就国内乘用车市场来说，今年的“金九银十”格外“喜庆”。

9月份，国内乘用车市场销量实现221.5万辆，同比增长30.4%；而10月份中国汽车市场以3.8%的环比增长率再创新高，狭义乘用车批发量达230.6万辆，同比增长22%。在捷报频传的九、十两月，各主流车企也都实现了不同程度的增幅。上汽大众10月销售188,017辆，位居国内乘用车市场销量榜首；今年1-10月实现销售1,615,960辆，继续领跑国内乘用车市场。

数据显示，今年10月，上汽大众大众品牌销售15.4万辆，同比增长达19.2%，这一销量表现使得上汽大众大众品牌再次位列国内单一品牌销量“冠军”的宝座。综合9月和10月的销量来看，上汽大众大众品牌以双月销售超30万辆的成绩，创同期新高。

各车型所在细分市场均有强势的销量表现

上汽大众大众品牌“多点开花”的市场布局，一直以来为业内外所称道。今年以来，上汽大众大众品牌众多车型，均延续其所在细分市场的强势销量表现。

在轿车市场，从AO级到A级再到B级，上汽大众大众品牌车型均有明星车型。在AO级车市场，Polo家族10月销售18,322辆，同比增长15%，继续蝉联A0级两厢车市场销量冠军。

在A级车市场，10月，Lavida家族单月销量达47,928辆，同比增长19%；新桑塔纳家族10月销售32,587辆，其中，新桑塔纳凭借单月28,791辆的销量以及61%的同比增长，展示出强大的市场潜力；而Lamando品牌，不仅继续维持月均销量超万辆的良好表现，在凌渡GTS推动下，今年前10月累计销量同比增长44%，突破11万辆，继续引领高端A级车市场。

在B级车市场，帕萨特上个月销量达18,627辆，今年前十个月累计销量超过14万辆，稳居B级车市场销量冠军。

在SUV和MPV领域，途观和途安品牌的表现也较为强势。最近两年，虽然SUV市场的竞争逐步达到白热化阶段，但途观凭借着用户长期以来对大众品牌和产品的优良认知，已然在合资SUV市场树立了良好的口碑。10月，途观销量达21,623辆，今年1-10月累计销量逼近19万辆。可以说，在竞争越来越激烈的SUV市场，途观依旧能够领跑合资SUV细分市场，实属不易。9月份，途观丝绸之路版正式上市，为消费者带来更为高效节能和更具性价比的产品，其前景值得期待。

在MPV市场，今年3月，途安品牌迎来了高级家庭用车全新途安L的上市，凭借大空间和超越同级的安全及科技配置，全新途安L倍受市场认可。今年前10个月，途安实现销量近3.8万辆，同比增幅达34%。随着六座版车型的推出，相信将进一步扩充途安品牌的实力。

不断推出个性化产品，持续加大产品覆盖领域

随着人们生活水平的提高和消费的不断升级，越来越多的消费者开始准备产品和服务的差异性和个性化。为此，上汽大众大众品牌推出诸多个性化车型，如全新朗境、Cross Santana等跨界休旅车，以及全新朗行、桑塔纳·浩纳为代表的两厢旅行车，这些针对特定消费人群所推出的个性化车型，同样受到了消费者的青睐。今年前10个月，这些个性化车型贡献了超过9万辆的销量。

在上汽大众不断开拓新车型的同时，也更注重其服务的个性化和高品质。在10月下旬刚刚上市的大众品牌全新旗舰车型PHIDEON辉昂的上市会现场，上汽大众就宣布辉昂在服务上力求为消费者提供定制化的体验，包括个性化定制的金融方案与24个月零利率金融服务、专属的保险服务、最高4年/12万公里保养及全面保障质量担保服务等。这些个性化定制服务的推出，在吸引消费者关注度的同时，也展现了其在国内豪华车市场强大的综合竞争力。

在众多车企不断加码SUV领域的当下，上汽大众也有新“动作”。近日，上汽大众对外透露，旗下大众品牌首款大型SUV车型将于今年广州车展首发亮相。虽然途观在合资SUV领域销量处于领先位置；如今，即将发布的大型SUV车型，未来将有望与途观形成合力，分别征战SUV领域不同的细分市场。据悉，这款大型SUV将于2017年第一季度进入中国市场。随着上汽大众旗下大众品牌车型的日益丰富，相信其保持单一品牌销量冠军的宝座短时间内难遇对手。