如果不是突如其来的新冠肺炎疫情，在去年超额完成目标并跑赢大势的广汽本田，这会儿应该正在努力创造新纪录。但是，如今，广汽本田也和所有的行业同仁一起，正在想方设法将这场意外带来的损失降到最低。

广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华表示，受疫情影响，广汽本田的生产计划延迟，但影响是有限和可控的，目前已经复产，预计疫情对于汽车消费影响将主要体现在节后2 -3月。

据介绍，疫情期间，由于店头客流大幅减少，传统线下的营销、销售、服务模式面临困境。为此，广汽本田积极利用线上渠道，开展丰富多样的新车营销、线上销售和售后服务，快速满足客户的需求；全国各地特约店已经强化线上销售解答和上门取送车服务。

“公司各领域将从实际出发，结合生产供应及市场情况，灵活对应，通过最大化提升产能利用率、加大线上销售模式支援力度、帮助特约店恢复销售节奏等举措，减少影响，努力达成年度目标。”袁小华表示，“从目前的情况看，线上销售在疫情期间取得了一定的效果。” 

而对于疫后市场，广汽本田也已经有所准备。袁小华认为，疫情结束后，购车需求将得到一定程度释放，无论是一级、还是二三级市场，消费者的需求都将进一步被激发。根据行业专家此前预测，疫情短期之内虽然会影响汽车交易，长期来看对车辆的刚需起到推动作用，首购群体会增加及提前。

“考虑到刚需群体的增加，如经济型紧凑车型、拥有出色燃油经济性的混动车型会是消费者优先选购的。此外，带空气净化的绿色环保车型也会受到追捧，而广汽本田多款明星车型都搭载这项配置。”袁小华表示。

据了解，2020年，广汽本田还将推出多款新车，包括冠道中期改款、凌派混动版及全新飞度等。同时，随着疫情结束，广汽本田也将保证生产、销售、渠道、人员等各领域稳定，为客户提供优质的产品和服务。

袁小华表示：“突如其来的疫情对企业运营也是一场考验，健康的体系力尤为重要。广汽本田经过21年发展，在产品技术、品质把控、品牌营销等方面已拥有稳健实力，和供应商、特约店等相关方也建立了良好、健康的合作关系，为对抗疫情构筑了强有力的保障。后续，广汽本田也将继续强化全领域体系力，更好地应对今后的机遇和挑战。”