日前，买车网（Buycar.cn）从外媒获悉，在戴姆勒年度股东大会上，戴姆勒首席执行官康林松（Ola Kaellenius）表示，尽管豪华车需求出现复苏迹象，但预计第二季度将出现营业亏损，所以奔驰将进一步削减成本。
数据显示，梅赛德斯-奔驰品牌上半年在全球范围内共售出935,089辆汽车，同比下降17.6%；Smart品牌全球交付量达10,101辆，同比下跌83.3%；梅赛德斯奔驰和Smart在全球一共售出945,190辆汽车，同比降幅为20.9%。不过，其第二季度在中国的销量却创下同期新高。
康林松表示，尽管中国市场出现反弹，但近几个月累积的业务亏损在年底前无法恢复，需要进一步削减成本。“我们之前的效率目标包括即将到来的行业转型，但没有考虑到全球性衰退，因此需要进一步行动。”他说道。
戴姆勒在声明中指出，其将于今年秋季推出下一代S级轿车，代表着梅赛德斯-奔驰的未来，体现了奔驰的电气化和数字化两大战略重点。随后，奔驰将在2021年推出首款纯电动豪华轿车EQS。康林松表示，戴姆勒在年底前将提供5款电动车型和20余款插电式混合动力车型。
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