硬派越野和智能科技的碰撞，会产生怎样的火花？猛士这一次为用户带来全新搭载华为乾崑智驾 HUAWEI ADS 4，将电动越野的可玩性带到了新的拐点。

4月22日，东风猛士科技携手华为打造的全新智能越野车型猛士M817，在“共享智举——华为乾崑智能技术大会”上迎来全球首秀。作为东风猛士科技全新旗舰车型，猛士M817开创性地将军工级越野基因与华为尖端智能科技完美融合，整车采用华为全栈智能解决方案，并将首批搭载乾崑智驾 HUAWEI ADS 4，重新定义智能豪华电动越野新标准。

为什么叫M817呢？这可是智能越野界的 “狠角色”！名字里藏着大秘密：“M” 就是军工血统的基因，硬核技术“M TECH”，猛士智能越野架构，越野技术直接拉满！“8” 代表啥？无限可能！军工技术和华为智能一结合，城里通勤、野外撒欢无缝切换，带家人出游、挑战无人区都不在话下！“17” 更是讲究，也是猛士 17 年，从 2003 年军用诞生到 2020 年转型电动化，是有品牌底蕴的。

华系顶流，含“华”量最高的越野车来了

作为东风猛士科技与华为战略合作的首个成果，猛士M817的打造源于华为Hi模式，但又超越Hi模式，它不仅首搭“天元架构”，更首批搭载乾崑智驾 HUAWEI ADS 4。

从鸿蒙座舱到乾崑智驾，再到乾崑车云服务，猛士M817在华为全栈智能解决方案的深度赋能下，实现智能化、越野化、高端化的三重突破，让车辆像人一样能感知、会思考、可进化，堪称史上含“华”量最高的越野车，刷新了豪华电动越野的智能天花板，将为用户带来更豪华、更越野、更智能的用车体验。

外观来看，新车采用雄魂美学2.0设计语言，车头配备梯形的LED灯带以及可发光的猛士LOGO，配合两侧的止戈为武2.0大灯组，展现出满满的科技感。车头下部配备了越野风格的银色保险杠，接近角非常大，能够带来良好的通过性。

车身侧面来看，新车的离地间隙较高，车顶配备了行李架，车身侧面提供了梯子，方便爬到车顶存取物品，另一侧则配备了一个扁平的储物箱。新车提供了公路轮胎和AT全地形胎，全地形胎拥有更大的花纹，能够大幅提升非铺装路面的抓地力，不过胎噪和能耗会更大一些。

车尾来看，新车配备了十字形的剑指苍穹尾灯，看起来非常前卫。车尾配备了一个小书包，不过从尺寸来看应该放不下备胎，造型也比较方正，应该是作为储物空间使用。后包围的整体造型充满了越野气息，拥有较大的离去角。

智野双生，“5+2+2”场景，猛士M817一车全搞定

东风猛士传承“中国军车第一品牌”的雄厚基因，生来硬派，以军工品质夯实耐用、可靠、强悍的代名词。面向智能化的下半场，东风猛士科技于2024年2月正式牵手华为，实现新能源豪华越野品牌与智能科技先锋品牌的优势互补、彼此赋能，共同打造智能汽车产业生态，助力民族品牌向上。

当铁血猛士的强悍体魄，注入满血华为的最强大脑，猛士M817拥有了天然的“智”“野”双生基因，硬核锁定“智能越野第一车”，开辟“智能越野”新赛道，这既是对智能越野产品的重新定义，更是对用户多元出行诉求的联合回应。

“场景定义功能，技术赋能体验”，猛士M817聚焦城市通勤、近郊出游、长途穿越三大场景，通过性能、智能和体验的全面进阶，真正做到工作日5天城市通勤一车全搞定，2天周末短途出行一车全家享，2个长假长途穿越一车全地形，“一台顶三台”、“可城、可野、可远方”的超能实力，降维打击传统硬派越野和城市SUV。

作为东风猛士的全新智能越野旗舰车型，专业技术上传承了东风猛士三代军车的深厚积淀，现在又融合华为智能化，带来了更豪华、更越野、更智能的用车体验。一辆东风猛士M817，即可满足各种场景，一台顶多台，心动吗？