近些年，在CTCC等各大赛场中的出色表现，让东风风神这支品牌逐渐出现在年轻人的视线之中。特别是奕炫在发布后，骑士版等个性定制化车型的推出更是让东风风神的品牌形象有了不小转变。今天，买车网（Buycar.cn）为大家带来的则是东风风神CMP平台首款紧凑型SUV——奕炫GS，新车采用了与奕炫相同的设计风格，但东风风神可以为其颜值之上再添些料吗？

在2020年1月初，东风乘用车公布了本年度最新战略规划。原本计划在2020北京车展公布的全新品牌形象，因为疫情而不得不推迟，但随着奕炫GS的悄然到来，东风乘用车标志性的“正圆形金属银双飞燕”LOGO已不再是主角，而这款车也正是东风风神重新出发旅途中的首款作品。

外观颜值令人印象深刻

从名字来看，我们就不难看出奕炫GS的整体设计思路与奕炫师出同门，相同的设计语言，一样的年轻化造型，从颜值上来看奕炫GS绝对是一款可以让人眼前一亮的车型。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4610/1830/1600毫米，轴距为2680毫米，在紧凑型SUV阵营中属于正常水平，体型与其造型搭配起来比较和谐。

综合来看，奕炫GS的外观设计值得肯定，其成熟的设计思路一改此前东风风神品牌那略显平庸的形象。不得不说，奕炫GS所搭载的全新标识绝不是换个样子这么简单，其似乎在宣示着东风风神在向全新品牌形象转变。

内饰设计用料超出想象

进入车内，奕炫GS同样可以给人不小的惊喜，或许你会好奇为什么说是惊喜呢？因为中控区域大面积的碳纤维花纹饰板其实并不是塑料材质，其居然是一大块手感不错且填充非常柔软的软质材料，这样的材料遍布中控与车门饰板之上。

奕炫GS的内饰设计虽然存在一些小问题，但大多属于不痛不痒的程度。综合来看，大气舒展的线条、充满科技感的功能区与出色的用料做工，让奕炫GS的内饰处在了较高的水平。相信现在各位最关心的问题，就是这台车开起来究竟如何。

驾驶体验十分“法系”

奕炫GS是东风风神CMP平台首款SUV车型，由PSA集团和东风汽车集团在法国共同研发，为标致、雪铁龙、DS、欧宝及沃克斯豪尔品牌生产所有紧凑型城市车型(B级细分市场)、入门级和中级轿车以及紧凑型SUV。

但车速来到100公里/时并继续加速时，噪音也开始进入车内，同时伴随而来的还有车尾吵闹的排气与悬架的颠簸。此时表现良好的双离合变速箱已经没有多余挡位来降档，在深踩油门进入5挡提升转速后，排气噪音似乎更大了···

表现不错的动力系统与市区行驶时出色的悬架表现，再加上表现已经远远超过预期的内外饰设计与用料，常常让人忘记这台1.5T车型的预售价只有9.29万元起，结合价格来看其存在的一些小问题，其实已经算不上是任何问题了，这依然是一款综合表现出色的车型。

编辑总结：

在2020年1月初，东风乘用车公布了本年度最新战略规划，并计划发布全新品牌形象，包括服务标准焕新、技术品牌焕新、视觉形象焕新、话语体系焕新、产品形象焕新、硬件形象焕新共6个方面，以此来提升消费者对东风风神品牌的认知度。作为最新战略规划下推出的首款车型——奕炫GS的综合素质完全超过了小编的心理预期，提升十分明显。该车预计将于6月8日正式上市，其相关后续活动买车网（Buycar.cn）也将持续关注。