小伙伴们泥萌吼呀

又到了一年一度的

CES国际电子消费展啦！

在去年特斯拉

把别人家机器人“撞死”后

今年的CES似乎彻底吹响了

科技公司向汽车行业“反攻的号角”

甚至连索尼都开始了“不务正业”

在本次索尼的发布会上

原本万众期待的PS5

仅仅发布了一个不太走心的LOGO

虽然索尼这次没有满足粉丝的胃口

但发布会末尾一个“新产品”的到来

却彻底打开了小伙伴们的脑洞

是哒！你没有看错

没有任何PPT，也没有任何预热

索尼这波车开的那叫一个突然

这台概念车名为Vision-S

它的出现正式宣布了

索尼已进军电动汽车技术领域

虽然Vision-S长的有点像

保时捷与LucidMotors的结合体

但却充斥着索尼各种黑科技

在Vision-S全车内外

索尼共塞进了33个传感器

其中包括13颗CMOS与20个雷达

再加上博世、黑莓、高通、英伟达、大陆、HERE、Elektrobit、Gentex、采埃孚与本特勒等ADAS头部玩家的技术支持···

与拜腾M-Byte神似的

48英寸超宽中控屏

拥有33个扬声器的

360 Reality Audio声场技术

就这配置

足以压死一众造车新势力

当然

也拯救了一众造车新势力

据悉，该车基于麦格纳提供的纯电平台打造

作为奔驰G级的代工厂

麦格纳有着深厚的整车开发经验

曾表示可提供从设计到样车制作的一条龙服务

鉴于索尼没有公布该车的量产信息

Vision-S其实更像是个“展板”

展示着索尼等供应商

在汽车领域的成品技术解决方案

随着行业对于整车平台、驾驶辅助与智能硬件的需求增加

索尼现在需要的

并非持币观望的粉丝

而是愿意为技术买单的车企

当然除了索尼

其它品牌也不会放弃这块大蛋糕

松下推出了CIRRUS车辆平台

可实现交通网络运营中心

与车内系统之间数据共享

三星也和宝马达成协议

将合作研发5G技术

就在各大科技企业猛攻汽车市场

希望分到一杯羹时

却有车企选择了“上天”

这台有着一对机翼

和四个螺旋桨的飞行器

相信不会有人想到

它竟然出自现代之手

不过，相比以往的飞行汽车

脑洞大开的现代

带来了一份“未来出行大礼包”

在现代的设想中

这套智能出行解决方案

由PAV、PBV与HUB组成

PAV主要用于城市上空通勤

利用空中飞行的机动性

可大幅度减少运输时间

PAV可以选择降落在HUB枢纽上空

乘客再转乘PBV专用车

实现近距离通勤

在运输过程中

PBV还可提供各种功能

包括餐厅、诊所甚至临时住宅等

三者的结合将会消除城市边界

为人们创建一个多元化的社区

虽然看起来很扯

但这正是CES的魅力所在

不过，要说CES另一大魅力来源

绝对是各大显示电视厂商的炫技秀

8K QLED、OLED、Mini LED的

“史诗级”大混战

让CES成为当之无愧的视觉盛宴

就连隔壁的宝马集团也没有闲着

在抬头显示上开启了脑洞

这台名为

Vision BMW i Interaction EASE

的自动驾驶人机交互概念座舱

简直成了钢铁侠战甲的“升级版”

通过视线追踪系统与人工智能技术

这套系统可监测乘员的视线

并识别视线所聚焦的物体

通过5G通信技术和云技术

再通过全景平视显示系统

可在智能玻璃上

显示乘客感兴趣的建筑或场所信息

但相比宝马的赛博朋克风

奔驰VISION AVTR概念车的灵感

甚至跨界到了“外星文明”

作为VISION系列（脑洞系列）的最新车型

VISION AVTR的灵感

完全来自电影《阿凡达》

透明车身之下的淡蓝色的光源

就如同神经网络一样

连接着车辆与驾驶者

甚至造型奇特的球形轮胎

灵感都来自电影中的木精灵

进入车内

座椅会用振动和360°环绕声

与乘员进行“交流”

并模拟车辆周围的环境

就如同《阿凡达》中Na'vi人

与坐骑的精神连接一般

此外，VISION AVTR

所有界面都将自适应于用户

并投射在手掌中

相比以往对于未来出行的构想

VISION AVTR不再是“移动载具”

而是与乘员“融为一体”

在VISION AVTR车顶后部

那些会“呼吸的鳞片”

其实是可自动调整角度的

太阳能电池板

可用于供应VISION AVTR车内

智能设备所需的电力

“求真务实”的前沿方案

“天马行空”的未来畅想

相比愈加像展销会的传统车展

CES似乎总能给我们带来

不一样的惊喜

给未来生活带来新的期待···

期待···