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来自英菲尼迪辛宇的定心丸,车友们的心可以放到肚子里了!
来源:买车网 编辑:孙辰 2023-12-29 10:16:00 25280浏览

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说起英菲尼迪,小伙伴们肯定不会陌生,进入中国市场16年以来,收获了超过35万车主,而哥就是那35万分之1。在官方看来,这并不是一个为大众而生的品牌,立志成为少数人的唯一。

而我是唯一的唯一。是的,买了小众车,改了小众的风格。

和英菲尼迪做老友已有5年时间了,眼瞅着北京的经销商一家家倒下,车友们也喊出了自己的心声“它是不是真的要走了?”

但随着“老友会”的召开,车友们彷佛又看到了新的希望。

2024款QX60和QX Monograph,前者可算是英菲尼迪全力推进本土化战略的力作,完美诠释现代东方豪华,4种外观颜色源自难得一见自然现象,剧院式座椅布局实现宽敞乘坐体验,BOSE音响17个扬声器,AR实景增强,AVM数字全景式监控影像系统统统加持。

后者在国内是首秀,虽然已有了量产车的模样,但的的确确是辆概念车,全新的设计语言,全新的格调与内涵。不过发布会中最让车友们惊喜的并不是车,而是英菲尼迪全球首席品牌官辛宇的那段话,“英菲尼迪将坚定不移地深耕中国市场,并将中国作为战略优先市场持续投入,目前我们正积极筹备、制定计划,并得到了日产汽车的全力支持!”

这无疑是最具希望的一句话,也标志着英菲尼迪产品设计迈入全新时代。

众所周知,在电气化与智能化的变革之下,国内造车新势力崛起,黑科技百花齐放,作为传统车企的一员,英菲尼迪也在经历着不小的挑战,产品焕新速度虽略有放缓,但也有着QX50、QX55、QX60等多款豪华SUV车型作为支撑。

有专家表示,“国内SUV市场热潮还未退去,销量出圈的产品比比皆是,例如理想、问界、小鹏等均有着不错的表现,热度明显高于轿车。”

同时也有声音指出,“英菲尼迪仅将全球经验导入中国市场可能并不够,国内汽车市场变化日新月异,还需对症下药,在导入全球资源的同时,实现人才、制造、技术研发与产业链协同的本土化必不可少。”

对于英菲尼迪来说,今年注定是不平凡的一年,在更换全新品牌LOGO的同时,品牌也带来全新的品牌理念,甚至发布了全新的品牌专属声音、品牌香氛等。在产品方面,Vision Qe概念车迎来首秀,还记得此前的相关规划吗?日产汽车曾提出,计划到2030财年推出23款电驱化车型,其中包括15款纯电动车型,旗下包含日产和英菲尼迪品牌在内的新能源车销售占比,将从原有的50%提升到55%以上。

是的,它并没有放弃,还在一步一步前行,用行动力打破“退市”谣言。

英菲尼迪何塞·罗曼也曾表示,“英菲尼迪在中国的发展战略是长期的、坚定不移的,我们会长久地留在中国市场。”

而如今辛宇的一段话,更是给所有“老友”,以及潜在消费者吃了一颗定心丸。

文中图片来自网络

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