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汽车预言家 | 【深度】丰田章男推倒了传统汽车制造的最后一堵“墙”!
来源:转载 编辑:汽车预言家 2020-03-09 10:55:00 2024浏览

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3月3日,丰田汽车发布相关公告,废除现有“副社长”一职,形成丰田汽车社长丰田章男领导下的执行董事平级制度,近40年历史的“副社长”职务将退出丰田汽车高层管理架构。这是继去年裁撤“常务董事”后再次对高层架构的一次调整。

据了解,丰田汽车这一次调整集中在由6人组成的副社长团体中。相比其他人,这六位副社长都曾是丰田汽车各领域的领导者,同时,他们也是丰田汽车逐步发展壮大不可缺少的见证者与参与者。在丰田汽车快速走向电气化、智能化发展的阶段,丰田汽车为何选择向他们“动手”?这一举动的背后,丰田又在想什么?

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“副社长”的40年发展史

近日,丰田汽车社长丰田章男对外宣布,为了未来管理结构的扁平化发展,丰田汽车将从4月1日起取消现有6名副社长职务,将其统一为执行董事,形成新的平级管理制度。

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丰田汽车社长丰田章南

据汽车预言家了解,目前丰田汽车高层管理架构主要由三个层级组成。其中,丰田章男为社长,其下有副社长6人,普通执行董事18人,自上而下形成了层级分明的管理制度,在当前的组织架构中共有25位董事成员。

本次将要取消的副社长职务处于社长和执行董事之间,是双方工作管理的交接点。资料显示,1982年制造与自贩分离31年后的丰田汽车实现工贩合并,正是从那时起,副社长一职被丰田正式设立并延续至今。

上世纪80年代,日本汽车行业处于迅速发展的时期,当时丰田拥有负责生产的“自工”和负责销售的“自贩”两家公司,两家公司分别由丰田英二和丰田章一郎担任社长。为了推进丰田汽车的一体化发展,1982年丰田工业与丰田销售合并组成了丰田汽车公司,同时由丰田英二担任董事长,丰田章一郎出任社长。

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丰田公司合并成立后,不仅为丰田实现了力量整合,也为丰田带来组织变革的契机。在庞大的发展体系中,为了能够更加有效的利用双方人才、资金等资源,实现高效正确的决策发展,丰田汽车设立了副社长职位。但在随后的几年中,面对丰田两公司合并而来的双倍高层管理数量,丰田开始逐步提出“组织扁平化”、“组织总括化”等一连串组织革新提案,在组织架构上做一系列的调整。

2011年,丰田将组织架构调整放在董事会上,将当时27名董事会成员缩减至11人,同时减少高管决策层,转任副社长和经理两个职位,这意味着副社长数量增加,原有高管决策力被剥夺。发展至2015年,丰田汽车决定改变高管角色,将副社长从职能负责人变成以中长期视角对企业经营决策和执行监督的指导者,此时,副社长的权利有所提升。

2016年,随着丰田章男开始致力于智能汽车发展,大规模的人事调整开始逐步落实。尤其在2017年中,丰田汽车董事会再次缩编,51名核心管理层里中有29人发生改变,同时董事会规模从12人减到9人。丰田对外表示,9人董事会将有利于提升沟通效率和快速决策。与此同时,丰田的副社长也面临频繁更换,其留任率一路下降到50%。

发展至今,随着丰田汽车的快速转型,曾经的多层级发展已不再被需要,同时汽车行业在逐步淡化传统汽车制造,开始向电子化、互联化发展。因此,对于处在中间层级的副社长职位,丰田认为应该彻底取消,将其与更低一级的职位进行合并。

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推倒传统汽车制造的坚守者

过去很长时间中,丰田汽车副社长频繁更换,职能逐步调整,而在今年4月份,该职位上的6员高管将彻底移位。这是丰田汽车继2011年后又一次高层架构的大调整。

按照丰田相关规划,在现有6人副社长中,河合满、小林耕士、寺师茂树和友山茂树4人未来虽然没有副社长之职,但仍将在各自领域担任负责人。另外,负责技术开发部门的吉田守孝副社长和负责销售部门的迪迪埃·勒罗伊副社长将不再担任职务,勒罗伊将继续在董事会中出任董事成员。

在很多人看来,失去副社长职位的6位高管似乎没有太多变化,他们仍将负责原有领域。但据相关人士分析,“副社长”的取消不仅在于一个职位名称的变化,这背后的重点是6位负责人手中的决策权力及丰田传统汽车制造的地位下调。日本当地人士分析,只有将固守原位的副社长进行拆除重组,才能为丰田向高科技出行发展创造新的力量。

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丰田副社长河合满

现年72岁高龄的河合满,虽然他目前的职位是首席制造官和首席人力资源官,主要负责总务及人力资源,但在这位普通的副社长身后是近60年的丰田故事。据了解,河合满是唯一一位从生产一线晋升上来的高管,被提拔为副社长不过两年的时间。在河合满副社长身后,有着他对于传统汽车生产每一步的了解。

