今天（2月26日），北京市5.42万人获得了新能源汽车小客车指标。

随着今年首期北京市小客车指标发布，不出意外，新增的全年5.42万个新能源小客车指标已悉数派尽。对于获得指标的消费者来说，接下来的工作就是选车，然后“买它”。

面对可见的购买需求，车企纷纷推出优惠政策，在疫情下抢占第一批用户，并为即将回暖的车市酝酿新的增量。目前，针对北京新能源用户的“抢单战”已经打响。资料显示，已经有小鹏汽车、BEIJING品牌、上汽名爵等车企在定金上做文章，比亚迪、吉利、威马、长安新能源等车企则在购车礼包上下功夫。

10倍定金 新车免费开

根据北京市小客车指标办发布的《2020年小客车指标总量和配置比例的通告》，今年北京小客车指标为10万个，其中普通指标额度为4万个，新能源指标额度为6万个。其中，普通小客车指标个人指标额度共计3.82万个，新能源小客车指标个人指标额度共计5.42万个。也就是说，随着指标发放，北京地区5万多的购车需求被释放。

对于手握指标的消费者来说，在购车前一定会先了解各个品牌适合自己的车辆以及优惠政策，权衡比较后才会下单。如果你看到了BEIJING品牌于近日发布的“北京新能源指标中通知书”，就会发现“10倍”、“免费”、“全代版”等关键词。

如何解读？即日起至3月31日，订购任一款BEIJING新能源车型，只需支付100-1000元订金，就可以享受订金翻10倍的购车礼，最高可抵扣10000元。以BEIJING-EU5为例，补贴后售价13.29万元起，享受订金翻10倍购车礼、最高1.5万元置换补贴及2年免息等政策，综合优惠2.2万元起。

疫情期间，不能出门，则可以通过线上“无接触购车”。通过BEIJING品牌网络平台或微信视频选车，线上一键下单即可享受送车上门服务，并可按照需求代办保险、贷款、牌照等。

与此同时，为了消除消费者的购车顾虑，BEIJING品牌推出“3个月免费开，90天后再付款”的政策，用户只需要交首付即可提车回家，先开3个月再开始按期还款即可。如果能够推荐客户，还能同享终身免费保养。

10倍定金、免费用这样的政策，曾经只在双十一购买个人及生活用品时体验过，在购车体验上还是头一回。可以说，身处“主场”的BEIJING品牌，为了抢夺新能源用户，还是下了功夫和成本的。

无独有偶，小鹏汽车也推出了“10倍订金礼”政策，购买下订用户存500元，可抵5000元购车款，不仅价值翻十倍，而且订金可退。

同时，在小鹏汽车发布的“北京放牌，小鹏送礼”活动中，还有“0压购车礼”、“200元试驾礼”以及“10000元置换礼”，包括，购买小鹏G3享受0首付、0金融服务费、0购置税优惠政策；凭未使用的北京新能源指标到店试驾，即获价值200元京东购物卡（每个指标限一次）；二手车置换购车可享10000元置换补贴，在购车时直接抵扣购车款。

有人可能会疑惑，试驾送购物卡，但是疫情期间又不能出门，这就是一个空头支票。为此，小鹏汽车表示，对有试驾需求的消费者，2月29日前，将提供送车上门试驾服务，试驾车会进行安全消毒，并提供口罩防护。交车可到店自提也可同城送车上门。

此外，上汽名爵也在订金抵扣方面推出优惠。据了解，即日起至3月15日，计划购买纯电动名爵EZS的北京用户，只要线上报名并缴纳50元意向金，就可直接抵扣5000元车款，但是仅限前200名客户。不过，优惠仅限名爵EZS这款车，且截止日期比BEIJING品牌和小鹏汽车要早半个月，所以，购车的消费者需要注意时间。

多样礼包 医护人员享专项优惠

除了给出现金抵扣这样具有冲击力的优惠，车企还通过送好礼、推出新车、半价直购、用车服务等方式来吸引用户。

针对北京地区的用户，比亚迪推出多项线上销售政策，包括“一个指标三重礼”、“超享来电”、“健康十重礼”等优惠。其中，“一个指标三重礼”是指，拥有指标的用户，进店最高享100元红包，试驾礼限量最高500元购车劵，订车2888元装具礼包，并均包含520口罩（预约试驾赠5个口罩，交车赠20个口罩）。这是新能源指标用户特有的优待。

