据英国《金融时报》报道，捷豹路虎首席执行官施韦德（Ralf Speth）将于2020年9月合同到期时辞职，辞职后仍将在捷豹路虎担任顾问。据了解，除了顾问职位外，施韦德将专注于他在塔塔汽车的控股公司塔塔之子（Tata Sons）的董事会职位。在施韦德离职后，捷豹路虎将选择集装箱运输业务巨头马士基（Maersk）前首席执行官Hanne Sorensena担任首席执行官。
2008年，在塔塔汽车公司从福特手中以23亿美元（约合人民币159.54亿元）的价格收购了捷豹和路虎后，施韦德加盟捷豹路虎；2010年，施韦德正式成为捷豹路虎首席执行官。在他的领导下，捷豹路虎实现了业务复兴并在海外开设工厂，但也正是他雷厉风行的领导风格，使得捷豹路虎多位高管接连出走。
目前，捷豹路虎正处于业务重组期，根据官方公布的数据，捷豹路虎2019年在全球范围内售出汽车557706辆，同比下滑5.9%，其中捷豹品牌销量161601辆，同比下滑10.6%；路虎品牌销量396105辆，同比下滑3.8%，官方将销量下滑的原因归结为“中国汽车市场疲软和欧洲柴油汽车需求下降”。在中国市场，捷豹路虎2019年累计销量同比下滑13.5%；在欧洲市场，该企业累计销量同比下滑4.9%。
而根据该企业公布的第二财季（7月-9月）财报显示，捷豹路虎的盈利状况正在逐步好转，税前利润达1.56亿英镑（约合人民币14.16亿元），同比去年增长了2.46亿英镑（约合人民币22.34亿元），营业收入为61亿英镑（约合人民币554.41亿元），同比增长8.0%。由于中国区业务提振，捷豹路虎在中国零售额增长高达24.3%。
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