用销量说话 1月国内热销轿车/SUV/MPV排行

受购置税优惠退坡和春节的影响，2017年首月国内狭义乘用车终端销量同比下降9.3%，其中轿车市场1月销量同比下滑17.8%，MPV同比下滑21.9%，仅有SUV同比增加，增幅为6.9%。

具体到车型方面，轿车领域，1月份帕萨特和迈腾表现最为突出，同比增长分别达45.3%和17.9%。SUV市场，销量前10排名自主品牌占据8席，且前三均为自主车型，分别是哈弗H6、传祺GS4和宝骏560。MPV领域，由新车欧尚和GL8领涨，另一款增长车型是奥德赛，排名MPV销量第十。以下是盖世汽车整理的1月份轿车、SUV、MPV销量Top 10:

轿车1月销量排名

第1名：朗逸

1月销量：40,654

作为2016年国内轿车销量年度冠军，新年首月朗逸表现并未让人失望，以40,654辆的成绩再次夺得“轿车第一”，成功赶超12月份的销量冠军轩逸。尽管与2016年同期的61,857辆相比，销量下滑了34.3%，考虑到购车优惠退坡和春节假期的双重作用，还能有如此表现实属难得。

第2名：轩逸

1月销量：33,328

轩逸，素来有“家轿之王”的美称，同朗逸一样在轿车市场一直排在销量排行榜上比较靠前的位置，譬如2016年12月份的第一名，2016年轿车年度销量的第三名，都充分显示了轩逸在轿车领域的非凡竞争力。此次轩逸“退居”第二，排名虽下降，但相较于去年同期，却是有一定幅度的增长。

第3名：全新英朗

1月销量：32,146

英朗在2016年轿车销量年度排名中位居第二，仅次于竞争对手朗逸。此外，英朗也是一款常年游走在轿车销量排行榜前三位置的车型，其厚重豪华的设计，给人一种超越该价位价值的感觉，因此颇受国人喜爱。

第4名：帕萨特

1月销量：28,815

熟悉2016年轿车销量排行榜的人都知道，无论是去年12月还是2016年全年累计销量，帕萨特都未进前十。此次却以28,815辆的成绩击败一众对手，闯进了前四，堪称一月轿车市场的一匹“黑马”。

第5名：桑塔纳

1月销量：27,871

从排名来看，1月份桑塔纳维持在正常水平，与去年12月份相比下降了两个名次，与去年全年总销量排行相比，上升了一个名次。销量来看，1月份桑塔纳累计销量为27,871辆，相比于2016年同期，下滑了20.8%。

第6名：速腾

1月销量：27,869

在1月轿车销量排名前十车型中，速腾属于平均售价比较高的一款车型，但这一“竞争劣势”并未影响其在中国的销量，2016年速腾以34.13万辆的成绩位居轿车年度销量排行榜第五，充分说明了这一点。

第7名：捷达

1月销量：26,728

在中国轿车市场，捷达堪称“常青树”一样的存在，引入中国二十多年的时间里，经历多次更新换代，销量依然坚挺。在去年轿车年度销量排行中，还排到了第四的位置，受欢迎程度可见一斑。

第8名：卡罗拉

1月销量：24,860

作为2016销量全球第一的车型，卡罗拉凭借其优良的品质以及良好的市场口碑，在国内的销量也一直很不错，是轿车销量排行榜前十的常驻车型。而双擎车型的加入，更是进一步加大了其竞争力。今年1月卡罗拉累计销量为24,860辆，与去年同期相比微降0.1%。

第9名：迈腾

1月销量：21,321

与帕萨特一样，迈腾是1月轿车市场的另一匹“黑马”。新年首月，迈腾销量达21,321辆，同比增长17.9%，在轿车销量Top 10中排名第九，时隔多时再次入榜。其实，迈腾一直是B级车市场的标杆级产品，无论从产品本身还是品牌角度而言，都极具市场竞争力。

第10名：朗动

1月销量：20,701

朗动作为北京现代的主力车型，1月共计销售20,701辆，同比降9.2%，排名较去年12月下滑了4个名次。纵使如此，其依然是北京现代最重要的车型之一，是韩系车在华最成功的代表之一。

SUV 1月销量排名

第1名：哈弗H6

1月销量：45,707

自2016年11月，哈弗H6销量突破7万台，12月份再次创造奇迹卖了8万台，H6俨然成为堪比五菱宏光的自主“神车”。新年首月，长城哈弗H6并未保持前两个月的高销量态势，不过45,707辆的成绩，在1月销量排行榜中依旧十分可观，领先第二名传祺GS4一万多辆。

第2名：传祺GS4

1月销量：34,870

在2016年SUV热销车排行榜中，传祺GS4以将近33万辆的成绩位居SUV销量排行榜第二的位置。2017年1月，传祺GS4继续保持这一市场地位，以34,870辆的销量排名第二，同比增长14.3%。