除了购车费用上的优惠，比亚迪还推出“0”等待在线看车，即实时在线看车以及“0”风险购车，通过微信、支付宝等实现在线支付，也可通过上门P OS刷卡+现金完成支付，未购车可退。

值得一提的是，比亚迪推出四项“医护人员礼遇”。比如，换购最高享24000元补贴、增购最高享12000元补贴、免息产品首付比例减半，便捷审批通道等服务。

此外，在北京新能源指标发放前，吉利和威马也推出相关优惠活动。2月20日至3月31日期间，吉利新能源于吉利官方商城推出“9.9元订金抢1000元购车券”活动，该券可用于购车时抵扣（限4月30日前成交有效），疫情期间还提供送车上门专属服务。

需要注意的是，这项活动仅限于吉利新能源于2月20日推出了2020款帝豪GSe。该车共有两种续航共五款车型，搭载IAPS智能空气净化系统，配备了“车规级CN95”高效复合空调滤芯，补贴后全国统一售价为10.99万-15.99万元。2020款帝豪GSe这项优惠政策并不局限于北京地区，而是适用于全国。

与吉利相同，威马的优惠政策也适用全国，北京的用户同样可以关注。日前，威马推出了“直购政策”，以“半价提车、行驶月费套餐、保值回购”来吸引消费者。

具体来看，通过“威马”直购，用户能够以9.99万元半价购买威马EX6 Plus 400轻享版车型，价格不包括电池；根据自身里程需要，用户可以选择行驶月费套餐，月使用费低至1599元，最高1999元；用户可以在2、4、6年后买断电池，价格为3.99万元、1.99万元和1元；2、4、6年期可以选择卖回给威马，2年期最高6折回购，保值率水平已相当接近于燃油汽车。

购车优惠是手握新能源指标的消费者比较关注的点，也是大多数车企在前期宣传的重点。同样的，用车优惠也是吸引消费者的一个重要途径。这不，长安新能源就推出了用车“免费”活动，从即日起至3月31日，到店均可以享受“共同战疫、守卫健康”的关爱活动，包括：空调滤芯免费更换，车辆消毒杀菌服务，空气净化超值大礼包，所谓大礼包，即使活动期间进店的所有长安新能源客户，都可享受促销价520元的空气净化超值大礼包。据了解，长安新能源旗下在售车型有E-Pro、CS15EV、奔奔EV、逸动新能源、逸动ET。

不仅车企推出优惠政策，经销商也在卖力促销。北青报了解到，广汽丰田森华望京店上线团购活动，即日起至3月31日，订车购会员，可以实现5年内交强险不花钱；老客户增购广汽丰田车型赠送1000元购车金。

指标发放 存量市场的新契机

车企与经销商在新能源小客车指标发放之初，便开始“抢人大战”，与新能源汽车整体销量下滑不无关系。

补贴退坡后，新能源汽车销量在2019年便出现6连降，时间来到2020年，这一情况依旧没有得到好转。中汽协数据显示，2020年1月新能源汽车产销量分别为4万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%。其中，新能源乘用车产销完成3.5万辆和3.9万辆，同比分别下降56.3%和54.5%。业内预计，在疫情的影响下，2月新能源汽车的销量数据将会更惨。

如今北京新能源指标的发放，直接释放了5万多个小客车购车需求，将对新能源汽车市场起到刺激作用。结合消费者对当年的新能源汽车补贴可能继续减少（2019年的补贴政策于2019年3月26日正式公布）的担心，在3月底之前进行购买的用户可能会较多。

对于车企和经销商来说，此时加大优惠力度，是冲刺3月，回暖全国销量增长的一个重要契机。谁能提前抢占第一批用户，并吸引更多的消费者关注，谁就能在接下来的发展中，收获更多的订单。而消费者需要做的就是，在层出不穷的优惠政策中，选择适合自己的品牌和车型。

除了消费需求的释放，政府也将鼓励汽车消费。近日，中央政治局常委会会议提出，要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。商务部也表示，将研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响。目前已有地方政府开始积极响应。广东省鼓励广州、深圳等城市进一步放宽汽车摇号和竞拍指标，并推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策。

对于新能源汽车的消费者来说，指标有了，就可以准备买车了。对于车企而言，通过优惠政策抢夺第一批用户的注意力只是第一步，还需要在订购、服务等方面做好配套服务。据北青报了解，目前，车企以及经销商不仅拥有线上展厅，线下也陆续开始复产、复工，正常经营已经不成问题。加之各地可能出台的鼓励新能源汽车的政策，未来，将有更多的消费需求被释放，北京地区的“抢单战”只是一个开始。