茂密的森林、狭窄的小路、泥泞的路面……6月10日，在被誉为“中国山地越野挑战圣地”的芦仙山，国内赛车特技车手华婷婷与中国山地自行车第一人李显一，以一场汽车VS山地车的越野竞速演绎了挑战不可能。

在挑战赛的最后，驾驶长安CS75PLUS的华婷婷以3分17秒的成绩，险胜驾驭山地自行车的李显一成为约战最终赢家。用事实证明，“城市SUV一样可以挑战极限。”

无惧挑战 闯入山地车运动圣地

芦仙山地处广西南宁，海拔500余米，不仅自然景观优美，还是国内山地车运动的知名赛场，拥有山路、林间路、越野路、砂石路等多种地形。曾举办过“RST”杯广西山地自行车赛、GDL山地自行车系列赛等一系列山地自行车赛事，被誉为“山地自行车赛手的天堂”。

而此次CS75 PLUS的闯入无疑需要勇气。在华婷婷看来，在全程3.5公里，超过230米落差，以及宽2.5米的路面飞驰、漂移，还要保持流畅的前进，无论对于人还是对于车，都是一次巨大的挑战。

据介绍，按照目前国内最快的自行车手竞赛平均时速31.765km/h，跑完全程至少需要约3分30秒。相比3.5公里的汽车赛道少了1.5公里，走线也更直，CS75 PLUS成功难度可想而知。

随着发令枪的枪响，下午2点，CS75 PLUS和山地车同时发车，开始竞逐。李显一在羊肠小道中辗转腾挪，并实现飞跃、漂移等高难度特技动作。CS75 PLUS则同样在泥泞的山路中飞驰。

在华婷婷看来，面对高难度的挑战，给予她信心的是CS75 PLUS源源不断的动力输出。据了解，CS75 PLUS搭载蓝鲸2.0TGDI高压直喷发动机+爱信8AT变速器，最大功率171千瓦，最大扭矩360牛·米。

“CS75 PLUS涡轮在1750rmp即可明显感觉到扭矩迅速提升，加速更猛。不止于此，爱信8AT变速器换挡响应快，总挡间比大，低挡爬坡能力强。即使面对山地越野竞速的‘烂路’一样可以保障动力输出源源不绝。”华婷婷如是说。

无惧山间路 为城市SUV代言

“一边向山下猛冲，一边要注意丛林小道的陷阱，避免冲下山崖。”据悉，出发没多久，华婷婷和CS75 PLUS便遭遇U型调头弯道，但CS75 PLUS依旧没有让她失望。

据长安汽车工程师介绍，CS75 PLUS刹车卡钳、碟盘、悬架等系统均经过无数次的优化与调校，即便车身重达1.6吨，刹车距离依旧达到了媲美性能车的36.4米。因此无论如何CS75PLUS总能及时制动，加之博世ESP9.3系统加持，无论进弯、出弯，CS75 PLUS都可以轻松应对。

不仅如此，CS75 PLUS搭载360°高清全景影像系统辅助，在芦仙山赛道树木丛生的道路上也能保证迅速、安全通过。

此外，在艰难颠簸的环境下，CS75 PLUS带防侧倾杆的前麦弗逊、后多连杆独立悬架系统，以及占比达60%、最高强度达到1500MPA的车身强度也保证了华婷婷驾驶激烈道路时整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。

赛道最后的几公里，CS75 PLUS与山地车赛道达到高度重合，在这关键时刻，曾连续三年获得全国越野摩托车及ATV双项总冠军、2019CESS国际耐力赛最高组别冠军、2019MXGP世界越野摩托车锦标赛中国代表队选手邓连松驾驶一辆ATV全地形四轮越野摩托加入汽车与自行车大战，并在山路上左冲右突，搅起尘土，意图拦截华婷婷驾驶的CS75 PLUS。

在这紧要关头，华婷婷依靠多年赛车经验，以及对CS75 PLUS的掌控，利用连续入弯的机会，看准时机加大油门冲向高台，在飞跃5米的距离后落地，摆脱ATV的纠缠，最终以3分17秒的成绩冲过终点线。领先极限运动之王李显一11秒的成绩，夺得挑战赛冠军。

曾有人说：城市SUV只属于城市不属于户外。通过此次挑战赛，CS75 PLUS也用实力为城市SUV正名。数据显示，自2019年9月上市以来，长安CS75 PLUS累计销量已突破14万辆，而在本次演绎无惧极限挑战后，CS75 PLUS的实力也将进一步展现在消费者眼中。