在丰田汽车中,小林耕士是首席财务官,也是首席风险官,但随着副社长职务的取消,丰田还在财务方面一并宣布原首席会计官Kenta Kon将代替小林耕士成为下一任首席财务官。作为曾经从丰田离开的小林耕士,他在丰田集团重组时回到丰田。在丰田的高层中,小林耕士是丰田章男最早的监督者之一,也是丰田章男调整丰田发展过程中最有力的谏言人。

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丰田副社长寺师茂树

寺师茂树是丰田汽车的首席技术官,负责丰田的系统供应,同时也是丰田ZEV工厂的本部长。在寺师茂树的职位职责中,他主导着丰田汽车在新能源汽车领域的发展方向,这也是全球汽车未来的重点之一。同时,寺师茂树去年还刚刚修正了丰田的电气化发展战略,调整了目标节点。

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丰田副社长友山茂树

据了解,友山茂树是丰田首席信息与安全官,也是改善法的信徒。在汽车生产流程中,他通过细小、持续性的改进,提高了丰田汽车产品品质、降低运营成本。可以说,友山茂树所负责的领域也是丰田汽车成本节约的重要项目之一。

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丰田副社长吉田守孝

除了上述四位还将保持原有职能的“副社长”外,技术开发部门的吉田守孝副社长和销售部门的迪迪埃·勒罗伊副社长则不会继续加入执行董事队伍,但勒罗伊还将在董事会中出任董事成员。

对于副社长的取消,丰田章男对外表示这将减少中间沟通环节,增加与下一级高管直接交流的机会。事实上,从副社长到执行董事,这些重要领域的负责人依旧未变。另外,与其他国家不同,丰田汽车以会社形式存在,设立会长、副会长、社长、副社长,他们均对董事会负责,这代表副社长拥有决策层面的话语权。取消副社长职位,作为执行董事的他们权利将大大减弱,架构调整的直接结果是将社长权利强化集中。

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丰田章男还没有到退休的时间

在汽车行业中,尤其现在竞争加剧的时期,包括戴姆勒、宝马、大众在内的主流汽车制造商都在选择节约成本、提升效率,从而增加整体盈利。反观丰田汽车,很多人将“副社长”的取消定义为精简高管架构、提升决策效率,以在全球市场中保持自身竞争力。

从6位副社长的履历职能上看,明显发现他们曾负责不同的业务板块,但此时将副社长级别做出调整,寓意着丰田对他们身后的产品和技术战略进行了重新定位。

按照丰田汽车的未来发展规划,在接下来的几年中,丰田将向电气化转型,同时在自动驾驶和其它新兴技术领域进行发展,与同类汽车企业进行竞争。在此基础上,丰田将传统汽车制造业务地位进行降低,也是对未来改革进行铺垫。

另外,有人认为此次丰田章男削减副社长的另一用意在于寻找下一代的接班人,这样可以有效的与下一代优秀人才进行沟通。但在日本当地舆论看来,今年63岁的丰田章男还没有到退休的年龄,六十多岁应当是事业发展的黄金时期,此时很少有人会考虑离任。

从目前的发展形势看,丰田章男并没有退居一线的计划,其不仅在内部调整高层组成架构,同时在业务板块上进行整合,对零部件、电池、性能等部门等做出改变。在丰田章男的计划中,他离开社长职位的时候丰田文化变革已经完成。

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三井物产董事长益田孝与丰田纺织创始人丰田佐吉

一位研究日本经济的相关人士表示,丰田章男即便现在开始培养下一代继承者,但与其他国家家族企业中子承父业的传统不同,仅依靠家族力量成为企业领导者在日本是不会被轻易认可的,丰田一贯的做法是看能力。在丰田所谓的能力中,一方面是指工作领导能力,另一方面则是在日本财团关系中的地位,毕竟,现在的丰田不是单靠资产、经营者造就的,其背后还需要有强势的社会背景。

面对继任者的挑选,丰田章男在相关采访中表示,找到一个合适的人真是越来越困难。虽然丰田章男唯一的儿子Daisuke已经32岁了,但他不过刚刚加入丰田4年,对于丰田汽车而言,他是一个“新人”,远没有到担任丰田汽车领导者的年纪。况且,在丰田家族中,几乎每位社长背后都要有属于自己的财团关系。在丰田章男身上,其夫人是原三井物产副社长的女儿,而丰田章一郎的夫人则是原三井银行董事三井高长的女儿,父子二人均娶三井系列的人为妻。

分析看来,无论从丰田当前的处境还是丰田继任者挑选上看,丰田章男都很有可能继续掌管丰田汽车。丰田章男之前曾说过,从他成为社长的第一天起,他就一直在寻找继任者。

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