时尚是个轮回的怪圈，很久以前的时尚元素，也许在某一天就又流行回来了，诠释了美好的东西会一直被延续下去。

过去几年，车企设计师们就像是商量好一样对流线、圆润造型执着而弃方盒子于不顾。汽车设计的演变，除了与实用性、美观等因素有关外，空气动力学也是不可忽视的关注点，大量采用平直线条的车型对于减少阻力并不友好，这也就是为什么车企会放弃颇具特色的方盒子造型，转而采用流线型。不过由于内燃机技术的提升，车企们可以用更新的技术来弥补造型带来的风阻，从而实现节油减排，于是沉寂很久的复古方盒子造型的车，TA们又回来了！

北京奔驰GLB

上市时间：2019年11月29日

售价区间：29.28万-35.48万元

GLB作为奔驰在紧凑级SUV领域布局的又一款产品，自上市以来就备受关注，消费者对其硬派的造型和7座的座椅布局都非常感兴趣。与奔驰GLC相比，GLB更方正的造型彰显出野性，也更符合一款SUV的气质。不过，去年GLB刚上市时31.48万元的起售价也着实吓退了不少消费者，好在今年4月份奔驰推出了1.3T低功率版本的车型，将售价控制在了30万元内。

降低了车系购买门槛也让GLB换来了不错的销量表现，今年1-4月奔驰GLB累计销量达14219辆，跻身豪华SUV榜单前十。据了解，目前奔驰GLB终端优惠达到5万元左右，进一步提升性价比。

今年，奔驰将国产全新一代GLA，届时奔驰将在紧凑级SUV拥有三款风格迥异的车型，而其中GLB是造型最硬派的代表。 

吉利ICON

上市时间：2020年2月24日

售价区间：11.58万-12.88万元

作为吉利汽车全新紧凑级SUV，ICON自亮相以来人们对它的造型便是议论纷纷。新车外观高度还原了CONCEPT ICON概念车的样子，与家族其它车型相比，ICON新奇、前卫的设计让我们看到了不一样的吉利汽车。ICON虎头虎脑的方正造型是一种很大胆的设计，超个性的设计风格很容易将消费者两极化，要么喜欢要么不喜欢，这就很大程度上限制了消费人群。

从ICON上市的几个月来看，销量表现还是可圈可点的。受到疫情影响，ICON目前还处于销量爬坡期，但是到5月份它已经突破了3000辆，从2月到5月，ICON每个月的销量都是稳步增长的。

笔者认为ICON除了造型颇具亮点外，配置也是很过硬的。吉利ICON车内两块10.25英寸屏幕（全液晶仪表盘+中控屏幕）的加入有效提升了车内的科技氛围，中控屏内置了最新一代GKUI 19智能车机系统，具备对话级别的“AI语音交互”。除此之外，吉利ICON还搭载了L2+级的驾驶辅助系统、独创540°全景影像科技、无线充电、手机钥匙、感应式门把手、感应式灯光迎宾等多项实用性功能，可满足当代消费者的多样化需求。

北京BJ40城市猎人版

上市时间：2020年5月27日

售价区间：15.98万-18.98万元

BJ40是很经典的一款硬派越野车，方正且硬朗的设计绝对是这款车最大的卖点，也是北京BJ40系列诞生之初就认定的清晰地位。此次改款的BJ40城市猎人版最大的改变是换装了来自蜂巢易创生产的2.0T发动机，同时传统部分也匹配了采埃孚8速手自一体变速箱，相比老款的6速变速箱能提供更好的低扭性能与更平顺的城市驾驶体验。

BJ40一直都是一款富有个性的车型，同时也是15万-20万元区间为数不多的硬派越野车，实际上这些年来，BJ40不断的完善自己，从一款纯粹的越野车转换为可兼顾城市出行的硬派SUV。这次改款的BJ40主要针对车型的动力系统进行升级，2.0T＋8AT变速箱拥有更强的低扭表现，同时平顺性也要更好。

五菱宏光MINI EV

上市时间：6月内

预售价区间：2.98万-3.88万元

花2.98万就能拥有一辆车？这不是天方夜谭！“人民需要什么我们就造什么”的五菱汽车用行动再次刷新了我们的认知。已经开启预售的宏光MINI EV自5月7日盲订以来，累计订单已突破1万辆，成为实至名归的“人民的代步车”。

宏光MINI EV以亲民的价格解决了代步出行的刚需，并且小巧方正的造型也极具辨识度，双腰线设计配合平行的线条让新车看上去简洁且具有力量感。作为微型车，宏光MINI EV后排座椅支持整体翻折，放倒后尾部空间超0.74立方米，可放下2个宽270mm的26寸行李箱，所以别看它车小，可并不是一点实用性都没有哦！

宏光MINI EV提供两个续航版本车型，分别是120公里和170公里，并且新车还搭载了低温预加热充电技术和电池保温技术，有效解决了冬季续航损耗问题。笔者认为，如果您购车需求仅是上下班代步，那么宏光MINI EV是个不错的选择，还是那句话，2.98万元就不要奢求它方方面面都照顾到啦！

路虎卫士

上市时间：或7月

提到路虎卫士，相信没有一个越野迷不对其“顶礼膜拜”，卫士是韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，它的历史可追溯到1948年，在之后的几十年里它就是最能代表路虎品牌的车。2016年1月29日，生产了长达68年的传奇车型卫士在英国索利哈尔工厂正式宣布停产，有意思的是，在路虎2013年宣布由于安全和排放原因将停产卫士时，消费者对于卫士的需求反倒开始增加，而最终卫士的停产时间相比原计划推迟了两个月左右。

由此可以看出，全世界的车迷都对于卫士非常喜爱。纯正的越野血统让卫士拥有坚固、耐用的特点，奔波于各种艰险路况的卫士同样因其硬朗、拉风的造型深入人心，饱满的车身线条很完美的突出了卫士的肌肉感，说它是牧马人的升级版也丝毫不为过。

时间拉回到2019年，在法兰克福车展中，全新一代卫士完成全球亮相，新车基于D7x全铝架构承载式车身打造，新车依然继承了初代卫士车型经典的方盒子造型，嵌入式的引擎盖更符合其硬派定位。在海外市场，全新卫士拥有3种不同的车身尺寸，分为三门90型、五门110型以及130车型，而首先登陆中国市场的将会是五门的110版本。

据悉，全新卫士将采用承载式车身结构，后桥采用多连杆独立悬架，同时配备路虎第二代全地形适应反馈系统，预计110版车型还将全系配备空气悬架，高配车型还将配有主动式电子差速锁及扭矩矢量分配系统。论越野能力，卫士仍然是路虎家族中最强悍的，这与它的历史定位也相符。

你是否也对圆润的都市SUV“后浪们”产生审美疲劳？千篇一律的设计又怎会突出我们个性与时尚呢？好在我们见证了一款又一款方正造型新车的回归，TA们的出现也能够给市场注入新的活力，让消费者有更多选择空间。