受疫情影响的2020年，长安汽车集团200万的销量确实令人惊讶，这也和车企自身的努力研发是分不开的。

蓝鲸家族成主力

1月7日，长安汽车集团官方发布销量数据。2020年全年累计销量超过200万辆，比2019年增长14%；其中马自达和福特两大品牌分别销售13.7万辆、25.3万辆；长安系中国品牌汽车销量1503605辆，同比增长12.9%；长安系中国品牌乘用车销量978398辆，同比增长20.6%。

2020年长安系中国品牌乘用车销量为978398辆，其中搭载蓝鲸发动机的车型销量超过90万辆，蓝鲸动力成为长安汽车集团销量的主力。

长安汽车中CS75系列销量最高，达到了26万辆，在竞争如此激烈的SUV市场，能取得较高的销量排名，也证明了CS75系列极高的市场认可度；仅上市六个月的UNI-T凭借着年轻化的外观、较高的配置和较低的售价，销量也达到了6.8万辆，且连续六个月销量过万。

销量排名第二的是一台国民级家轿——逸动，销量超过了17万，有蓝鲸发动机的加持，在合资品牌占优的轿车市场，也获得了很好的销量；和UNI-T同为2020年上市的中型轿车——锐程CC也获得了27459辆的销量。

而且，前段时间蓝鲸的1.5T发动机完成了5500转以上的转速，运行超过200小时的挑战，并且创造了吉尼斯世界纪录。证明了长安汽车集团自主研发的蓝鲸发动机的品质，与此同时，也证明了蓝鲸发动机的可靠性。此次事件对长安汽车集团的影响力也会有积极的影响。

合资品牌仍较低迷

长安马自达作为长安汽车集团与马自达合资的品牌，也拥有马自达的“黑科技”——压燃技术，并且马自达依然坚持着自己的自然吸气发动机。由于马自达在国内的产品线分布于两个厂，所以长安马自达仅有CX-30、CX-5、CX-8和昂克赛拉 4款车在售，销量达到13.7万。也因为昂克赛拉的深入人心，所以在这13.7万的销量中，昂克赛拉贡献了超过一半。CX-30也是2020年上市的新车，虽然没有UNI-T的火爆销量，但也有一定潜力为销量增长做贡献。

长安福特在有福克斯、锐界这种明星车型的情况下，销量为25.3万辆。由于国人对三缸发动机的认可度不高，近两年长安福特福克斯全系更换三缸发动机后，确实影响到了销量，没能再次创造月销过万的销售奇迹。这和别克英朗的遭遇颇为相似。2019年年底上市的SUV锐际反而扛起了长安福特销量的大旗，在2020年获得了一个不错的销量。