、广汽传祺、上汽荣威等自主品牌显然已经开始迈开了步子，拉开了与北汽之间的距离，如果北汽不能再技术、设计等层面有所建树，只是依靠北京奔驰、北京现代的带动，拿合资的钱去补自主的亏，未来很有可能会慢慢被市场所淘汰，况且……老拖“大腿”的后腿，人家大腿也不乐意呀！