蓝鲸汽车6月8日讯，在基于CMA架构打造的产品销量已达60万辆之际，吉利汽车今日宣布从“精品车3.0时代”战略转型为“4.0全面架构体系造车时代”。吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示，“科技吉利4.0时代开启，吉利迈入全面架构造车时代。”
2016年起，吉利与沃尔沃研发总投入120亿元，联合开发全新的CMA基础模块架构，随后三年内，吉利逐步构建起CMA模块化架构孕育体系，并打造出包括沃尔沃、领克、吉利和极星四个品牌的近20款车型，涵盖轿车、SUV等品类，动力类型囊括传统燃油动力、BSG、HEV、PHEV以及EV，并支持高性能车型的研发和制造。
到目前为止，基于CMA模块化架构孕育体系打造的产品，获得全球多维度、多领域的认可。在市场层面，基于CMA打造的车型的总销量已达60万辆，今年5月吉利汽车总销量中，基于CMA架构打造的车型销量占比达到14%。
在价值层面，基于CMA架构打造的产品平均售价已超过17万元，在安全性层面，沃尔沃XC40、领克01等车型在各大安全碰撞测试机构的测试中获得最高评价，并荣获日本年度车、欧洲年度车等荣誉；在国内热门的中保研安全测试中，领克01与吉利星越名列前茅。在性能层面，首次参赛的领克车队在WTCR的世界顶级赛事上斩获中国汽车首个“世界冠军”。
据介绍，在现有近20款车型基础上，吉利汽车在今年还将推出两款基于CMA模块化架构孕育体系打造的全新一代旗舰产品。
吉利汽车表示，2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年，作为中欧合作优秀成果的CMA模块化架构孕育体系，将成为“科技吉利4.0时代”的显性优势。
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