第3名：宝骏560

1月销量：27,007

低售价、大空间是很多国内消费者喜欢宝骏560的原因，因此在上市仅一年多的时间里，该款车就成功跃居国内SUV年度销量第三的位置，甚至还一度被认为可超越哈弗H6。不过目前来看宝骏560与哈弗H6还存在一定的差距，尤其在去年哈弗H6连续两个月创下变态的销售成绩，以及新年首月销量同比涨9.0%，而宝骏560首月却大降32.5%后，其想要赶超哈弗H6更是任重道远。

第4名：CS75

1月销量：26,242

在长安汽车产品阵营里，SUV车型CS35和CS75的销量一直都很出彩，特别是CS75，在2016年以20.94万辆的成绩夺得SUV第六。而新年首月，CS75更是以26,242辆的成绩位居SUV第四，一改去年12月的颓势，为新年谋得了良好的开端。

第5名：途观

1月销量：25,801

2017年1月，途观累计售车25,801辆，成功赶超Top 10里另一合资SUV昂科威。实际上在之前很长一段时间里，途观一直领跑国内合资SUV市场，不过后来被昂科威赶超，“让”出了冠军宝座，如今大约一年的时间途观用新老两款车终于又赢了昂科威。

第6名：昂科威

1月销量：25,136

作为别克旗下首款中型SUV，昂科威在上市的第一天便立誓要成为“途观终结者”,果不其然昂科威很快与途观打成平手，甚至赶超途观成为合资SUV销量冠军。不过随着1月销量的出炉，昂科威以665辆的微弱差距败给了途观，结束了合资SUV“霸主”地位。

第7名：哈弗H2

1月销量：24,801

得益于长城“红蓝标”战略,小型SUV哈弗H2在1月的销量达到24,801辆,同比大涨45.7%，成为1月SUV 销量Top 10中涨幅最大的车型。不出意外的话，哈弗H2还有望夺得小型SUV市场的月度销量冠军。

第8名：博越

1月销量：20,019

2017年1月，吉利博越销量达20,019辆, 即便遇到春节假期,作为一款上市不到一年的新车，博越还能继续保持2万辆的水平，的确是国内SUV市场的一名“悍将”。

第9名：荣威RX5

1月销量：20,008

荣威RX5——国内首款互联网车型，中国SUV市场除吉利博越外的又一匹“黑马”，2017年首月销量20,008辆，为连续第四个月销量突破2万辆。分析原因，RX5的成功离不开“互联网汽车”这一大卖点，而后期预计随着产能的进一步释放，荣威RX5的销量还有望进一步增长。

第10名：CS35

1月销量：17,736

长安CS35是长安汽车自主研发的第一款紧凑型SUV，自上市以来，受到了广泛的关注，销量节节攀升，甚至比一些同级别合资车型卖的都多，足见它不一般的实力。2017年首月，CS35一改去年12月的颓势，卖了17,736辆，成功挤进SUV销量前十。

MPV 1月销量排名

第1名：宏光

1月销量：60,132

2017年1月，自主神车五菱宏光以60,132辆的销量继续保持MPV月度销量第一，超出第二名宝骏730近3万辆。但与去年同期相比，下滑了14.1%；与上月相比，更是环比大幅下跌，形势不甚乐观。

第2名：宝骏730

1月销量：31,919

作为宝骏品牌的主力车型之一，1月宝骏730没能延续2016年下半年的增长态势，销量由12月份的5.01万辆下滑到了1月份31,919辆，环比下滑幅度超过三成，同比下滑20.2%。

第3名：欧尚

1月销量：16,070

在2016年长安欧尚第十万辆车正式交付的时候，有人曾做过这样一个计算——上市294天，销量破10万，意味着每天有340人购买长安欧尚，每小时有14.2个人购买长安欧尚，每4分钟就有1个人成为长安欧尚用户。欧尚，作为长安商用车旗下的一款入门家用MPV，自上市就备受国内消费者喜爱，并且一直持续到现在。2017年1月，长安欧尚累计售车16,070辆，同比大增282.1%，预计未来还将继续发力。

第4名：欧诺

1月销量：12,283

在刚刚过去的2016年，欧诺以15.26万辆的成绩成为继五菱宏光、宝骏730又一款畅销MPV。新年首月，欧诺继续保持了这一良好销售态势，卖出了12,283辆，环比增幅约23%，为长安1月销量的功臣之一。

第5名：GL8

1月销量：10,887

作为一款中高端MPV，别克GL8在国内一直拥有良好的口碑，尤其在商务车市场，其浓厚的商务气息、宽阔的空间、丰富的配置，让GL8在国内MPV市场鲜有对手。2016年，别克GL8以7.96万辆的销量位居年度热销MPV第九名，是前十名中唯一一款中高端MPV车型。新年首月，别克GL8热度不减，以10,887辆的成绩排名第五，同比大幅增长60.9%。

第6名：风光330

1月销量：9,101