随着汽车保有量的不断增加，许多消费者深受出行难、停车难、油费高等问题的困扰。而凭借购车价格低、用车成本低以及方便小巧等优势，新能源代步车越来越受到消费者的热捧。根据《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》显示，2020年中国小型纯电动乘用车的年平均市场份额达到40%左右，在新能源汽车市场中呈现出良好的发展势头。

在市场日益增长的背景下，长安汽车也推出了长安奔奔E-Star国民版车型，致力于以长续航、大空间、更安全等优势，解决代步出行市场用户消费痛点，让代步不再将就。

据了解，长安奔奔E-Star国民版共推出心动版与心悦版两款车型，售价分别为2.98万元和3.98万元。在上市之初，官方还针对心悦款车型提供了金融政策，进一步降低购车成本。同时，还可升级快充功能，花少量费用便可解决充电焦虑。

具体来看，针对目前代步产品续航较短，只能满足少数短途代步场景，充电次数频繁，使用便捷性不够等问题。奔奔E-Star国民版心动版车型NEDC续航里程150公里，心悦版车型续航里程则达到了301公里，让代步出行不仅局限于通勤，也能满足郊游等多种应用场景。

据官方介绍，奔奔E-Star国民版搭载31.18千瓦时和32.2千瓦时两个电池版本。其中，心动版车型搭载暖风空调，心悦版车型搭载冷暖空调，无需担心电量不足，给消费者带来舒适的出行体验。此外，心悦款车型可升级为快充功能，30分钟即可由30%充到80%，满足紧急用车需求。

同时，在空间上奔奔E-Star国民版也做到了四门五座大空间。新车长3730毫米，轴距达2410毫米，保证前后排乘客都有宽敞的乘坐空间。此外，车内空间布局与普通轿车相当，老人上下车更方便，ISO标准安全座椅接口方便孩子乘车，大大提高了实用性。

此外，为满足周末出游，新车行李厢空间可满足日常出行所需，后排座椅在4/6比例放倒后可以进一步拓展储物空间，满足多种场景下的出行需求。

在消费者普遍关注的新能源安全领域，据介绍，奔奔E-Star国民版传承长安新能源品质，搭载高性能的电驱系统，采用大师级的底盘调校，驾控体验和可靠性均有保障。

其中，心悦版车型采用三合一集成式永磁同步电动机，电机系统功率达55千瓦，扭矩170 牛·米，0~50km/h加速时间为4.9秒；心动版车型电机功率为30千瓦，面对坡道也可以无压力输出。对于高速公路出行，新车采用优化底盘调校，在”S”模式下最高车速可达125公里/时，加速和超车更从容。

此外，在电池安全方面，奔奔E-Star国民版电池采用更高等级防护，电池总成具备IP68级防水防尘性能，雨天行驶无忧。坚硬的电池壳体以及框架结构在发生碰撞时避免内部的电池芯体遭受挤压，相关的碰撞信号及相关的异常监测信号也引入系统，能主动瞬间切断高压装置。此外，新车还有电池管家功能，提供力电池全生命周期一站式服务管家服务，为用户提供具有行业权威性的电池健康报告，不用担心电池状态影响出行体验。

在车身结构方面，奔奔E-Star国民版前悬尺寸815毫米，后悬尺寸540毫米，提供了充足的碰撞缓冲空间，在发生碰撞时能够与防撞梁、顶盖四根横梁一起为车内乘员提供全面防护，将乘员受伤的可能降到最低。

据了解，根据《 ISO 3888-1 》标准进行试验，奔奔E-Star国民版125米双移线换道最大通过速度为106公里/时，在高速状态下紧急避障能力处于同级领先水平。

在长安新能源官方看来，奔奔E-Star国民版长续航、大空间、高品质和真安全优势全面解决了代步出行市场消费痛点，让代步不再将就。值得一提的是，在预售阶段奔奔E-Star国民版已经收获超7000辆订单，新车入局代步出行市场，也为消费者带来了更多选择。