5月7日，买车网（Buycar.cn）获悉，据韩联社报道，由于排放数据造假，韩国环境部取消了对3.7万辆奔驰汽车的排放认证，并对梅赛德斯-奔驰韩国公司处以776亿韩元（约合人民币4.497亿元）的罚款。
据悉，被查获的尾气排放造假柴油车包括奔驰C级、奔驰GLC、奔驰GLE、奔驰GLS在内的12款共37154辆汽车。在报告中，韩国环境保护部表示奔驰韩国公司使用非法软件程序，以减少选择性催化还原技术中尿素的使用，并停止废气再循环系统。在车辆测试期间，涉事车企也未向监管机构主动报备，调查显示，奔驰在公路上行驶时，氮氧化物排放量比在室内检测时的认证标准最多增加13倍以上。除罚款外，上述车辆还将被勒令召回。
值得一提的是，这已不是奔驰第一次因柴油排放问题遭到罚款，2019年9月，奔驰被德国检方判处罚款8.7亿欧元。而值得关注的是，在收到正式罚单前，公司2019年第二季度处理柴油排放问题的成本就已达到了26.7亿欧元。
根据戴姆勒发布的经营业绩显示，2020年一季度，集团调整后息税前利润为7.19亿欧元，同比大幅下滑68.9%。其中，奔驰和货车部门调整后的息税前利润为6.03亿欧元，同比下降56%。受此影响，为缓解现金流压力，4月初戴姆勒表示未来三个月高管将降薪10%。其中，首席执行官康林松降薪20%，监事会20名成员降薪20%。如今，奔驰再因柴油排放问题被罚款，其现金流也面临着巨大的压力。
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