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流通协会:车市呈复苏态势,有望5月恢复同期水平
来源:买车网 编辑:买车网 2020-05-06 18:11:31 2063浏览

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伴随着车企复工复产、经销商复商复市,4月汽车行业终于迎来了久违的曙光。众所周知,在疫情的冲击下,2020年中国车市迎来了寒冷的开局。如今,随着疫情得到有效防控,市场秩序逐渐恢复,车市已呈现复苏态势,行业重回正轨指日可待。

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经销商库存指数现双降

在经历了2月库存指数爆表、3月环比降温后,4月经销商库存指数终于进入平稳期。

根据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示, 4月汽车经销商库存预警指数为56.8%,虽然仍处于警戒线之上,但环比下降4.2%,同比下降6.9%,出现今年首次双降。

对此,中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示:“4月是传统消费淡季,疫情下经销商降价促销,国家层面以及各地方政府发布政策,在多重因素刺激下,汽车市场客流量虽然没有达到去年同期水平,但呈现进一步回暖。”

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与此同时,流通协会经销商复工情况调研数据也显示,4月经销商门店复工率达到100%,客流恢复率达到80%-90%,市场逐步回归正轨。

具体来看,从分指数情况看,4月库存指数环比下降,市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比上升。

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从分品牌类型指数看,4月进口&豪华品牌指数、主流合资品牌指数环比下降、自主品牌指数环比上升。值得一提的是,由于海外疫情导致大部分汽车厂及零部件工厂关闭,豪华车供给紧张拉动市场需求,豪华品牌指数进入荣枯线内。

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从区域指数情况看,4月全国总指数为56.8%。其中,北区指数为57.1%、东区指数为53.7%、西区指数为66%、南区指数为60.1%。协会分析认为,4月北方地区进入农忙,消费者到店量减少;南方部分地区消费者受习俗影响不在4月购车,导致指数较高。

虽然市场呈现回暖态势,但郎学红坦言,4月厂家全面恢复考核和奖励,部分厂家任务加重,经销商库存压力增大,目前经销商仍以消化库存、回笼资金为主。目前来看,疫情对车市影响仍然持续,汽车市场逐步回暖、促销力度不断加大、利好政策不断出台,车市有望在5月恢复去年同期水平。

二手车市场前景向好

伴随着行业的有序复工,此前进入冰冻期的二手车市场也逐步回归正轨。

数据显示,3月全国二手车市场交易量为94.97万辆,同比下滑24.06%。今年一季度全国二手车累计交易量为200.56万辆,同比下降38.40%。交易额为1221.53亿元,同比下降41.22%。

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中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,随着疫情防控取得阶段性成效,二手车市场逐步复工,交易市场、经销商复工率已达97%以上。同时2月积压的部分消费得以集中释放,从3月开始二手车交易量逐周恢复,一季度累计交易量已恢复至去年同期60%以上的水平。

与此同时,协会调查也显示,截至4月15日,86.8%的二手车交易市场、80.2%的驻场商家以及78.2%的场外二手车经销商的经营业务已恢复到正常水平的八成以上。

值得一提的是,受疫情的持续影响,二手车市场虽然仍未达到此前的繁荣景象,但业内普遍认为,二手车市场前景向好。此前,国家层面出台三大举措促进汽车消费,其中二手车赫然在列。具体到二手车销售上,对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

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业内普遍认为,政策的发布对二手车行业发展具有里程碑意义。在接受调查的二手车商中,有两成表示4月资金流通情况增长10%左右,同时有六成的经理人预计5月份资金流通情况将与4月持平。

协会也表示,随着降税政策的落地实施,会刺激一部分消费者的购车需求,5月二手车销量或将出现同比正增长,市场交易将继续向好发展。

可以看出,在疫情得到控制以及利好政策不断出台后,无论是新车市场还是二手车市场都迎来了新的发展。对于接下来的预期,协会表明,第二季度国内的疫情趋于稳定,经济生产全面恢复,居民生活消费等开始回温,宏观经济下行压力稍有缓解。同时,此前发布的刺激汽车消费措施效果开始显现。此外,学校开学、旅游逐步恢复,家庭用车需求也对汽车消费起到拉动作用,预计汽车市场或在5月恢复正常。


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