2020年上半年，在市场下行及疫情因素的双重影响下，我国汽车产销分别同比下降16.8%和16.9%。在大环境冷淡的背景下，商用车市场却呈现一片繁荣景象。数据显示，上半年商用车市场累计销量同比增长8.6%。

值得一提的是，商用车之所以取得如此成绩，轻卡市场功不可没。数据显示，6月轻卡销量同比增长81.5%，创下历史新高；上半年轻卡市场累计销量同比增长4.4%。作为商用车市场的一大增长点，轻卡市场俨然已成为新红海。在此背景下，江西五十铃也积极布局，正式推出翼放系列轻卡。其中，全新翼放ES系列，官方指导价为12.98万元起；全新翼放EC系列预售价9.98万元起。

据介绍，翼放系列轻卡是江西五十铃与日本五十铃在日本五十铃最新一代ELF轻卡的基础上，根据国内轻卡用户的使用场景进行二次开发共同打造而来。

具体来看，在动力上，翼放轻卡搭载日本五十铃全新3.0T 4JJ1高效柴油发动机，具有低转速高扭矩的特点，最大功率125千瓦，最大扭力450牛·米。值得一提的是，该款发动机怠速转速仅600转，百公里油耗较同类机型油耗低5%以上。

在安全舒适性方面，翼放轻卡设计标准参照国外主流设计，搭载笼式安全驾驶室、高强度车架、膝部碰撞安全保护、270°无盲区驾驶视野、防超速声音报警、疲劳驾驶提醒等主/被动安全配置，提高驾驶安全。

空间上，铃翼放轻卡对驾驶室进行了二次加宽设计，内饰板向外部拓宽，给消费者带来了舒适的驾乘环境。此外，为了提升驾乘的舒适感，翼放轻卡还配有日本进口减震座椅，以及发泡型坐垫和薄型化座椅悬架，提高振动吸收的机能，相比传统座椅，具有更好的动态舒适性，能有效缓解长途驾驶的疲劳。

在消费者普遍关注的智能化领域，翼放轻卡搭载智慧车联网系统，可全天候智能监控管理车辆状况，让驾驶者掌控车辆信息；支持防盗及报警，发生事故可第一时间接通紧急救援。司机通过手机APP可远程查询车辆状态信息、油耗监测及问题诊断，了解车况才能出行无忧。

除此之外，在车身结构上，翼放轻卡引用日本五十铃最新一代ELF轻卡轻量化设计，在货箱、储气筒、货柜、底盘、悬架、前桥，后桥、制动器等零部件，通过设计和选材，保证整车实现轻量化，提升承载能力。

在江西五十铃官方看来，翼放轻卡在动力性、承载性、舒适性、安全性、智能化、轻量化等方面进行了全面提升，并充分整合全球优质资源，从“硬件”方面为翼放轻卡的高品质和高性能提供强大保障，完美匹配中国消费者的使用习惯和用车需求。

值得一提的是，翼放轻卡是江西五十铃首款轻卡产品，不仅填补了品牌在这一细分市场的空白，完善了江西五十铃的产品矩阵，还是江西五十铃与日本五十铃的进一步深化合作的里程碑式产品。

总的来看，经过三十多年的发展，我国轻卡行业正在从引进国外先进轻卡技术与生产线，到自主研发生产的高速增长阶段。对江西五十铃而言，随着翼放系列的到来，品牌也将朝着高端化、乘用化、专用化、电动化、智能化与互联化方向发展。

正如江西五十铃汽车有限公司总经理朱毅所言：“凭借高效率、高品质、高性能、高价值等诸多超越同级的优势，江西五十铃翼放轻卡必将占领高端轻卡制高点，引领中国轻卡市场发展的新方向。”