•           上汽大众途昂

　　搅局者三个字用来描述途昂绝对是非常贴切的！三十多万的车尺寸上比自家大哥途锐还大，仔细对比数据，你会发现途昂的size都赶上揽胜了，你怕不怕？你敢说不怕，途昂的车轮就会碾压着竞品的尸体到你面前，在车身尺寸上，它重新定义了三十万、四十万级别的SUV，就像当年汉兰达出现一样，现在途昂也有一种没对手的感觉。尺寸和轴距都已如此碾压对手，7座的空间其实已经没必要再跟对手去计较几厘米了。但好在30.89万元的起售价相比那些20万元级别的7座车型来说已经可以买到顶配了，并不会形成直接的竞争。

　　在今年即将上市或者已经上市的7座SUV新品之中，有这么几台车吸引了绝大多数人的眼球，斯柯达柯迪亚克、标致5008、日产奇骏7座、大众途昂。高颜值、新设计、高性价比，这些热销车型所具备的特点在它们的身上都有所体现，那么今年的7座SUV市场也许就得看它们的了。

•          斯柯达柯迪亚克

　　柯迪亚克可以说是斯柯达今年最为重磅的一款产品，原来与途观L相同的MQB平台，无论是车身尺寸还是动力配置都能看到途观L的影子，而起售价坊间传闻将低于20万元，如果你足够仔细观察现在20万元级别的SUV车型，你会发现当柯迪亚克上市后它将是最大号的，而其品牌背后所承载的无论是品牌价值还是认知度乃至于大众相同的装备工艺都是认可度最高的。如果花不到20万买到30万级别的感觉，造型上还不落伍足够前卫，那么柯迪亚克您可以多关注。

•          东风标致5008

　　东风标致5008同样也一定是其品牌今年最重磅的产品，而它的对手也直指柯迪亚克虽然车身尺寸上不及柯迪亚克，但是轴距上却有着极高的优势，然而其品牌在国内的认可程度仍然不足，加之其过于前卫的造型设计，年轻人会很喜欢，但是上了年纪的消费者可能就不会买单了。然而坊间传闻的不到20万元起售价让它与柯迪亚克一样充满了诱惑力，又是一款全新车型、又是一款7座、又是一款20万元级别车型，看来7座SUV已经在各个价位全面开战了。

•          东风日产奇骏7座版

　　相比较上面两位全新车型的选手，7座版本的奇骏实际上是从现款车型改款而来，从外观以及内饰的全新年轻化运动化设计，再到增加了的轴距，竞争力已经陡然增加了。然而虽然增加了7座车型，但是轴距上的劣势想必会让他的第三排有些拥挤，但好在奇骏的舒适平顺以及整车的品质都已经得到了市场多年的认可，家庭用车就图个舒服省油和踏实，7座版本的奇骏还会在这个基础上加上第三排座椅，竞争力不容小觑。