东风本田CR-V是合资紧凑型SUV里最老的人儿了，它从2004年开始国产，十多年来见证了国内SUV市场从平淡无奇到现在炙手可热的变化。而今天，这位“老将”的换代车型刚刚上市，不论是全新设计语言的外观，还是涡轮增压加混动的动力组合，都称得上是一次蜕变，那么换代后的本田CR-V到底哪款最值得推荐呢？看完这篇文章你将会找到答案。

● 上市价格

● 车型简介

按照购车手册的惯例，我们先一起来回顾下这台全新本田CR-V，这样即便您之前没详细地了解过这台新车，也能先有个大概的感官印象。

“CR-V”是东风本田最早叫的“某R-V”的车，也是国产本田第一辆SUV车型，定位于紧凑型SUV，而在它推出很久之后才有了兄弟“XR-V”和“UR-V”，它真的算是老前辈了。全新CR-V在某些轮廓上还有些上代的影子，但更多凌厉的设计让它年轻了不少。此外，1.5T和混动车型在细节上也进行了一些差异化处理。

1.5T和混动版车型都有五种外观颜色可以选择，它们其中有四种颜色是互通的，而1.5T车型多了一种“赤霞红”，混动版车型多了“翡玉黑”。个人觉得如果混动版多一种蓝色会更好，这样不仅辨识度更高而且符合车型定位，现在的颜色设定让混动版的个性不是那么突出。

新车从车身侧面能看出上代车型的影子，尤其尾部造型非常饱满，而尺寸方面也和上代车型基本相当，处在同级别对手的中游水平。

轮圈方面，1.5T顶配和次顶配以及混动版车型使用的是18英寸轮圈，但造型上1.5T的风火轮状看起来更运动，视觉冲击力强。而1.5T其他车型则使用了17英寸双色轮圈，抛开尺寸不谈只说造型，它也是三款轮圈中最平实的。

　　新车尾灯的变化我个人比较喜欢，尺寸依旧硕大，但是造型上更富于“表情化”，看起来凶凶的，搭配上镀铬装饰条，档次感也营造得不错；在这里，1.5T使用了双边共两出的排气，而混动版则是单边单出的隐藏式排气，少了一丝张扬。

内饰风格方面，中控屏幕不再内嵌于中控台里面，类似于悬浮式的设计，这两年很流行这么干，也让新车看起来层次分明，更有科技感。在颜色选择上，1.5T车型共有棕色、黑色(官方称“深色”)和米色(官方称“浅色”)三种颜色可选，而混动版车型在此基础上少了米色的选择。

方向盘的大小很适中，而且中高配车型还有真皮包裹，手感很不错。而还有一点我想说的就是，即便是中高配车型配备了7英寸的屏幕，尺寸也不算大，但是全新CR-V做了一个很讨巧的设计，就是将屏幕和周围的黑框融为一体，在息屏的情况给人的感觉很好。

全新CR-V的乘坐空间表现让人满意，以1米72的体验者为例，后排头部空间和腿部空间都非常宽裕，这对于需要满足全家出行的买家来说无疑是非常有竞争力的表现，而且后排中央座椅凸起幅度也不算大，基本不会对乘坐造成影响。

1.5T车型的后备厢底板可以上下移动约70mm，空间的多样化性比较好，各项尺寸和竞争对手相比也不落下风。其实，我更要夸赞一下混动版车型的后备厢表现，除了底板不能移动基本和1.5T车型无异，而且后排座椅也能比例放倒，做到以上这些对于一台混动车型来说还是挺不容易的。

全新CR-V的1.5T车型共有两种动力组合，分别是1.5T+CVT和1.5T+6MT，但只有最入门的一款是手动挡，这也能看出来厂商的重心基本都在CVT车型上。此外，这次动风本田还带来了搭载i-MMD混动系统的全新CR-V，和混动雅阁上的混动系统基本一致，官方给出的百公里油耗只有4.8L，最后说一下换挡形式，混动版车型使用了按键式换挡，和2.0T的冠道/UR-V是一样的。

