从2018年年销突破3万辆，2019年年销突破10万辆，再到今年前11个月的17.8万辆，短时间内积累了30万用户群体的红旗品牌似乎得到了“金身护体”，不管是车市寒冬还是疫情影响似乎都没有能阻止红旗前进的脚步。

而面对30万用户，一直在路上疾奔的红旗也想说点真心话，虽然没有通常的公开信和感恩包，但是红旗却将用户请到了工厂一线，开启了一场零距离的深度交流。

从产品为中心到以用户为中心

应该说，这两年红旗的飞速发展归根结底离不开用户的认可。自新红旗品牌战略发布后，为让用户切实感受到中国式新高尚精致主义的尊崇服务体验，新红旗的首要原则就是"一切为了消费者，一切服务于消费者，一切谦敬于消费者"。正是在这一原则基础上，红旗在品牌、产品、服务、营销等方面进行全面改革。

新品牌战略发布后，红旗品牌在产品上从最早的“双车战略”到“一舰双星”，已经进化到如今的“双舰双星”，H9和E-HS9、H5以及HS5，这其中既有红旗的品牌旗舰，又有市场冲量的主力车型。而这些车型所诞生的红旗工厂更是深度融合了工业化、信息化技术，实现国内首次使用全自动天车、机器人喷蜡等先进智能装备，创新应用身份识别、预测性维护等数字化技术。

同时，红旗品牌从以“产品”为中心向以“用户”为中心转变，致力于为用户提供高品质的极致服务体验，推出了一系列完善的服务，包括“三终身一免保”：包括终身免费保修，终身免费取送、终身免费救援和4年/10万公里的超长免费保养等服务；在体验中心不定期举办“旗友知行堂”活动，采用理论讲解+互动游戏的形式，融入视频、动画等客户喜闻乐见的内容，丰富了课程的趣味性及专业性，真正为客户打造了各方名仕齐聚一堂，交流、切磋的品质之旅。

与此同时，在年轻化消费群体成为市场主力的今天，除了在产品设计上的年轻化外，红旗也以“国潮”的标签，吸引年轻消费者的关注，打造与年轻消费群体的情感共鸣。如今，在红旗的车主中，80、90后车主占比已达70%以上。

数字化“吸粉”

除了年轻化，数字化也是如今汽车行业变革的关键。

新红旗当然也不只是车新而已，除了目前各个车企都会在产品上搭载的数字化配置和科技外，红旗在数字化营销上也先行推进，使得产品和营销能够达成同步。

比如，红旗品牌利用当下火爆的短视频平台，联合经销商推出抖音旗仕计划和快手繁星计划，建立起私域流量传播体系，截至目前全网发布短视频47821支，吸引超过777万粉丝关注，全网播放量超过23.46亿。与此同时，红旗智联APP目前已经收获超过188万会员的支持，活跃度高达14.28%。

而在目前电商领域很火的微店，红旗也涉入其中，推出了红旗微店小程序，如今其微店店主超过1万人，微店用户超过15.8万人。这其中，车主及员工店主超过5800人，他们既是传播者和体验者，也是销售者和服务者，已经成为打造红旗品牌全员营销的新引擎。

而利用粉丝圈层营造红旗独有的圈层人物，不仅将人物精神与事迹融入红旗品牌文化，更是通过粉丝效应为品牌集结更多目标客户。

可以说，基于“中国红旗”的核心战略之下，红旗品牌正全面发力"尊贵化、中国化、年轻化、国际化"四大领域，而30万只是品牌的一个开始。