对于不少计划购买中型SUV的三口之家来说，买上一辆7座车型显得实在有点“多余”，这使得广汽本田冠道在上市之初就得到了不少消费者的认可。车长4.85米有余的大块头却“只有”5个座椅，因此带来的同级最宽敞前后排空间让人印象深刻。3月31日，新款本田冠道正式上市，作为一款中期改款车型，已经表现不错的冠道又将有什么升级呢？我们一起来体验一下。

外观更加精致运动

相比市面上其它中型SUV，冠道一直给人一种“精致大块头”形象，很难相信中期改款后本田还能让其精致感再多增几分。此外，新车还将新增酷黑、威尼斯蓝车漆，并提供酷黑搭配星月白的双色车身。

在外部配置方面，新车将全系标配外后视镜电动折叠功能，同时将提供滑道式超大全景天窗（带遮阳帘），并将配备脚踢式电动尾门（带防夹、遥控记忆功能）。

内饰舒适性配置再升级

作为中期改款车型，新款冠道的升级点放在了舒适性配置的提升上。对于高级感的营造是冠道内饰设计的主调，车内用料及制作工艺方面相比其它本田车型，有着相当不错的表现，能够达到同级别的中上水平。

综合来看，2020款本田冠道在舒适性方面的提升还是十分令人满意的，毕竟这款车型已经征战沙场多年，以为就已经十分出色的表现再经过舒适性配置的再升级后，表现的确更加令人印象深刻。在“坐下7个人”和让“5个人坐的舒服”之间的选择，相信也不再困难。

驾乘舒适性有所提高

动力部分，新车将继续提供240TURBO和370TURBO两种动力车型，前者将搭载代号L15BD的1.5T发动机，最大功率193马力，传动系统匹配CVT变速箱；370TURBO车型将搭载代号K20C3的2.0T发动机，最大功率272马力，匹配9速手自一体变速箱，并提供两驱版和四驱版车型。

编辑总结

2019年，广汽本田冠道销量达到了7.16万辆，相比之下同为姊妹车型的UR-V仅为2.78万辆，可见冠道的自身产品力更受消费者青睐。作为一款“大5座”布局的中型SUV，冠道的直接竞争者依然是汉兰达等7座车型，相比之下竞争者的后排空间并不算劣势且更加灵活，如何进一步优化车内乘客的舒适度成了本次新款冠道的重点。在舒适性配置全面升级后，新款冠道无论是在配置还是驾驶体验层面都有了一定提升，这也将成为其未来在销量上与汉兰达掰手腕的底气。如果在未来冠道可以将舒适性配置进一步下放到中低配的两驱车型之上，其表现或许会更加值得期待。