定位紧凑级轿跑SUV的领克02在如今领克家族的SUV中可以算得上颜值颇高，其低矮的车身、分体式大灯、贯穿式前格栅等元素放在02身上后，没有了领克01的普通与03的厚重，反而十分特别。不仅如此，搭配上专属的撞色设计后，领克02的年轻氛围得到了进一步突出。

“虽然领克02在领克家族中的销量占比不高，但选择它的消费者大多都是90后，其中不少还是95后。”某经销商销售对买车君如此说，而有这种现象也很容易理解，毕竟年轻人大部分用车场景都是1-2人，如此一来个性就成了非常重要的条件。优惠方面，以北京市场为例目前领克02拥有1.6万元的综合优惠，其中现金优惠1万元，置换补贴6000元，除此以外消费者还可以享受最长36期0息的金融贷款服务。

吉利ICON：综合优惠9000元

作为吉利汽车在2020年的重要新品、品牌旗下第二款基于BMA基础模块架构打造的车型，吉利ICON已于2月正式上市，根据官方数据显示，新车在5月取得3360辆的销量成绩，相比4月的2565辆进一步提升，并且3月底时订单量已经突破3万辆。

如今，吉利ICON在市场端依然非常紧俏，其中订车时间至少等待1-2周，若选择了广受欢迎的配置与颜色，等待时间则会更长。与此同时，新车如今的市场优惠与此前并没有太大区别，依旧为没有现金优惠，但可享受3000元置换补贴与6000元京牌补贴，综合优惠达到9000元。对此，销售表示：“吉利ICON上市时间非常短，预定情况不错，况且之前的订单还没有交付完成，并不需要通过降价手段换取销量，稳步增长即可。” 

在自主紧凑级SUV领域，传祺GS4一直以来都有着不错的口碑，而在过去的几年间，也凭借着拉风的外观、宽敞的内饰、优秀的动力等完成了“中国品牌最快达成百万销量的SUV”这一成就。如此高的热度延续到了2019年11月上市的第二代车型上，并且在进入2020年后，新车也取得了月均销量破万的成绩。

如今，传祺GS4在市场端依旧是拉动品牌销量的角色，因此其市场端也维持了疫情好转初期的大幅度优惠。根据买车君走访市场得知，目前传祺GS4综合优惠可达1万元，分别为现金优惠5000元、保险补贴3000元、置换补贴2000元。不仅如此，新车还可享受贷款8万元24个月免息的金融政策。 

作为改款车型，荣威RX5 PLUS使用了全新的数字律动设计理念，并通过立体化悬浮展翼式前格栅、更加凌厉的车身线条等元素让新车更具肌肉感，与车内最新的斑马智行VENUS系统结合后，整体产品力进一步提升。回到市场端，由于RX5 PLUS刚刚上市，目前还没有现金优惠政策，仅可享受6000元置换补贴与贷款36期0利率的金融政策。除此以外购买新车还拥有终身原厂质保、终身免费保养、终身免费基础流量3大权益。 

同样作为品牌的销量担当，奔腾T77在2019年以4.59万辆的成绩占据了总销量的38%。进入2020年后，为达到品牌年销量20万辆的目标，一汽奔腾在T77的基础上顺势推出T77 PRO进一步冲击市场。作为PRO版本，新车在配置、动力等方面有着不同程度的提升。

目前，奔腾T77 PRO已经上市将近4个月的时间，不过店中现车的情况并没有我们想象的充足，销售表示：“目前订单量比较大，因此有新车到店就会立刻交车。”而优惠部分，现金优惠同样为零，不过经销商针对新车推出了3000元保险补贴与7000元置换补贴，综合优惠达到了1万元，从一定程度上进行了弥补。与此同时，消费者还可享受36期0利率的金融政策，减轻购车压力。

长安UNI-T上市后，无疑会对自主紧凑级SUV市场再次冲击，但如今各个品牌在该级别主力车型的市场优惠并没有受到太大影响，对此买车君认为是由于长安UNI-T上市时间较短，并且主要竞争对手优惠幅度已经不小造成的，毕竟在15万元价格以内，车价每降低1000元都算得上浮动较大了。至于关注该级别的消费者，以上车型都算得上不错选择，待合适时机入手即可！