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赋予客户“选择的权力” 宝马构建电动出行生态系统
来源:买车网 编辑:买车网 2020-06-03 17:13:25 1924浏览

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2020年突如其来的新型冠状肺炎疫情席卷全球,在黑天鹅的侵蚀下,全球汽车行业都面临着巨大的挑战。在这场没有硝烟的战争中,车企该何去何从?在5月中旬举行的宝马集团股东大会上,宝马集团董事长齐普策在谈及如何应对“后疫情”时代的挑战时,重申了推进电动化进程的决心。

如今,在全球最大新能源汽车市场的中国,宝马已展开行动。6月3日,宝马与国网电动汽车公司签署合作协议。根据协议,双方将在充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面展开合作。

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在宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐看来:“目前的危机将加速全球未来出行的转型,并驱动整个汽车行业的整合。因此,宝马集团立场将更加坚定,继续贯彻既定的转型战略,并聚焦真正的客户需求。”

以数字化提供充电解决方案

2019年宝马向全球市场交付了50万辆新能源汽车。其中,在中国交付了50000辆新能源汽车,同比实现34.1%的增长。

为巩固在新能源市场的地位,宝马将2020年定义为“新能源之年”,并计划推出多款车型。其中,在中国市场将推出6款新能源汽车,同时发展eDrive电驱动技术、经销商网络、充电设施以及数字化服务。

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在此背景下,宝马也将进一步拓展在全国的充电网络,提高客户用车便利性和服务质量。具体来看,通过合作,2020年底宝马在全国充电网络将实现翻倍,增加至27万根充电桩,其中包括8万根提供快速充电的直流充电桩。

与此同时,通过接入国网“十纵十橫两环”的高速公路快充网络,宝马充电网络将在全国覆盖超过5万公里高速公路,平均每50公里便有一个充电桩,解决电动车长途驾驶“充电难”的问题。

值得一提的是,宝马还在通过数字化技术的集成,进一步接轨中国数字化生态服务,通过云端互联应用程序,完成查找、充电和支付的流程,加强以客户为中心的体验。未来充电桩将成为物联网的一部分,通过接入充电桩数字化生态,宝马还可以了解客户行为和偏好,提供定制化服务。

持续推进电动化进程

“到2025年前,宝马集团在研发和创新科技方面投入超过300亿欧元,其中电动出行和数字化将会占到这些投资的大部分。”在高乐看来,宝马相信不同驱动形式将长期共存,因此也将持续推动电动化进程,并在技术上做好了相关准备。

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此次和国网展开合作,双方将共同探索充电领域的前瞻技术,制定大功率充电技术标准、即插即充技术和车-桩-网互动技术研究。据了解,为保证技术兼容,宝马新能源车和国网充电桩正在全面开展互用性测试。未来,一辆纯电动车有望在10-20分钟内完成一次充电。

此外,作为合作的内容之一,宝马还将与国网在BMW经销商建设充电、光伏、储能三合一能源站,通过太阳能为客户车辆充电,实现新能源车充清洁电。据了解,宝马首座充光储一体能源示范站将于今年在北京落成。

未来,双方还将在绿电交易、电池梯次利用等方面加强合作,推动电动汽车生产、使用、回收全生命周期使用清洁能源,实现“车-桩-电网-用户-社会”多赢互惠的共同目标。

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华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德表示,宝马集团正在不断强化本土研发实力,并且增加投资以强化新能源领域专业技术。据他介绍,华晨宝马是在华第一家建立动力电池中心的合资企业,其动力电池中心二期将在今年开业。同时,沈阳研发中心专注于新能源领域,其二期扩建项目已于今年4月正式动工。

根据规划,到明年年底,宝马预计在全球的电动车交易量将增至100万。而到2023年,宝马集团将在全球提供25款纯电动或插电式混合动力车型,这也是高乐口中的赋予客户“选择的权力”。


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