日前，买车网Buycar获悉，东风日产N7开启全国预订，并为东风日产N7首批车主提供“家的礼遇”，其中包括999元意向金抵扣3000元购车金；本品牌置换享10000元补贴；其他品牌置换享5000元补贴；本品牌增购享5000元补贴等。

值得一提的是，在发布会现场，官方还同步启动全国首批大规模发车，在东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞看来：“发车不仅是承诺，更是信任的延续。”据悉，首批展车将于一周内，陆续抵达全国89家零售交付中心和超过400家零售中心。

作为东风日产全新新能源架构——天演架构下的首款车型，N7可谓是集宠爱于一身，首搭AI零压云毯座椅、全域智能防晕车技术、Momenta端到端高阶智能辅助驾驶，以及NISSAN OS车机系统等，欲打造20万元以内“最家”纯电轿车。

何为最家？在东风日产看来，“家，是技术创新的原点，也是坚守的造车初心。”从技术到产品、从理念到用户体验，皆为家庭这一核心要素而服务。

此次开启预订的N7也是秉承着这一点，首先在外观上使用了全新V-Motion流动设计，贯穿式灯带、7字型的分体式大灯，在拥有极高辨识度的同时，也让其看起来更加高级。其次，其长宽高分别达到了4930、1895、1487毫米，轴距2915毫米，妥妥的C级空间体验，就算是老牌劲旅迈腾来了也是不够看的，尺寸上的差距不仅仅是一排排数字的体现，更是车内人员乘坐的舒适性差异。

在官方看来，N7不只是一辆车，更是承载全家幸福的移动空间，每一位都是专属C位，只因其将客厅直接搬进了车里，冰箱、彩电、大沙发统统具备，配齐了20万元以内纯电轿车少有的舒适家用“四件套”，就连小米SU7车主若是想安排冰箱，也只能花费2000元选装。

具体来看，N7中控屏尺寸达到了15.6英寸，显示效果更加直观且清晰；智能冷暖冰箱支持-6至10度制冷，35至55度制热；AI零压云毯座椅搭载49个传感器，具备19个气囊、12个按摩点位，通过“自适应体态”AI核心算法，让汽车座椅从被动支撑向主动贴合智能进化，让不同体型的家人都能享有专属C位，家里有的，车上都有。

不仅如此，N7还首搭东风日产云享座舱，配备高通骁龙8295P座舱芯片，搭载NISSAN OS车机系统，在人车交互上，AI助手小尼深度融合了DeepSeek等头部AI模型，无论是想要的导航路线还是想查的旅游攻略、它都能一呼即应，满足日常出行、带娃、旅行等家用全场景。

除此之外，东风日产还与智能驾驶头部企业Momenta强强联合，为N7搭载了一段式端到端大模型高阶智能辅助驾驶，可实现高速领航NOA，全家远途出游时，大幅降低长途驾驶的精力消耗，城市记忆领航NOA，可在日常上下班、接送孩子上下学等高峰拥堵的复杂路段，让行车更加轻松从容。

在智能泊车方面，N7可轻松应对大角度、断头路车位，即便是连车门都打不开的极窄车位，其也能通过车外遥控泊入。而记忆泊车功能，则能帮用户接过最后一把方向盘，这些功能不仅仅是炫技，而是实实在在地解决了行车累、停车难等问题。

随着电车的普及率越来越高，其一大弊端也是逐渐显现，容易晕车。

众所周知，传统燃油车在运行时会产生一定的噪音和振动，这些声音和振动作为前庭系统的辅助信号，可帮助大脑判断车辆的运动状态，而电车较为安静，缺乏这些听觉和触觉反馈，加之电机无需机械传动，踩下电门后推背感“毫无预警”，身体因缺乏缓冲时间，因此时常会让人感到眩晕。

主打“最家”的N7自然也是深知这一点，此次也是搭载了行业首创的全域智能防晕车技术，并获得了中汽中心行业首个“舒适不晕车”认证，实现如高铁般的舒适平稳。

伴随着燃油时代开向智电时代转化，当一些合资品牌还在用“油改电”的方式应对市场时，东风日产却在用技术突围，打破合资产品给人的固有印象，N7亦是如此，新颖的造型，出众的空间，家庭般的舒适性配置，智能和智驾更是伴其左右，20万元内“最家”电轿，实至名归。