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宝马险胜奔驰成功卫冕,2020豪华品牌销量排名谁让你最意外?
来源:买车君 编辑:张文瀚 2021-01-17 21:59:40 6529浏览

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刚刚过去的2020年,年初突如其来的疫情让汽车产业被迫按下“暂停键”,随后市场迅速回暖,尤其是豪华车市场实现前所未有的高增速增长,消费升级趋势明显,各豪华车企也纷纷加大对中国市场的投放力度。随着各品牌陆续公布2020年在华销量成绩,也揭晓了豪华品牌最终销量排名,宝马集团最终以微弱的优势蝉联国内豪华品牌销冠,奔驰和奥迪分列二三名,二线豪华品牌中,沃尔沃和凯迪拉克均创下品牌历史新高,今天买车君就带大家扒一扒各家的情况。

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卖疯了的BBA皆大欢喜

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豪华车市整体呈现一片涨势,再次证明了豪华市场逐年升温的态势,而每年伊始,BBA三强之间的销量比拼都是车圈中的焦点。宝马集团2020年在华共交付了777379辆新车(包含MINI),同比增长7.4%,不仅继续领跑豪华车市场,还创下了自1994年宝马进入中国市场以来最好销售纪录。

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2020年奔驰在华销量为774382辆,虽然以微弱优势败北,但同比11.7%的增长幅度是三家中最喜人的,并且奔驰也成功获得了国内豪华车市场单一品牌销量冠军。2020年,奔驰在华共推出18款车型,包括C级车、E级车、S级车在内的轿车家族贡献了总销量的近50%,SUV则占比近40%。2020年,奔驰在全球范围内销售新车2164187辆,中国市场占到其中35.8%,这意味着奔驰每卖三辆车,其中一辆便在中国。

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总结奥迪的2020年:跑赢了自己,但仍排名“垫底”。一汽-大众奥迪2020年在华销售726288辆新车,实现同比5.4%的正增长,其中国产车型共交付674700辆,同比增长达到7%。奥迪A6L以176334辆的表现摘得豪华品牌单一车型销量桂冠,不过奥迪虽然整体表现出色,但奈何两大竞争对手更加抢眼,最终也只能继续扮演“千年老三”的角色。不过,2020年对于奥迪而言仍然是值得铭记的,这一年奥迪在华累计销量突破660万辆,成为国内第一个、且是唯一一个达到这一里程碑成就的豪华车品牌。

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买车网展望2021年,BBA将全面发力新能源市场,谁能在新能源领域拔得头筹或许谁就能改变销量排序。按照规划,奔驰将2021年称为“EQ之年”,自2019年开始向中国消费者交付EQC后,包括EQA、EQB、EQS等多款纯电车型都将与大家见面;宝马同样会在2021年布局新一代纯电车开山之作i4和概念车“iNEX”的量产版车型iX;奥迪e-tron国产版预计在2021年3月入市,虽然与奔驰EQC、宝马iX3相比,它是国产最晚的一个,不过国产e-tron的价格或许也是最有竞争力的一个。

二线豪华品牌齐创新高

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一线豪华品牌赚得盆满钵满,以雷克萨斯、凯迪拉克为首的二线豪华品牌同样“野蛮生长”依旧。虽然截止发稿雷克萨斯官方并未发布2020整体销量,但是1-11月雷克萨斯销量已达到202647辆,轻松达成全年突破22万辆目标是大概率事件。不仅如此,2020年7月,雷克萨斯旗下混动车型在国内累计销量达到30万辆,成为继2019年品牌在华累计销量达成百万台之后又一个销量里程碑。

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根据凯迪拉克官方公布的销售业绩,2020全年销售新车230007辆,同比增长8.2%,创下入华历史销量新高,其中轿车阵营CT4、CT5和CT6携手卖出83329辆,同比增长189.1%;SUV阵营XT4、XT5和XT6全年共卖出146678辆,同比增长27.1%。

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沃尔沃在12月份累计销售新车18547辆,实现连续9个月销量双位数增长,沃尔沃全年累计销量最终定格在166300辆,同比增长7.6%,创品牌历史新高。XC60全年卖出61616辆,是沃尔沃销量上绝对的顶梁柱,能够在奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC围攻下取得月销破5000辆的成绩,XC60的表现足够令人满意。

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林肯是二线豪华品牌中的“新生力量”,入华6年林肯在2020年实现国产,成为林肯在华业务关键的转折点。销量最直接体现了林肯品牌国产化带来的优势,凭借国产冒险家和国产飞行家,林肯2020年累计销量达61761辆,同比增长32%,创下入华以来最高纪录。

除了销量喜人外,在客户体验和服务层面上,林肯获得了大批消费者支持。终端市场层面,林肯并没有选择为追求销量自降身价,反而买车君看到的是一个健康体系用服务和品质打动终端用户。

2021年,继续龙争虎斗

整体而言,2020年主流豪华品牌过得都非常滋润,但这不代表2021年就会继续一路平坦,买车君认为,2021年传统豪华品牌需警惕新能源战场上“特斯拉们”的不断施压。

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元旦开年,特斯拉便“挑衅式”公布国产Model Y的价格,作为电动车普及者,2020年特斯拉开启了国产化,仅凭一款Model 3便收获137459辆的年销成绩,而国产Model Y的到来会成为市场“大杀器”吗?能够看出特斯拉已经将目光瞄准在BBA上,30万级燃油SUV也会受到国产Model Y的冲击,包括宝马X3、奥迪Q5L和奔驰GLC都免不了与国产Model Y横向对比一番。

可想而知,除了传统燃油车领域,豪华品牌们在新能源市场的表现将对2021年度销量产生重要影响,那么在这片充满机遇、挑战的新兴市场,豪华品牌们谁能够抢占先机呢?

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