新年伊始，每个人或公开或藏在心底都会规划一份新年愿景，车企们当然也不例外，毕竟没有目标就没有奋斗方向。对于2021年市场预期，中汽协指出，作为“十四五”开局之年，伴随经济稳定回升，预计2021年汽车市场将实现恢复性正增长，汽车销量有望超过2600万辆。那么目前已经公布2021年销目标的车企们都规划了怎样的预期呢？今天买车君就给大家分析一下！

吉利汽车

2020年销量：132万辆

2021年销量目标：153万辆

吉利汽车作为自主品牌中的“尖子生”，迅速在月初便定下了2021年销量目标：153万辆。虽然对于吉利汽车这般“优等生”，但153万辆的年销目标也并非轻而易举能达到的，2020年吉利汽车累计销量为1320217辆，也就是说吉利汽车给自己定下了16%的增长率。翻看吉利汽车历年销量数据，2018年实现全年销量150.08万辆，创下迄今为止最高销量纪录，如果2021年吉利汽车能够实现153万辆目标，那么将会刷新年销历史纪录。

2020年，吉利汽车在新品投放上可谓是“重拳出击”，ICON、豪越、星瑞、领克05、几何C等多款新车入市，吉利旗下车型矩阵进一步得到完善扩充。2021年，吉利有两款全新车型备受关注，一款是代号KX11的旗舰中型SUV，另一款则是领克中大型电动轿车ZERO Concept，新车入市后不仅标志着领克正式入局新能源市场，其打造的SEA浩瀚架构也将正式面世。

当然了，吉利汽车要想达成2021年销量目标，重担还将落在帝豪、博越上，买车君认为，剑指合资轿车、去年11月上市的星瑞将成为吉利汽车的“X因素”，12月星瑞销量破万，高配车型销量占比达到65%，主销车型成交价落在13万-14万区间，突破了自主品牌轿车10万元的“天花板”。星瑞在2021年能否稳定在月销万辆，对于吉利汽车达成销量目标至关重要。

东风集团

2020年乘用车销量：231万辆

2021年乘用车销量目标：266.9万辆

东风集团发布公告称，东风集团2021年销量目标定为329.2万辆，相比2020年之销量增长14.8%。乘用车销量目标定为266.9万辆，相比2020年销量增长15.4%；商用车销量目标为62.3万辆，相比2020销量增长12.3%。

2020年，东风汽车旗下乘用车总计销售231万辆，其中除了东风本田外，东风日产、东风风神、东风风行、东风启辰均在2020年出现不同的下滑。2021年，东风本田和东风日产两大日系品牌还将成为东风集团乘用车板块的销量顶梁柱，其中东风本田将在2021年发布CR-V插混版和第11代思域，东风日产则将针对奇骏进行换代，与此同时，全新纯电SUV Ariya也将在2021年正式入华。

广汽集团

2020年销量：204.38万辆

2021年销量目标：225万辆

1月6日，广汽集团发布了2020年度产销快报，广汽集团2020全年累计销售汽车204.38万辆，同比微降0.89%。对于2021年，广汽集团计划推出两款全新车型、一款换代车型及多款改款车型，挑战销量同比增长10%，累计销量达225万辆的目标。

回顾2020年，广汽集团旗下合资品牌广汽本田和广汽丰田依然是集团的销量顶梁柱，其中广汽本田2020年全年累计销量达80.8万辆，同比增长5.7%；广汽丰田全年累计销量达76.5万辆，同比增长12.2%。自主品牌方面，广汽乘用车全年累计销量为38.46万辆，同比下滑7.95%。车型上，2020年广汽集团旗下合计有8款车型累计销量超10万辆，其中雷凌系列和雅阁系列2款车型累计销量超20万辆。

自主板块中，2021年，广汽传祺EMPOW55和广汽埃安Y两款新车颇受关注，前者是专为年轻消费者推出的轿跑车，后者则是定位A级的纯电SUV。合资阵营里，广汽丰田全新汉兰达将在2021年推向国内市场，广汽本田则将有大批新车入市，包括改款雅阁、全新缤智、纯电轿车EA6等。

一汽-大众 大众品牌

2020年销量：128万辆

2021年销量目标：145万辆

一汽-大众大众品牌在2020年累计销量达1280377辆，而在2020年新品规划上，一汽-大众大众品牌将致力于发布ID.家族产品，基于MEB平台打造的纯电SUV ID.4 CROZZ已公布补贴后19.99万-27.99万元价格，第二款车型ID.6将于4月份上海车展期间正式发布，新车起售价预计超过26万元。燃油车方面，一汽-大众大众品牌将会推出一款上汽大众途昂的姊妹车型，也就是此前亮相的B-SMV，新车将是品牌未来的旗舰SUV。

从销量来看，一汽-大众大众品牌2020年销量相比2019年的139.81万辆下降了近12万辆，同比下滑超8%，去年一汽-大众大众品牌定下的销量目标是142.5万辆，最终也只完成了89.8%，往前翻销量，2018年一汽-大众大众品牌爬上销量巅峰141.7万辆，也就是说一汽-大众大众品牌已经连续两年销量下滑了。

2021年，一汽-大众大众品牌定下了145万辆的年销目标，那么它们的增长点会是谁呢？买车君认为，除了以ID.4CROZZ为首的纯电动车外，2020下半年上市的第八代高尔夫能否在2021年真正上量，至关重要。

一汽-大众奥迪品牌

2020年销量：72.6万辆

2021年销量目标：78万辆

一汽-大众奥迪2020年累计销量达726288辆，同比增长5.4%，其中奥迪A6L共销售17.6万辆，同比增长34.4%，领跑豪华C级车市场，奥迪A4L和奥迪Q5L分别在华销售13.9万辆和14.9万辆，在各自细分市场上的表现可圈可点。

奥迪在2021年将上市包括全新奥迪A3、国产e-tron、新款Q5L、新款Q2L多款新车，2021年将会是一汽-大众奥迪品牌产品大年，到了2021年底，奥迪将对其产品矩阵完成全部焕新。2020全年受冲击最小的就是豪华品牌，尤其是BBA三家都取得销量逆势增长，2021年奥迪将持续发力，向78万辆年销目标冲击。

买车君说

按照中汽协预估，2021中国汽车总销量预计达2630万辆，其中乘用车销量2170万辆，同比增长7.5%左右，而新能源汽车预计销售180万辆，同比增长40%。从目前公布销量目标的车企来看，大家都将自己年销目标增速达10%以上，当然了，目标定高一点无可厚非，不过2021年疫情、政策等不确定因素还将伴随车市，最终车企们能否顺利达成目标，我们拭目以待吧！