4月18日，2023（第二十届）上海国际汽车展览会正式拉开大幕，在车展期间，极氪智能科技产品营销总监卞明，接受了买车网Buycar的专访，卞明与买车网Buycar就极氪汽车的车型亮点、产品规划以及渠道建设等进行了交流。

以下为采访实录：

买车网Buycar：大家好，这里是2023上海车展买车网Buycar直播专访间，现在到来的是极氪智能科技产品营销总监卞明，请您先给我们介绍一下极氪展台在2023上海车展带来哪些产品以及包括展台的情况。

卞明：这次极氪展台一共为大家带来四款产品：第一款是刚刚于4月12日上市的极氪X，是一款定位于紧凑级的豪华车，还有两款车分别是已经在售的极氪001、极氪009，还有一台是一款概念车-极氪M-Vision，去年已经在不同大型车展上亮相。

买车网Buycar：昨天我去展台逛了逛，看到极氪在展台旁边专门开了一个区域给极氪X，极氪X在车展之前刚刚上市，您这次能不能给我们详细介绍一下极氪X这款车的具体情况，包括特点？

卞明：极氪X主要定位在紧凑级豪华车市场，我们希望能为紧凑级豪华车常年不变的被豪华品牌所占据的产品或者消费者认知，重新树立新标杆。总的来说，我们可以从以下几个方面给大家介绍一下极氪X。

第一是设计，整个车设计由史蒂芬·西拉夫欧洲设计团队操刀设计，如果各位网友有机会，无论来到车展现场还是线下门店，一定要重点看这扇门，这扇门是非常完整，没有任何门把手、水切，非常完美的一扇门，这是设计上的特点。

第二是性能，各位网友可以看一下，有机会试驾一下车辆，我们采用双电机的车辆，零百加速可以达到3.7秒，基本上以二十万左右的价格可以买到类似跑车性能的车。

第三，安全，极氪式的安全随着交付日渐增多，交付量总体会在这个月达到10万台，仅用两年时间，可以做到零自燃安全记录，极氪X虽然车长4.45米，但是依然按照最好的安全标准去定义和测试这台车。整个电池安全、侧碰柱的安全都和极氪009达到同样的标准，所以安全标准非常高。刚才给大家介绍极氪式的操控和极氪式的安全，这都是极氪非常重要的品牌DNA。

最后一点是空间，大家在网上看到非常多四座版车专属的配置，内部叫魔方空间，是我们第一次做到把一个副驾零重力座椅放到紧凑级SUV上。除了副驾零动力座椅，还有后排电动折叠，后排电动折叠给我们车主日后的用车带来非常多的场景和可能性。如果您有宠物，宠物不用坐在后排座椅上，而是通过后排座椅的折叠给后排多出超过30%有效面积的增加，您的宠物坐在后排，都会获得非常舒适的空间。

除了零动力座椅、后排折叠，还有两样。智能灵动中岛可以后移，这个使用场景是什么？相信大家会碰到停车时一侧下车不方便的情况，中岛后移后，如果被挡是主驾，主驾就可以从副驾侧下车，如果被挡是副驾，副驾可以从主驾下车，这也是非常好的场景；屏幕也可以在中间和副驾之间移动，当屏幕移动到副驾，主驾可以安心开车，副驾可以通过独有的蓝牙5.0通道看电影、玩游戏，主驾和副驾都有独立的空间，可以享受非常好的不同用车的场景。

以上我从设计、动力、性能、安全以及从空间五个维度给大家介绍极氪X，极氪X这款车，无论展车还是试驾车都陆续到达了终端，大家可以试驾一下，体验一下。

买车网Buycar：强烈推荐大家到店里试驾看看，这款车作为紧凑级豪华车的新品，会给大家带来很多的惊喜，这个一定要大家自己去看。接下来的问题，卞总，一季度刚刚过去，刚才您说极氪现在累计交付到十万，今年一季度极氪具体是什么情况？今年比较特殊，年初补贴没有了，特斯拉又掀起价格战，对极氪一季度各个车型的表现，有没有什么影响？

