上演“中国速度”的特斯拉:新能源汽车市场的一条“鲶鱼”

2019-12-31    类型:行业    来源:买车网    作者:买车网

【摘要】2018年,买车网(Buycar.cn)在《那些事|特斯拉:从活下来到活下去》一文中提到,特斯拉在2018年迸发出了其应该有的张力,终于成为了一家真正的汽车公司。而在活下去之后,特斯拉把目光放到了中国这个全球最大新 ...

2018年,买车网(Buycar.cn)在《那些事 | 特斯拉:从活下来到活下去》一文中提到,特斯拉在2018年迸发出了其应该有的张力,终于成为了一家真正的汽车公司。而在活下去之后,特斯拉把目光放到了中国这个全球最大新能源汽车市场,并以“开挂”的节奏神速前进。最终踩着2019年的尾巴,完成了首批15辆国产Model 3的交付,而也为其“收获的一年”画上了一个句话。

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上演“中国速度”

从2019年1月7日,特斯拉上海工厂正式破土动工开始,到12月30日,首批国产Model 3完成交付。特斯拉一次又一次的刷新着人们对于速度的认知。

“世界向可持续能源转变的趋势有没有特斯拉都会实现,而特斯拉扮演的角色,恰恰在加速这个词上,我们做一切都非常地快,一切都是加速完成的,天下武功唯快不破。”特斯拉大中华区总裁朱晓彤在国产Model 3交付现场非常激动地说到。

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需要注意的是,能够有如此神速的进展,一方面与中国政府的“一路警灯”有关,而另一方面则也与特斯拉“抛家舍业,点灯熬油”无不关系。

据朱晓彤透露,特斯拉目前最大的特点是加速,团队目前几乎做到了7*24的工作,在中国工程师进行休息的时候,地处美国的工程师则进行工作,美国方面也把很多重心放在了中国工厂。而也正因此,特斯拉才会选择将第一批国产的Model 3交付给自己的员工。

据悉,特斯拉上海工厂的工人目前每天工作10小时,采用单班生产,每小时可以生产28辆新车。而在2020年,该工厂将会切换到双班生产。“产能爬坡非常顺利,我们爬坡的速度也超出大家的预计。”特斯拉中国区总经理王昊如是说。目前,特斯拉Model 3每周产量已超1000辆。

买车网除此之外,朱晓彤还透露目前国产Model 3零部件的国产化率仅为30%,而在2020年年中将达到70%,年底则会实现100%的零部件国产化。而且在生产过程中,上海工厂将针对美国之前生产中的经验和教训进以及对中国市场的需求进行优化、改进。

完善基础设施布局

如果说特斯拉神速的进展是令其员工激动的,那近日国产Model 3出现在了工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中或许是令消费者心动的。除此之外,国产Model 3指导价为35.58万元。按照目前的新能源补贴方案计算,其还将拥有2.5万元左右的新能源补贴。

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随着国产Model 3到来,以及这些利好政策的推出,特斯拉或将获得更多的消费者的拥趸。不过同时也需要注意的一点是,随着用户数量的增长,特斯拉在服务及补能体系方面将受到非常大的挑战。而针对这一点,特斯拉抢在大批量国产Model 3之前开始完善包括服务中心,以及超充在内的布局。

12月20日,特斯拉称其在中国建成的超级充电站已超过300座,共设置了2200多个超级充电桩和2100多个目的地充电桩。

在2020年,特斯拉还将在建成300座超充站,而这其中,很大一部分将会铺装V3超充桩。同时,特斯拉还预计将现有的V2超充桩逐渐全部升级成V3超充桩。

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值得一提的是,12月28日,特斯拉宣布中国首座V3超充桩正式落地上海金桥超级充电站,并正式对外开放。据悉,Model 3长续航版车型使用V3超充桩在峰值功率状况下充电,5分钟所充电量可保证车辆行驶约120公里,理想状态下可为用户节约一半的充电时间。

与此同时,王昊还透露,2020年特斯拉将加速发展,着重发展基础设施,预计在2020年建设的服务中心和超充站的数量将超过过去5年的总和。

或形成鲶鱼效应

与时间赛跑的国产特斯拉,是马斯克出击中国这个全球最大新能源汽车市场的关键钥匙。据摩根士丹利汽车团队7月的预计,国产的特斯拉将面临巨大的潜在需求。同时,摩根士丹利还预测,特斯拉在中国的销量将在2024年达到顶峰,预计为25.4万辆。

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可以看出,一路加速冲到中国消费者眼前的特斯拉在国内市场很具潜力,而这也不禁让人疑问,面对这个很强大的对手,中国汽车品牌将会受到怎样的冲击?在不可避免的恶战中,留给中国车企的机会还有多少呢?

面对此问题,不少业内人士称,依靠本土化大幅降低生产成本,特斯拉势必将对本土汽车品牌产生负面影响。同时,特斯拉还将形成“鲶鱼效应”,届时新能源汽车市场竞争将更为激烈。

“国产特斯拉会加速国内新能源汽车市场的洗牌,也将会帮助各大新能源车企在国内新能源市场重新找到自己的定位。”新能源汽车产业观察人士高深如是说。

除此之外,面对特斯拉已经带来以及此后产生的冲击。国内的一些新能源车企也都给予了高度的重视并感受到了压力。不过同时需要注意的是,这些新能源车企虽有所担心,当却并不惧怕,同时还表示了欢迎的态度。而理想汽车创始人李想更是直言,特斯拉犹如当年的苹果一样,其会催生出汽车界的华为和小米。

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总体而言,特斯拉的强力且快速的介入,在给其他新能源车企带来压力的同时,也有望推动国内新能源汽车的发展。此外,随着特斯拉“鲶鱼效应”的显著,未来国内的新能源汽车市场将会变更加有意思。

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(责任编辑:孙磊)