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熟悉的配方,不一样的味道,试驾新款雅阁混动版本
来源:买车网 编辑:买车网 2021-10-26 01:31:00 52669浏览

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2020年,雅阁以21.55万辆的全年销量成绩力压凯美瑞,摘得中型轿车销量榜首之位。根据官方公布的数据来看,在第十代雅阁的销量构成中,90后车主的占比达到了54%,而95后的人群占比更是超过了26%。显然,抓住年轻人喜好是第十代雅阁成功的关键,如今这款车也迎来了一次中期改款。

如果要有一个词来形容新车的话,那一定是“上市即圈粉”,仅一周的时间,新款雅阁的订单量就突破了1.5万辆,其中选择20万元以上版本的消费者占65%,而选择新推出的幻夜版本的消费者占比为60%,这款新车究竟有何魅力,能让消费者如此痴迷呢?

外观:新增幻夜版运动套件

值得注意的是,新车此次增加了幻夜版运动套件,在外后视镜、羽翼式LED前大灯内反光面、雾灯等诸多细节之处均加以黑色处理,强化了外观的运动性,所以眼前这辆车的身份可以说是一目了然——幻夜版混动车型。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4908、1862、1449毫米,轴距依然为2830毫米,相比于老款车型,轴距有所加长。

内饰:中控屏尺寸升级至10.25英寸

据官方介绍,Honda CONNECT 3.0智导互联系统是本田专为中国市场打造的。在功能上,其能提供AI智能助理、日常生活互联、手机远程控制、OTA在线升级等,还支持百度CarLife互联,一句“你好,本田”就可开启,反应的速度和语言的识别度完全可以和自主品牌相媲美。

此外,像QQ音乐、蜻蜓FM、交通违章查询、车家互联等主流功能也均有配备。虽然其在操作和功能上相较于自主品牌并没有很出彩,但对于一向保守的日系品牌而言,这回也算是一次不小的突破。

动力:调教更为激进

此次试驾路线涵盖高速公路、城市道路等,虽然我与这辆新款雅阁所相处的时间不长,但却明显能感受它的变化。

车辆在低速行驶的时候仍然依靠电机发力,只有当车辆电量不足或是驾驶员有深踩油门的时候,这时发动机则会介入。

虽然还是我们熟悉的配方,但味道却变了。

一脚油门下去,强烈的推背让我的身体有些微微陷入到了座椅里面,能够明显感受到推背感相较老款车型要更加迅猛一些,加速的临界点靠前了。

值得注意的是,虽然雅阁一直被称之为家用轿车,但这回新车除了外观更加运动、动力更迅猛之外,方向盘的阻尼也有着明显的加重,虽然有利于高速上的稳定行驶,但对于力气比较小的女性驾驶者来说恐怕有些不太友好。

编辑总结:从此次试驾我们可以看到,新款雅阁外观要更加运动,其所配备的Honda CONNECT 3.0智导互联系统无疑能给消费者带来更好的用车体验,而那重新调教的动力,更是能给人们澎湃而又激情的驾驶体验,直击当代消费者的痛点,改人们之所想,这或许也是它能摘得中型轿车销量榜首之位的重要原因。距离今年结束还有不到3个月的时间,其最终在销量方面又能为我们带来怎样的惊喜呢?

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