卞明：说一季度有点远，跟大家分享一下在三月份的表现，三月份交付是6663台，环比同比都有所增长，尤其是环比大幅增长。极氪是刚刚成立两年多的品牌，4月15日刚刚度过自己两周岁的生日，而且在四月份会完成交付十万台的数字，这个数字几乎可以说在整个中国新能源的品牌当中是最快的速度，相信其他品牌都要用到三年四年，特斯拉用更长的时间做到十万台交付的水平。我们对今年非常有信心，而且随着009交付，产量在明显的爬升过程，随着极氪X的上市和交付，我们对今年的期望非常高。

买车网Buycar：今年有具体目标吗？

卞明：我们在今年年初公布过今年整体销量目标是14万台，很有信心完成。

买车网Buycar：大家说今年汽车市场可能是最卷的一年，尤其是新能源汽车，大家都在卷各种智能化技术、卷价格、卷车型，今年极氪在这方面卷什么？

卞明：大家如果还有印象，在今年3月16日极氪001发布了全新的政策或者面对终端购车权益，大家可以看到我们不会打价格战，在3月16日做极氪001调整，更多是通过配置的变动，希望让百万级的配置，例如空簧（空气弹簧）是百万级豪车的配置，从原来YOU版下探到ME版，以前专属的运动套件下放到YOU版，通过百万级豪车才会拥有的配置的下放，让更多消费者的购车门槛降低，不打价格战而是通过价值战的方式让更多消费者可以享受到极氪式操控的DNA。与此同时，我们在加强服务端、交付端各个方面的交付体验，全方位提升品牌在市场上的竞争能力。在面对比较复杂或者比较卷的市场时，不会采用价格下探的方式，更多是让消费者体会到价值的方式，让消费者最后选择我们品牌、信赖我们品牌。

买车网Buycar：今年是极氪两周年，在我印象里总感觉极氪不止两年，而且已经达到十万台，在新势力里、在新能源企业里是非常好的成绩。今年目标是14万，接下来除了极氪X，下半年会在产品、渠道上有哪些布局，来助力完成14万的销量？

卞明：从产品上来说，大概在上周009ME版开启交付，001的长续航版本配备CTP3.0，最高续航里程可以达到1032公里的千里版，预计在本月开启交付。后续在今年6月份左右，我们的极氪X也会开启交付，在今年年底，我们应该还会有新的产品亮相、上市。产品还是相对比较密集，而且后续可以让消费者在不同的细分市场有不同的期待，这是我们产品上的布局。

买车网Buycar：年底的时候还会有新的车型跟大家见面。

卞明：请大家期待。

买车网Buycar：我们在渠道上，一线城市建店，旗舰店、直营店，目前现在的数量和年底的规划可否透露一下？

卞明：网络上的布局会持续进行，尤其是在现在的主要市场，我们会加大建店方面的投入，以及会继续尝试覆盖现在的空白市场，具体数字现在还在内部讨论中，没有办法跟大家公布。但是整体来说，我们会在渠道上持续发力，让更多消费者可以更方便地体验到我们的车辆，享受到我们的售后服务。

买车网Buycar：最后一个问题，来自于买车网自媒体平台，百咖号上的自媒体创作者，到今年第四季度，您预计中国乘用车新能源渗透率会达到多少？

卞明：我们预计整体新能源渗透率应该会比今年有所提升，去年突破30%，预计还会有不同幅度的提升，尤其纯电市场。有非常多的品牌在上海车展前后发布车型，我们内部测算过，按照一年360多天，平均每三天有一款新的新能源产品对外发布，我们有信心这个数字继续进一步增长，预计今年可能突破接近四成的水平。

买车网Buycar：我们对这个渗透率很乐观的。

卞明：是的。

买车网Buycar：追加一个问题，关于在海外市场，我们今年有什么具体布局，今年海外的预期非常好。

卞明：我们发布会刚刚结束，在这次上海车展上，已经开始公布整体的欧洲战略，今年将会有两款产品登陆欧洲市场，欧洲团队已经在去年开始组建，现在已经有非常好的规模，预计今年会在荷兰和瑞典两个国家开始产品进入以及相关市场活动，陆陆续续地在开始。大家可以持续关注我们后续在国际市场，首先是欧洲市场，之后在全球市场的动作。

买车网Buycar：我们在欧洲市场的运作模式现在确定了吗？是直营还是找合作伙伴一起做？

卞明：后续会通过欧洲团队对外进行公布具体的销售和营销的方式方法。