如今7座SUV 市场火热，无论是自主品牌还是合资品牌都纷纷进军7座SUV市场，在这种情况之下一个有历史、有文化内涵的品牌也向该级别市场发起进攻，而这个品牌就是斯柯达，同时该车型将会以上汽大众国产的身份进入中国市场，初步上市时间预计为4月份，该车将会拥有同级最大轴距2791mm，同级最大车宽1883mm，将直接威胁汉兰达、锐界的在该市场的地位，今日，编辑有幸在柯迪亚克上市前进行了该车的静态体验，下面让我们全面认识一下斯柯达这款全新中型SUV吧。

在正文开始之前，我们先聊一聊这款新车为什么叫柯迪亚克，柯迪亚克究竟代表着什么，柯迪亚克名字来源于美国阿拉斯加州的第一大岛屿，它耸立于阿拉斯亚西南250英里的北太平洋洋面上，岛上地貌奇特，每一寸土地都充满着挑战，柯迪亚克取名于此正是寓意其全新品质面对各种路况均游刃有余，应对自如，完美诠释全功能SUV的内涵。

从前脸望去，该车有着明显的家族气息，但在细节上又有着一丝创新，新车以Skoda Vision概念车为设计为基础，整车设计十分富有动感气息。斯柯达经典式的直瀑式进气格栅，家族气息十足，这样的设计也是当下非常流行的，中网镀铬装饰条中间的钢琴烤漆材质提升了层次感。

头灯的造型设计是车头的点睛之笔，全LED的设计不仅实用价值高，视觉效果很出色，光带式日间行车灯给人一种强烈的视觉冲击。侧身的侧面线条与车头线条相比较为平淡，但这种厚重的设计十分受人喜欢，让我看到一丝美国车的影子，长宽高分别为4698/1883/1676mm轴距更达到了2781mm。

后视镜采用了双色设计，并配备了LED转向灯配置，同时还提供了地面照明灯，在夜间开车门时乘客可清楚看清地面。轮辋造型采用了双五辐的设计，看起来犹如花瓣，十分具有艺术气息，双色的轮辋配色看起来十分动感，轮胎尺寸为235/50 R19。

尾部的设计层次感十足，丰富的线条勾勒出犀利的尾部造型，这样的风格与车头相呼应，起到了前后呼应的作用，给整车提升犀利的视觉气息。尾灯的设计同样采用了全新设计，虽然也是斯柯达经典的C字形尾灯，但在样式上发生了重要改变，同样给人一种犀利、动感的感觉。尾部保险杠大量采用了磨砂黑塑料的设计，提升了车辆的硬派气息，底部的白色防刮条，增强的该车的实用价值，这样的设计也更符合SUV的定位。

内饰的设计同样给人一种焕然一新的感觉，无论你脑海里有多少大众车型的内饰模样还是其它品牌的内饰模样，你会发现柯迪亚克的内饰是自己独特的设计风格。

仪表盘的样式无需多说，依旧斯柯达经典样式，虽然科技感不高，但看起来十分醒目，中间液晶屏可显示车辆信息，方便驾驶者了解车辆。副驾驶前方的中控台上有一个储物盒，储物盒尺寸还很大，下面为传统手套箱储物盒，实用价值极高。

换挡杆的下方为驾驶模式选择、电子手刹、车身稳定系统、越野模式选择、自动启停按键，设计在这个位置操作起来非常顺手。双区自动空调系统的操作按键样式是我在内饰里看到最熟悉的操作系统，依旧是旋钮加按键的模式，但凡对斯柯达认识的人，上手就不会困难。

实拍车型配备了超大面积全景天窗，可让前后排乘客均能享受到大天窗给您带来的好处，同时前半段均可开启，开口面积也同样很大。中控台大量软性材料的使用给整车的内饰档次感提升不少，同时软性材质的使用也让乘客的触觉感受有了很大的保证，让乘客不会感到廉价感。

座椅的靠背十分宽大，皮质座椅的内置填充物也十分柔软，乘坐舒适度非常不错，座椅的贴合感和包裹性都值得称赞。主驾驶员的座椅调节方式为电动调节，同时支持3组座椅记忆，在讲解会上，官方称，此记忆不仅记忆座椅位置，后视镜的位置也可记忆。

体验者身高180CM，坐到驾驶席调整好坐姿，手腕位置与方向盘齐平，头部空间剩余一拳两指，腿部与驾驶台之间的空间也足够充裕。在保证驾驶席的最佳位置，体验者移步后排，这时头部空间还有一拳的余量，而腿部空间则达到了两拳，第二排空间整体表现中规中矩。

后背厢即便在7座情况下，表现依旧不错，如果将第三排放倒，其后尾厢空间可从720L提升至2065L，可装入最大长度2.9m的物件。

实拍车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，该发动机获得了“沃德十佳发动机”称号，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，官方称百公里加速仅为7.5S。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，该变速箱的成熟性大家毋庸置疑，换挡平顺性也不错。

写在最后：在当今中国汽车市场中，SUV市场的发展最为迅猛，就目前情况来看，中型SUV市场已出现了汉兰达、锐界、昂科威独大的局面。但对于各方面表现都很不错的柯迪亚克来说，它的上市无非给此级别市场一强有力的冲击，如果上市后有一个合理的定价和好的营销模式，充当此级别SUV霸主并不是毫无可能。