8月21日，定位年轻人的智能纯血轿跑MG 07于成都车展正式上市，新车提供纯电、混动两种动力共计7款车型，限时补贴价10.59万‑15.69万元，起售价格较预售直降2万元，引发市场广泛关注。

在上汽MG品牌事业部总经理陈萃看来，MG 07致力于以硬核的三电、智驾、底盘与越级座舱配置，把以往30万级豪华车型的技术体验下放到15万主流价位，践行MG品牌“技术平权、体验平权”的理念。

据他介绍，截至上市当日，MG 07累计小订突破5.9万，30岁以下用户占比超60%，女性用户占比突破45%，激光雷达版试驾下订比达到2:1，市场热度持续走高。

作为MG品牌重磅战略车型，MG 07产品力核心集中在三电技术、高阶智驾、底盘座舱、全域超混四大板块，依托上汽全球化体系实力，实现高端技术普惠落地。

具体来看，在三电层面，MG 07采用双电池策略，提供宁德时代电池与混合固液（半固态）电池两套方案。其中半固态电池低温、安全表现出色，冬季出行更有保障。新车搭载上汽自研18合1 HeatMatrix主动散热电机，突破海外材料专利的一体式热管理系统，实现无限次零百加速不过热、性能不衰减。

纯电长续航版本搭载800V高压平台，可实现845km的续航，零百加速进入5秒级。而全新登场的DMH全域超混版本，搭载国内唯一自研混动ECU，实现核心电控自主可控，NEDC亏电油耗低至2.79L/100km。

在第三方媒体实测中，MG 07全域超混版跑出1873公里实测续航，远超官方CLTC综合续航；模拟国内绝大多数用户每周350公里通勤场景，综合路况实测一周出行成本仅33.8元，日均通勤花费不到4.9元，通勤成本低于地铁出行。同时混动版本发动机介入时车内噪音相较纯电仅增加不到1分贝，震动相较传统燃油车优化24%，拥有接近纯电车的行驶质感。

同时， MG 07还是首批搭载Momenta R7世界模型+激光雷达智能辅助驾驶系统的量产车型，这套以往只装配在30万级别车型的智驾方案，如今11万多即可拥有，重新定义15万级轿跑智驾门槛。在神农架浓雾山路实测中，面对能见度极低、突发降雨、弯道对向来车、路桩障碍物等极限路况，车辆依靠激光雷达与4D毫米波雷达的感知能力，识别障碍物，完成避让、过弯等操作，验证了这套智驾系统面对恶劣天气的可靠性。发布会现场，官方还推出最高500万保额安心智行礼，为智驾使用场景保驾护航，彰显对智驾实力的信心。

底盘方面，MG 07全系标配mCDC智能电磁悬架，兼顾轿跑运动属性与家用舒适体验。同时，新车还将大量豪华配置下放：副驾女王零重力座椅、美妆台、支持‑18℃~15℃温度调节的30L车载冰柜、整片式EC调光天幕等，兼顾轿跑溜背造型与宽适车内空间。陈萃直言，上述配置要么是同级唯一、全球首创，要么是豪华品牌同款，真正让普通消费者享受到豪华车的座舱体验。

能够做到高端技术“降维下放”，背后是上汽集团强大的全球化体系作为支撑。上汽拥有多家全球Top10零部件企业，大规模全球采购制造带来成本优势；MG品牌连续11年拿下欧洲中国品牌出口冠军，全球出口总量突破700万辆，海外市场规模化营收有效分摊研发成本，让国内消费者可以享受到更有诚意的定价。此前MG4上市一周年国内累计销量突破15万辆，已经验证这套体系的市场实力。

价格层面，MG 07限时补贴后全域超混版本10.59万起，激光雷达智驾版本打入12万以内，845km长续航800V版本限时补贴14.69万起，将长续航纯电产品打进15万以内区间。除硬件产品力之外，官方还推出多重限时权益：三电终身质保、整车6年15万公里质保、电池烧一赔一保障；同时提供5年贷款2年免息、限时免费充电桩及安装服务，还有车色焕新礼、高阶智驾包、老用户复购补贴等多重福利，综合权益总价值高达4.7万元。

交付节奏上，MG07全域超混版将于8月31日开启交付，845km超长续航版本将于10月8日启动交付。上市后，纯电版MG07直面同价位全部纯电轿跑对手，而DMH全域超混版本则以长续航、低能耗、接近纯电的静谧质感，向同价位燃油轿跑发起挑战。陈萃指出，百年MG作为轿跑世家，MG07承载品牌技术自信，致力于让当代年轻人拥抱轿跑的驾驶乐趣，有望成为新时代轿跑市场的全新经典。