2020年，“黑天鹅”过境，在打乱人们生活节奏的同时，也让人们对未来产生了更多的迷茫情绪。小到日常生活，大到企业运营，未来该怎么走？知大事才能识未来，在一汽丰田TNGA财智之选财经论坛上的收官之站上，“亚洲龙财智团”的4位财经大咖就上演了一出“财经大课堂”。

大市——对未来谨慎乐观

今年以来，随着内部环境和外部发展环境的急剧变化，促使国家宏观政策也发生调整。而对于个体来说，大家对于这种调整也是感受各异的。

著名经济学家、中国人民大学副校长、金融与证券研究所所长吴晓求表示，能否在外部环境不利的前提下摆脱中等收入陷阱或将成为未来几年中国面临的重大挑战。

而对于外界环境改变带来的影响，上海交通大学上海高级金融学院副院长、金融学教授朱宁也认为，全球经济下行对中国经济带来了深远的影响，人们的投资信心亟待恢复，但经济复苏的积极信号依然明显，不过提醒大家不能盲目乐观，普通投资者要有风险把控思维，理智面对投资新机会。

尤其是面对近段时间以来的股市变动，如是金融研究院院长、首席经济学家管清友更是直言，当下的赚钱逻辑已经改变，“捞一把”早已成为历史，投资切忌急于求成、贪小便宜和不走正道，做决定前要有自己的判断。

针对散户投资者，财经评论家叶檀更是强调，要远离重仓大赌、资产错配、不懂乱投等三大陷阱。 

车市——4款新车拉开下半年“投资”序幕 

实际上，除了宏观投资环境外，对于汽车行业来说，今年以来的市场变化影响颇深。

据中汽协数据显示，1-7月，汽车制造业累计实现利润2514.5亿元，同比下降5.9%。根据多家上市车企2020年上半年业绩汇总统计中，销量实现正增长的车企仅3家车企，绝大多数车企均处于巨幅下滑。

在此背景下，一汽丰田1-7 月销量累计完成43万辆，跑赢大盘17个百分点，市场份额也进一步提升占比4.7%，比去年同期提升了0.8%。其中，亚洲龙销量近6万辆，近3个月销量更是连续过万；卡罗拉家族销量近19万辆；荣放销量近10万辆；电动化“擎家族”总销量近7万辆。

应该说，一汽丰田销量跑赢大市离不开车主的“勇敢”投资，而他们的这份“勇敢”也来自于一汽丰田产品的高保值率。尤其是在全面推进TNGA架构升级后，一汽丰田旗下TNGA化的产品在保留丰田QDR基因（高品质、高耐久性、高可靠性）的同时，还确保了从开发到生产再到品控更加精益求精。

正是基于此，从7月开始，一进入下半年，一汽丰田就开始加大对车市的“投资”力度，连续推出4款2021版车型，包括2021款的卡罗拉、亚洲龙、奕泽和威驰家族。

据一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理田青久表示，今年完成全年任务已经没有悬念。应该说，在今年“翻车”实属正常的情况下，一汽丰田能如此从容前行无疑显得难能可贵。