哈喽小伙伴们大家好，不知道你们怎么定义“火”这个字眼？就在这两天，特斯拉官方发布了一则消息“特斯拉展台观者如潮，上午9:30开始被迫限流”。难道真的像官方说的那样火爆吗？

小编也去实地“勘查”了一番 发现“火”是有原因的 场地太小 还不如旁边刚刚起步的高合展台大呢 所以说，它的火，并不是真正意义上的。

在9月28日，北京车展迎来了公众日，这才是消费者看车的真正日子，哪款车火不火，一眼便知。

第四代起亚嘉华

随着二胎政策的开放，MPV市场热度持续走高，像是新款奔驰V级、新款传祺M8等相继推出，而嘉华也是如此，眼前的这辆展车为韩版车型，明年国产化之后或会有一些小幅度的调整。新车基于第三代i-GMP平台打造，外观采用了最新的设计语言，前脸俨然是一副SUV的面孔，而车侧则使用了相对高级的侧滑门，实用性也要更强一些。

相较于内饰的设计，前来看车的消费者更钟爱于后排的舒适性，小编也实际体验了一番，第二排座椅采用的是独立设计，看着还算不错，并带有扶手，座椅还算是比较厚实，而第三排空间则显得有些狭窄，座椅也稍显硬一些。

高合HiPhi X

可能大家对高合HiPhi X这款车较为陌生，它来自华人运通，与蔚来一样，该车主打的也是豪华高端纯电市场，其在车展前夕正式迎来上市，售价为68万-80万元。

新车外观极具未来感，最大亮点在于配备了NT展翼门，相比于普通的展翼门其多了开盖儿设计，从而真正实现了在车内站着。与此同时，新车还配备了19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表盘等多块大屏，这些都让其在车展赚足了眼球，每个人都想来一睹它的芳容。

据官方介绍，新车将于今年年底实现小批量试生产，2021年上半年正式交付市场。

新款奔驰E级

如果你问我，本届北京车展中哪个展台最火，那我一定会毫不犹豫的告诉你，奔驰、奔驰，还是奔驰。虽然媒体日还在的新款奔驰S被撤了下去，但依然抵挡不住观众的热情。而在展台这些车之中，最火的无外乎奔驰的G350以及奔驰E级。

首先我们来说说G350，虽然是2.0T且还要加价50万元左右才能提到，但相比那个加价90万元的G63要便宜不少，而油耗也是如此。小编有幸开过一次G63，好家伙！一天居然用了半箱油！！！除了这款车之外，另一款奔驰E级更是被观众围了个水泄不通！不管是大标也好，还是立标也罢，都是挤满了人。

小编愣是排了好久，才有幸坐到车内体验了一把。

宝马M3、M4

万万没想到，原以为中期改款的5系能像奔驰E那样红火，然而现实却是火的只有M3、M4，以至于都要排队进场。

虽然大家网上都是一脸嫌弃的模样，但到了实车面前，都抵不过真香的道理。

红旗E-HS9

“现在你看着可能还行，但就在刚刚，这款车上下人都成问题，来看的人太多。” 一位站在展车旁边的小姐姐说道。

这款车就是红旗E-HS9，单看外观的话你觉得它多少钱？

新车外观给人一种不怒自威的感觉，一般人还真驾驭不了它。

都说现在的造车新势力喜欢玩大屏，红旗居然也开始这么玩了，就这个贯穿大屏不得秒杀市场上的多数车？这还不算完。在主副座椅的背后各配备了一块液晶显示屏，用于后排人员娱乐使用，底部的液晶屏负责空调调节。

除此之外，在后排扶手箱的位置还有一个屏幕，主要用于后排人员操控空调，那么给大家出个问题，这款车一共多少个屏幕呢？

全新伊兰特

承载着北京一代人的“座驾”，直到现在，依然有很大一部分人在开着第三代伊兰特。如今该车名正式回归，也吸引来了不少观众。

就这外观内饰，10.98-14.58万元的预售价，想必其10月25日上市之后又会掀起一场不小的风浪吧。

好了以上就是小编此次为大家带来的——真·北京车展热系列车型，而至于其它车型，小编也只能说再接再厉吧！

（文章图片均来自网络）