● 1.5T车型配置分析

看完上边的文章，相信大家对于全新CR-V已经有了基本的了解，如果现在您还对它没“灭灯”的话，接下来的问题就是哪个配置最值得推荐了，下面我们就来解决这个问题。

*注：目前我们暂时还没有拍到相应的低配车型，所以暂时使用顶配车型作为展示，请谅解。

◆ 240TURBO 手动两驱经典版/自动两驱舒适版(指导价：16.98/17.98万元)

之所以把低配和次低配放倒一起来说，是因为这两款车只在变速箱上存在差别，配置上是完全一样的，而它们的配置表现奠定了全系配置的基础，至于具体情况如何，马上揭晓。

『后排空调出风口、后排座椅比例放倒』

『带自动驻车功能的电子手刹』

可以说全新CR-V入门配置的两款车型价格还是很有诚意的，16.98万可以买到全系唯一的手动挡，而17.98万可以买到最入门的自动挡车型。配置上我觉得还说得过去，大家比较看重的诸如ESC、胎压监测和电子手刹全系标配，而低配车型虽然没有全景天窗，但是有个常规天窗也能满足基本的需求，所以这两款车并不是拉低售价的摆设，尤其是自动挡，对于配置要求不高的城市用户来说，很值得推荐。

◆ 240TURBO 自动两驱都市版(指导价：19.28万元)

看完了最低的一个配置级别，我们来看看1.5T自动挡的次低配，多花了1.3万，我们看看都换来了什么。

『发动机自动启停、无钥匙启动』

『无钥匙启动』

其实这1.3万花的还是物有所值的，带来的基本都是舒适性配置上的提升，比如大家喜闻乐见的全景天窗从这个配置车型开始配备，而且无钥匙进入、无钥匙启动也双双加入配置表，上车、点火完全不用掏出钥匙，非常方便，而且多了后排侧隐私玻璃基本可以不用贴膜了。

◆ 240TURBO 自动两驱风尚版/自动四驱豪华版(指导价：20.38/21.38万元)

下面我们一起来看240TURBO 自动两驱风尚版和自动四驱豪华版，它俩一个是1.5T两驱顶配，一个是1.5T四驱入门版，因为后者除了四驱系统，只比前者多了前排座椅加热功能，所以放到一起说。

『真皮座椅、7英寸中控屏幕』

『全液晶仪表盘』

240TURBO 自动两驱都市版/自动两驱风尚版/自动四驱豪华版 配置对比
项目/车型	240TURBO 自动两驱都市版	240TURBO 自动两驱风尚版	240TURBO 自动四驱豪华版
厂商指导价(万元)	19.28	20.38	21.38
差价(万元)	-	+1.1	+1 (相比风尚版)
适时四驱系统	-	-	●
LED前雾灯	-	●	●
后悬架铝合金下摆臂	-	-	●
前/后排头部气囊	-	前●/后●	前●/后●
疲劳驾驶提示	-	●	●
后驻车雷达	-	●	●
全液晶仪表盘	-	●	●
真皮座椅	- (织物座椅)	●	●
真皮方向盘	-	●	●
腰部支撑调节	-	●	●
主/副驾驶座椅电动调节	分享 赞 收藏 未登录 车友评论0人参与 0/500字 输入验证码： 点击获取验证码 提交评论 热门推荐 直播｜极氪009光辉四座超豪华旗舰上市发布会 直播｜一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会 直播｜2024北京国际车展红旗品牌媒体发布会 直播｜“智境·星升”极星品牌之夜发布会 直播｜从「我」走向「我们」，宝骏悦也家族新车发布会 真·适合年轻人的“方盒子”，试驾奇瑞iCAR 03 智能碾压Q7和X5，为何它敢说80万内油车无对手？抢先品鉴途观L Pro 扫描关注买车网 关注后可收到汽车最新动态