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闲侃 | 美丽的泡沫 虽然一刹花火?
来源:90君 编辑:大宝舰长 2020-12-02 10:13:28 2202浏览

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和大家说一个悲伤的故事······

2019年3月,90君的小伙伴以每股2.1美元的价格买入了蔚来股票,经过一段不稳定的跌涨,最终以2.9美元每股的价格抛售了,“可谓是大赚了一笔”。

可现在蔚来的股价是:

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随着上周特斯拉市值突破5000亿美元,国内三家造车新势力的股价也水涨船高。截至目前,蔚来年内累计涨幅达到1243.28%,小鹏汽车上涨328.53%,理想汽车上涨243.3%,蔚来+理想+小鹏的总市值已经超越1500亿美元,比上汽、长城、吉利、广汽等一众传统车企的总市值还高。蔚来更是一度超越比亚迪,成为了中国市值最高的汽车企业。

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90君原本以为到了周一,新势力会经历一轮股价大跌,可现实是截至发稿,小鹏汽车跌逾10%、理想汽车跌逾8%、蔚来跌逾6%、特斯拉跌逾2%,狂欢暂时有所降温,但整体来说股价依然高高在上。

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其实在今年2月份,小鹏汽车CEO何小鹏就曾在社交媒体上如此说到:“好多朋友问我为什么涨的这么厉害,说实话我也看不懂。作为一个持有大量Tesla和少数几家汽车股票的从业者,我一直坚持认为十年内,智能汽车会有多家市值在1000亿-10000亿美元以上的公司,特斯拉、苹果都是非常有力的选手,小鹏汽车也会努力早日到达。但是汽车和手机差异巨大,很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利,因此我暂时没有看到当前如此高估值的逻辑,除非是真正的长线持有者。”

甭管能不能看懂吧,何小鹏如今绝对做梦都能笑醒。但问题也随之而来,新势力真的“对得起”如此之高的市值吗?

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“估值泡沫”这个词一直伴随着资本市场,从20世纪末的科技股仅5年总市值翻6倍一度达到极其惊人的6.7亿万美元,但凡名字里带个“e”或者“.com”······

别问,问就是资本市场亲儿子。

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可这美丽的泡沫远比邓紫棋唱的脆弱,虽然一刹花火之下是71%的互联网公司,营业利润其实是负数,大部分公司盈利能力存在问题,当然也已经开始无钱可烧。

随着进入21世纪初后,韭菜们开始大批量抛售手中脆弱的科技股,纳斯达克指数一度暴跌仅80%,市值蒸发了超过5万亿美元,微软、亚马逊等头部科技股用了10余年时间,才从这场大崩盘之中走出来。

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当然,2000年或许与小伙伴们过于遥远,说个近一点的例子,这个人也“造车”,他叫贾跃亭,与严重被“高估”的乐视网,之后的故事相信大家都很清楚了。

11月,蔚来汽车销量达5291辆,小鹏汽车销量达4224台,同比增长342%,理想汽车的10月销量也达到3692辆,乘联会秘书长崔东树表示:“目前的新势力车企的产品获得市场的较好认可,在北京、上海等高端城市市场的消费能力强,而期待新能源的产品也有较高的档次,因此自主新势力产品相对产品力较强,智能化表现很好,品质得到认可、渠道经受考验等综合的市场充分认可。形成了一个在高端市场突破的一个良好特征。”

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俗话说的好,站在风口之上猪都能起飞,随着传统车企产品逐一进入市场,新能源汽车已经成为未来的注定趋势,在经历数年的做空与不看好之后,新势力车企迎来了属于自己的风口。此外,除了国内三大新势力品牌,未来,广汽旗下宣布独立的Aion品牌与上汽集团正在计划推出的全新L品牌等等“传统新势力”,都将面向资本市场进发,未来更是有很大可能同样进行IPO上市。

只要业绩依然在年复一年增长,新势力车企的规模依然会增大,股价与市值也依然有提升的余地,泡沫最终会被实打实的估值满满填平。

当然,历史总是惊人的相似,这或许是股市这个谁也看不懂的市场中,唯一能确认的事情,泡沫曾经崩溃过,如今也可能再一次崩溃。

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当然,有泡沫不一定是坏事,毕竟泡沫在阳光下依然美丽,崔东树也对此表示:“估值是资本市场评价,对企业的发展没有实际的促进意义。没有上市的华为等公司也是世界极强的公司,企业发展主要是做好产品,因此高估值是折射了投资者的心态和预期,资本市场有泡沫是也是对未来充满期待的好事情。”

无论如何,输的不是新势力,输的是我们这些选择新势力产品,或股票的韭菜不是吗?

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