买车网（Buycar.cn）获悉，1月2日，现代汽车集团公布了最新销量数据。数据显示，在刚刚过去的2019年，现代汽车集团累计售出新车719万辆。其中，现代汽车销量为442万辆，起亚汽车为277万辆，与年初制定的760万辆的销量目标相差较远。
值得关注的是，这已是现代集团连续5年未完成年销量目标，并创下7年来的销量新低。但面对2020年，现代汽车仍充满自信，现代汽车集团执行副董事长郑义宣表明，公司预计2020年总销量将达到754万辆，同比增长5%。
为实现这一目标，郑义宣透露，现代汽车集团将在电气化、氢燃料工业生态系统、自动驾驶商业化，以及其移动出行服务业务等领域扩张。
具体来看，在电气化领域，2020年现代将在畅销车型的基础上增加混合动力和插电式混合动力SUV车型，包括起亚索兰托、现代途胜和现代圣达菲。此外，现代汽车计划在2025年前推出44款电动车型，包括13款混合动力车型，6款插电式混合动力车型，23款纯电动车和2款氢燃料电池电动车。
在氢燃料电池领域，现代将继续执行“燃料电池电动车2030展望”，即向交通运输部门和发电部门供应燃料电池系统，确保在2030年左右，每年向全球提供约20万个燃料电池系统。同时在韩国建立年产50万台的氢燃料电池汽车工厂。
在自动驾驶领域，现代汽拟通过与自动驾驶公司Aptiv成立的MoceanLab出行服务公司，加速布局。集团希望在2022年开发出自动驾驶平台，并于2023年在选定地区运营自动驾驶汽车，在2024年下半年投入商业化生产。
在出行领域，现代集团计划2020年在美国、欧洲和亚洲等主要地区建立海外公司。其中，在美国洛杉矶，现代将通过MoceanLab全面启动汽车共享业务；在俄罗斯，集团将扩大车辆订购服务团队阵容。同时，现代汽车集团还将扩大与战略投资的移动平台公司合作。
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