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乘联会:九月车市迅速回暖,十月表现备受期待
来源:买车网 编辑:李想 2020-10-13 17:58:41 1522浏览

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10月13日,乘联会公布了9月份全国乘用车市场情况。作为第三季度的收尾,9月份汽车产销量对于归纳总结全年前三季度市场表现、并为第四季度制定冲刺计划提供参考,重要性都不言而喻。

乘联会数据显示,9月份乘用车零售达到191.0万辆,同比增长7.3%,实现了连续3个月8%左右的近两年最高增速。今年1-9月的零售累计下滑12.5%,较1-8月累计下滑15.2提升3个百分点,体现出汽车行业的快速回暖态势。正可谓“金九银十”,9月市场表现无疑众望所归。

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“金九”众望所归,自主品牌表现较强

事实上,纵使经历了7-9月强势增长态势的助力,当前全国乘用车市场累计销量仍然同比下降184.7万辆,约占去年零售总量9个百分点。

不过,据乘联会秘书长崔东树分析,今年零售下降主要是受到春节偏早和疫情因素对一季度影响208万辆,二季度零售同比损失只有17万辆,三季度的7-9月现已出现38万辆增量。这首先是宏观经济和出口市场超预期的回暖,尤其是欧美疫情背景下的中国出口表现较强,稳定了消费信心。其次是去年部分地区7月国六实施后导致的车市低基数的特殊因素促进。第三是新能源车零售的翻倍回暖态势明显,推动车市走强。

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细分市场来看,9月豪华车零售辆同比增长约33%,环比8月增长约5%,市场份额保持约15%的历史高位。崔东树分析称,车型换代、消费升级等带来的高端换购需求,加之豪华车型促销折扣价格下探带来的价格优势,是引领豪华车细分市场迅速回暖的关键原因。

9月主流合资品牌零售同比增长约7%,环比增长约12%。其中,日系品牌零售份额24.5%,低于德系的26%份额;美系品牌份额走强,达到10.0%,同比份额增加1.4个百分点。

自主品牌方面,自7月销量同比增长5%,实现下半年的“开门红”以来,第三季度自主品牌销量持续走高。9月零售同比增长约1%,环比8月增长约16%,市场份额从第三季度初的32.1%增长至季度末期的34.9%。崔东树表示,9月市场份额虽较同期份额仍下降了1.7%,但诸如红旗、长安、蔚来等自主品牌均保持了超强的同比增长态势,持续的向上增长势头足以证明自主品牌发展后劲十足。

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新能源乘用车细分市场的表现同样可圈可点。乘联会数据显示,9月批发销量突破12.5万辆,同比增长99.6%,环比8月增长24.1%。其中,插电混动销量2.2万辆,同比增长55%。纯电动的批发销量10.2万辆,同比增长105%,基本上实现了翻翻式的增长。

“银十”值得期待,新能源将迎全面发力增长期

9月销量不仅是第三季度的扫尾,更预示着第四季度的开局。纵观2020年中国乘用车市场走势,其呈现明显“V型”反转态势。产销量自2月探底后迅速得以反转,呈现持续良好的回升态势。崔东树预计,10月份将继续保持乘用车市的旺销期,为第四季度经济社会回暖奠定更强的信心。

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崔东树分析道,因国庆中秋双节的假日因素,10月有17个工作日,较2019年10月少了两个工作日,因此车市销量增长压力相对较大。但由于国庆双节期间的国内疫情相对平稳,居民消费信心进一步恢复,因此对车市回暖可以抱有更大期待。

乘联会厂商零售数据显示,10月第一周,市场已实现同比8%以上的高增长,显示出市场总体较强的表现。再加上地方政府促消费热情高,10月车市通过厂商经销商店的地方联展带动新车消费。预计四季度厂商也将持续优化经销商库存结构、缩短发车周期、提供更具吸引力的汽车金融方案释放零售潜力。

新能源产品方面,伴随着北京增加放号2万张和电动车新品性能普遍增强,插混车的性价比持续提升,预计四季度国内新能源车市将迎来全面发力的增长期。

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