买车网（Buycar.cn）获悉，5月22日，十三届全国人大三次会议将在北京召开。在本次大会上，全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊将带来两份提案，分别为《以汽车为新型基础设施推动智慧城市建设》和《以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远》。

具体来看，在《以汽车为新型基础设施推动智慧城市建设》的提案中，徐和谊指出，汽车在智慧城市“新基建”中具有越来越多的新功能。原因在于，汽车将以智能化和网联化为重点建设方向，全面进入智慧交通终端平台阶段，成为连接人与交通以及其他城市设施的新型智能终端，为全面服务智慧城市奠定基础。同时，新能源汽车也将成为智慧电力互联网中重要的储能节点与全新基础设施。所以，汽车可以是智慧交通网的终端平台和电力互联网的储能平台。

与此同时，伴随着车+新零售、车+金融等新兴模式的爆发，新商业模式和城市管理拥有了更多想象空间。未来，车辆的可应用场景将远远超过当前乘用车/商用车的范畴，进入为任意物理空间位移提供智能解决方案的阶段，汽车也可以是智慧生活的连接平台以及动态物理空间的赋能平台。

鉴于城市治理的迫切需求与汽车产业的全新发展，徐和谊认为，有必要融合汽车、人工智能与城市发展，把汽车产业打造成现代智慧城市的新型基础设施，成为智能城市的AI细胞。

为此，他建议革新汽车产业顶层设计思路，加大对新型汽车产业的支持；联合高科技企业、汽车企业共同建设城市大脑；引导的同时监管智能共享汽车发展；引导跨产业合作，规范跨产业数据应用。

在《以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远》的提案中，徐和谊指出，传统补贴模式退坡造成产业驱动断档，亟待创新引导方式。购置成本高、使用不便仍制约市场成熟，亟待创新培育方式。动力电池与整车全生命周期成本和价值不同步，亟待创新产业模式。

结合上述问题，徐和谊认为，亟需通过产融结合新模式，对动力电池的全生命周期成本和价值进行重构优化，从而真正激活电池产业链，在解决当前电池成本过高、消费市场疲软等关键难点的同时，也为加速动力电池产业闭环发展、迎接能源革命打下坚实基础。

为此，他建议政府主导创建动力电池产业引导基金，对全产业链进行创新金融支持，统筹和放大动力电池全生命周期价值；加快绿色金融一揽子工具在动力电池产业链的创新应用，以产融创新结合为产业链赋能；加大汽车金融在消费、使用、服务等环节的推广力度，进一步释放消费需求。包括为消费者提供长周期、低利率贷款服务，通过建立产品全生命周期追踪和评估体系促进新能源汽车融资租赁、二手车交易市场发展等。