近日,买车网Buycar获悉,一汽丰田荣放双擎E+或将于2021年5月上市,荣放双擎E+诞生于TNGA-K平台,搭载插电式混合动力驱动技术,被誉为“史上最强RAV4”。
外观上,新车与燃油版车型区别不大,汲取了丰田FT-AC概念车的设计元素。动力上,新车将搭载2.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率180马力,系统综合功率306马力,0-100km/h的加速时间仅为7.4秒,官方公布的纯电续航为80公里。
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近日,买车网Buycar获悉,一汽丰田荣放双擎E+或将于2021年5月上市,荣放双擎E+诞生于TNGA-K平台,搭载插电式混合动力驱动技术,被誉为“史上最强RAV4”。
外观上,新车与燃油版车型区别不大,汲取了丰田FT-AC概念车的设计元素。动力上,新车将搭载2.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率180马力,系统综合功率306马力,0-100km/h的加速时间仅为7.4秒,官方公布的纯电续航为80公里。