当一众纯电动车型在2020北京车展现场争芳斗艳时，丰田默默地在中国发布了旗下FCV氢燃料电池车型——Mirai概念车。氢能源汽车会是未来汽车的方向吗？没有人能确切给出答案，但是我们不妨看一看丰田第二代Mirai概念车能够带来大家怎样的新奇。

丰田对氢能源和混合动力技术的探究从未停歇过，相比第一代氢能源车型Mirai，新车的整体造型变得更长更宽更低，并且造型也要更趋于轿跑化。

第二代Mirai概念车在平台、底盘、设计以及驱动形式都发生了改变，所以它可看作是全新车型。新车前脸能够看出很多现款燃油车的设计元素，就比如大嘴造型的前格栅与凯美瑞、亚洲龙、卡罗拉保持一致，另外展车的蓝色涂装也象征着环保与未来。第二代Mirai概念车在平台、底盘、设计以及驱动形式都发生了改变，所以它可看作是全新车型。新车前脸能够看出很多现款燃油车的设计元素，就比如大嘴造型的前格栅与凯美瑞、亚洲龙、卡罗拉保持一致，另外展车的蓝色涂装也象征着环保与未来。

新车采用分体式大灯设计，上部灯组将采用LED光源，细长的造型很耐看，下部的分体式灯组预计为转向灯。

不同于第一代车型，第二代Mirai概念车车侧有明显的轿跑车特征，整体造型偏向运动风格。尺寸上，新车的长宽高分别为4973/1884/1468毫米，轴距为2918毫米。

20寸的“大脚”很吸睛，全新多辐轮圈造型彰显精致感，另外侧裙上还有“FUELCELL（燃料电池）”的标识来凸显其身份。

尾部设计与车头相呼应，小鸭尾设计再一次突出了其运动效果，贯穿式LED尾灯符合当下设计潮流，整个车尾造型层次感丰富。

车展现场丰田并没有公布第二代Mirai概念车的内饰设计，而从官图来看，新车的内饰造型与雷克萨斯ES很像，8英寸仪表盘和12.3英寸中控屏尺寸符合当下消费者喜好，并且据官方介绍，新车还将配备流媒体后视镜和14扬声器的JBL音响系统。

动力是第二代Mirai概念车升级的终端，新车通过改善燃料电池系统的性能以及增加氢气存储的容量，可实现30%续航里程的增加，并且充氢的补给时间仅用3-5分钟。